コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少)、持分法による投資損益(△は益)、セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- 【期間】
年度 | コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少) | 持分法による投資損益(△は益) | セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業 |
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2010/09 | 40億 | | -51.9億 | | - | |
2011/09 | -160億 | 赤転 | -15.5億 | 赤縮 | - | |
2012/09 | -15億 | 赤縮 | 22.4億 | 黒転 | - | |
2013/09 | -20億 | 赤拡 | 25.4億 | +13.2% | - | |
2014/09 | 15億 | 黒転 | -7.28億 | 赤転 | - | |
2015/09 | -30億 | 赤転 | -43.6億 | 赤拡 | - | |
2016/09 | 120億 | 黒転 | -17.3億 | 赤縮 | - | |
2017/09 | - | | 2.81億 | 黒転 | - | |
2018/09 | 430億 | +258.3% | 72.4億 | 大幅増 | - | |
2019/09 | 100億 | -76.7% | -99.7億 | 赤転 | - | |
2020/09 | 225億 | +125% | -306億 | 赤拡 | - | |
2021/09 | 250億 | +11.1% | -2436億 | 赤拡 | 18.9億 | |
2022/09 | 635億 | +154% | -5192億 | 赤拡 | 18.1億 | -4.3% |
2023/09 | 50億 | -92.1% | -561億 | 赤縮 | - | |