不動産賃貸業費用、経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業、利益剰余金他4件
2007年3月
2008年3月
- 不動産賃貸業費用
- 8億2600万
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 利益剰余金
- 5360億9600万
- 貸倒引当金戻入額
- 42億9900万
- 破産債権
- 7億1200万
- 連結子会社株式の売却による持分の増減
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- 280億5200万
2009年3月
- 不動産賃貸業費用
- 8億2600万
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 利益剰余金
- 6236億2600万
- 貸倒引当金戻入額
- 2億4100万
- 破産債権
- 7億3900万
- 連結子会社株式の売却による持分の増減
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- -51億7100万
2010年3月
- 不動産賃貸業費用
- 7億7100万
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 利益剰余金
- 6167億3600万
- 貸倒引当金戻入額
- 3300万
- 破産債権
- 7億100万
- 連結子会社株式の売却による持分の増減
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- -26億5600万
2011年3月
- 不動産賃貸業費用
- 7億8900万
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 利益剰余金
- 6646億4500万
- 貸倒引当金戻入額
- 1億5700万
- 破産債権
- 12億5800万
- 連結子会社株式の売却による持分の増減
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- 188億6000万
2012年3月
- 不動産賃貸業費用
- 7億7100万
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 利益剰余金
- 6296億6700万
- 貸倒引当金戻入額
- -
- 破産債権
- 13億8100万
- 連結子会社株式の売却による持分の増減
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- 38億500万
2013年3月
- 不動産賃貸業費用
- 7億5800万
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 利益剰余金
- 4478億2900万
- 貸倒引当金戻入額
- 2700万
- 破産債権
- 13億
- 連結子会社株式の売却による持分の増減
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- 68億7700万
2014年3月
- 不動産賃貸業費用
- 7億4300万
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 利益剰余金
- 5028億3300万
- 貸倒引当金戻入額
- 3億1400万
- 破産債権
- 7億5700万
- 連結子会社株式の売却による持分の増減
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- -38億7500万
2015年3月
- 不動産賃貸業費用
- 8億2400万
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 利益剰余金
- 5334億8400万
- 貸倒引当金戻入額
- 900万
- 破産債権
- 7億5700万
- 連結子会社株式の売却による持分の増減
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- 197億5600万
2016年3月
- 不動産賃貸業費用
- 8億1400万
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 利益剰余金
- 3541億7900万
- 貸倒引当金戻入額
- 1700万
- 破産債権
- 7億5700万
- 連結子会社株式の売却による持分の増減
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- -389億4300万
2017年3月
- 不動産賃貸業費用
- 6億6800万
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- 48億3900万
- 利益剰余金
- 3552億6300万
- 貸倒引当金戻入額
- 3100万
- 破産債権
- 9億700万
- 連結子会社株式の売却による持分の増減
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- -5億7300万
2018年3月
- 不動産賃貸業費用
- 7億1800万
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- 43億6300万
- 利益剰余金
- 3066億4200万
- 貸倒引当金戻入額
- -
- 破産債権
- 9億6400万
- 連結子会社株式の売却による持分の増減
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- 62億1800万
2019年3月
- 不動産賃貸業費用
- 6億9400万
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- 21億1400万
- 利益剰余金
- 3298億8800万
- 貸倒引当金戻入額
- -
- 破産債権
- 2億5900万
- 連結子会社株式の売却による持分の増減
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- -501億5100万
2020年3月
- 不動産賃貸業費用
- 7億4400万
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- 26億2100万
- 利益剰余金
- 3516億3600万
- 貸倒引当金戻入額
- -
- 破産債権
- 2億5500万
- 連結子会社株式の売却による持分の増減
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- -112億6100万
2021年3月
- 不動産賃貸業費用
- 6億3000万
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -144億6800万
- 利益剰余金
- 4355億8900万
- 貸倒引当金戻入額
- -
- 破産債権
- 2億5900万
- 連結子会社株式の売却による持分の増減
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- 45億1700万
2022年3月
- 不動産賃貸業費用
- 5億6700万
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- 97億7100万
- 利益剰余金
- 1兆912億
- 貸倒引当金戻入額
- -
- 破産債権
- 2億7800万
- 連結子会社株式の売却による持分の増減
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- 210億3300万
2023年3月
- 不動産賃貸業費用
- 5億9900万
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 利益剰余金
- 1兆5715億
- 貸倒引当金戻入額
- -
- 破産債権
- 3億2400万
- 連結子会社株式の売却による持分の増減
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- 3億1800万
2024年3月
- 不動産賃貸業費用
- 6億2500万
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 利益剰余金
- 1兆6851億
- 貸倒引当金戻入額
- -
- 破産債権
- 3億6700万
- 連結子会社株式の売却による持分の増減
- 1163億3100万
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- 84億8800万