9104 商船三井

時価

1兆7720億円

PER 予

8.24倍

2010年以降

赤字-88.51倍
（2010-2024年）

0.75倍

2010年以降

0.33-1.35倍
（2010-2024年）

3.68%

ROE 予

9.13%

ROA 予

5.22%

短期借入金の純増減額（△は減少）、保険差益、外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業他2件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	短期借入金の純増減額（△は減少）		保険差益		外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業		構造改革費用		建物及び構築物（純額）
2008/03	-524億		-		-		-		887億
2009/03	644億	黒転	-		-		-		1281億	+44.4%
2010/03	-383億	赤転	814百万		-		-		1367億	+6.7%
2011/03	-32.8億	赤縮	-		-		-		1313億	-4%
2012/03	-29.6億	赤縮	-		-		-		1243億	-5.3%
2013/03	96.6億	黒転	-		543億		1015億		1383億	+11.3%
2014/03	-317億	赤転	-		556億	+2.4%	-		1370億	-1%
2015/03	590億	黒転	-		560億	+0.8%	-		1659億	+21.1%
2016/03	-400億	赤転	-		496億	-11.4%	1793億	+76.7%	1595億	-3.9%
2017/03	99.1億	黒転	-		420億	-15.3%	64.9億	-96.4%	1538億	-3.6%
2018/03	601億	+506.9%	-		-		-		1486億	-3.4%
2019/03	118億	-80.3%	-		-		-		1452億	-2.3%
2020/03	-91億	赤転	-		-		-		1466億	+0.9%
2021/03	-152億	赤拡	-		-		-		1452億	-1%
2022/03	453億	黒転	-		-		-		1280億	-11.9%
2023/03	1293億	+185.6%	-		-		-		1329億	+3.9%
2024/03	-1231億	赤転	-		-		-		1466億	+10.3%

2008年3月

短期借入金の純増減額（△は減少）: -523億9400万
保険差益: -
外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業: -
構造改革費用: -
建物及び構築物（純額）: 887億3200万

2009年3月

短期借入金の純増減額（△は減少）: 644億1600万
保険差益: -
外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業: -
構造改革費用: -
建物及び構築物（純額）: 1281億1300万

2010年3月

短期借入金の純増減額（△は減少）: -383億800万
保険差益: 8億1400万
外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業: -
構造改革費用: -
建物及び構築物（純額）: 1366億9000万

2011年3月

短期借入金の純増減額（△は減少）: -32億8400万
保険差益: -
外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業: -
構造改革費用: -
建物及び構築物（純額）: 1312億8800万

2012年3月

短期借入金の純増減額（△は減少）: -29億5800万
保険差益: -
外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業: -
構造改革費用: -
建物及び構築物（純額）: 1242億9400万

2013年3月

短期借入金の純増減額（△は減少）: 96億6100万
保険差益: -
外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業: 542億8500万
構造改革費用: 1014億6300万
建物及び構築物（純額）: 1383億4700万

2014年3月

短期借入金の純増減額（△は減少）: -317億2400万
保険差益: -
外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業: 556億300万
構造改革費用: -
建物及び構築物（純額）: 1369億9000万

2015年3月

短期借入金の純増減額（△は減少）: 590億3000万
保険差益: -
外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業: 560億3200万
構造改革費用: -
建物及び構築物（純額）: 1659億3000万

2016年3月

短期借入金の純増減額（△は減少）: -400億1000万
保険差益: -
外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業: 496億1800万
構造改革費用: 1792億9000万
建物及び構築物（純額）: 1594億8300万

2017年3月

短期借入金の純増減額（△は減少）: 99億700万
保険差益: -
外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業: 420億3600万
構造改革費用: 64億9000万
建物及び構築物（純額）: 1537億6700万

2018年3月

短期借入金の純増減額（△は減少）: 601億2500万
保険差益: -
外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業: -
構造改革費用: -
建物及び構築物（純額）: 1485億9800万

2019年3月

短期借入金の純増減額（△は減少）: 118億2900万
保険差益: -
外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業: -
構造改革費用: -
建物及び構築物（純額）: 1452億2900万

2020年3月

短期借入金の純増減額（△は減少）: -91億200万
保険差益: -
外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業: -
構造改革費用: -
建物及び構築物（純額）: 1465億8200万

2021年3月

短期借入金の純増減額（△は減少）: -152億3300万
保険差益: -
外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業: -
構造改革費用: -
建物及び構築物（純額）: 1451億7100万

2022年3月

短期借入金の純増減額（△は減少）: 452億6500万
保険差益: -
外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業: -
構造改革費用: -
建物及び構築物（純額）: 1279億5400万

2023年3月

短期借入金の純増減額（△は減少）: 1292億9700万
保険差益: -
外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業: -
構造改革費用: -
建物及び構築物（純額）: 1329億4300万

2024年3月

短期借入金の純増減額（△は減少）: -1230億9700万
保険差益: -
外部顧客への売上高 - フェリー・内航RORO船事業: -
構造改革費用: -
建物及び構築物（純額）: 1465億9500万