9104 商船三井

9104
2024/06/05
時価
1兆8181億円
PER 予
8.46倍
2010年以降
赤字-88.51倍
(2010-2024年)
PBR
0.77倍
2010年以降
0.33-1.35倍
(2010-2024年)
配当 予
3.59%
ROE 予
9.13%
ROA 予
5.22%
資料
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船舶修繕費、貨物運賃、持分法による投資利益

【期間】
年度船舶修繕費貨物運賃持分法による投資利益
2008/03-1.18兆182億
2009/03-1.14兆 -3.5%160億 -12.1%
2010/0310百万0.74兆 -35%53.6億 -66.5%
2011/035百万 -50%0.91兆 +23.3%81.7億 +52.4%
2012/035百万 ±0%0.81兆 -11.3%33億 -59.6%
2013/03-0.87兆 +7.6%-
2014/03-0.96兆 +10.4%-
2015/03-0.99兆 +3.2%49.3億 +49.4%
2016/03-0.92兆 -7.6%91.8億 +86.2%
2017/03-0.79兆 -14.3%55.4億 -39.6%
2018/03-0.93兆 +18%-
2019/03-0.49兆 -46.8%-
2020/03-0.46兆 -7.3%159億 +187.7%
2021/03-0.35兆 -22.4%1329億 +733.4%
2022/03-0.51兆 +44.8%6574億 +394.6%
2023/03-0.56兆 +9.4%6684億 +1.7%
2024/03--919億 -86.2%

2010年3月

船舶修繕費
1000万
貨物運賃
7411億7200万
持分法による投資利益
53億6200万

2011年3月

船舶修繕費
500万
貨物運賃
9140億3200万
持分法による投資利益
81億7400万

2015年3月

船舶修繕費
-
貨物運賃
9938億1000万
持分法による投資利益
49億3000万

2016年3月

船舶修繕費
-
貨物運賃
9179億5300万
持分法による投資利益
91億7800万

2017年3月

船舶修繕費
-
貨物運賃
7866億1600万
持分法による投資利益
55億4300万

2020年3月

船舶修繕費
-
貨物運賃
4576億9300万
持分法による投資利益
159億4900万

2021年3月

船舶修繕費
-
貨物運賃
3549億8700万
持分法による投資利益
1329億1200万

2022年3月

船舶修繕費
-
貨物運賃
5140億9400万
持分法による投資利益
6573億7500万

2023年3月

船舶修繕費
-
貨物運賃
5626億6500万
持分法による投資利益
6684億3500万