外部顧客への売上高 - 関連事業、連結範囲の変動又は持分法の適用範囲の変動、役員賞与引当金他5件
2008年3月
2009年3月
2010年3月
2011年3月
2012年3月
2013年3月
- 外部顧客への売上高 - 関連事業
- 1096億4900万
- 連結範囲の変動又は持分法の適用範囲の変動
- -
- 役員賞与引当金
- 1億1600万
- のれん - エネルギー・海洋事業
- -
- 投資有価証券
- 1939億3900万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 不定期専用船事業
- 7億3500万
- 減損損失 - 関連事業
- -
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
2014年3月
- 外部顧客への売上高 - 関連事業
- 1165億9900万
- 連結範囲の変動又は持分法の適用範囲の変動
- -
- 役員賞与引当金
- 1億2100万
- のれん - エネルギー・海洋事業
- -
- 投資有価証券
- 2344億5500万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 不定期専用船事業
- 5億8800万
- 減損損失 - 関連事業
- -
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
2015年3月
- 外部顧客への売上高 - 関連事業
- 1083億8800万
- 連結範囲の変動又は持分法の適用範囲の変動
- -
- 役員賞与引当金
- 2億4100万
- のれん - エネルギー・海洋事業
- -
- 投資有価証券
- 2688億1100万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 不定期専用船事業
- 5億2600万
- 減損損失 - 関連事業
- -
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
2016年3月
- 外部顧客への売上高 - 関連事業
- 966億600万
- 連結範囲の変動又は持分法の適用範囲の変動
- -
- 役員賞与引当金
- 1億3000万
- のれん - エネルギー・海洋事業
- -
- 投資有価証券
- 2150億5500万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 不定期専用船事業
- 2億5000万
- 減損損失 - 関連事業
- -
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
2017年3月
- 外部顧客への売上高 - 関連事業
- 900億2500万
- 連結範囲の変動又は持分法の適用範囲の変動
- -
- 役員賞与引当金
- 1億5300万
- のれん - エネルギー・海洋事業
- -
- 投資有価証券
- 2319億7800万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 不定期専用船事業
- 1億6700万
- 減損損失 - 関連事業
- -
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- 48億3900万
2018年3月
- 外部顧客への売上高 - 関連事業
- 900億9500万
- 連結範囲の変動又は持分法の適用範囲の変動
- -
- 役員賞与引当金
- 1億8600万
- のれん - エネルギー・海洋事業
- -
- 投資有価証券
- 2745億2700万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 不定期専用船事業
- -
- 減損損失 - 関連事業
- -
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- 43億6300万
2019年3月
- 外部顧客への売上高 - 関連事業
- 1011億2500万
- 連結範囲の変動又は持分法の適用範囲の変動
- -
- 役員賞与引当金
- 1億8000万
- のれん - エネルギー・海洋事業
- -
- 投資有価証券
- 3607億600万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 不定期専用船事業
- -
- 減損損失 - 関連事業
- -
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- 21億1400万
2020年3月
- 外部顧客への売上高 - 関連事業
- 965億5600万
- 連結範囲の変動又は持分法の適用範囲の変動
- -
- 役員賞与引当金
- 1億7900万
- のれん - エネルギー・海洋事業
- -
- 投資有価証券
- 3468億9000万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 不定期専用船事業
- -
- 減損損失 - 関連事業
- -
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- 26億2100万
2021年3月
- 外部顧客への売上高 - 関連事業
- 789億4200万
- 連結範囲の変動又は持分法の適用範囲の変動
- -
- 役員賞与引当金
- 2億1100万
- のれん - エネルギー・海洋事業
- 5億4100万
- 投資有価証券
- 4593億5700万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 不定期専用船事業
- -
- 減損損失 - 関連事業
- 1500万
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -144億6800万
2022年3月
- 外部顧客への売上高 - 関連事業
- 834億8700万
- 連結範囲の変動又は持分法の適用範囲の変動
- -
- 役員賞与引当金
- 6億6000万
- のれん - エネルギー・海洋事業
- 5億6800万
- 投資有価証券
- 9788億4800万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 不定期専用船事業
- -
- 減損損失 - 関連事業
- -
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- 97億7100万
2023年3月
- 外部顧客への売上高 - 関連事業
- 571億1300万
- 連結範囲の変動又は持分法の適用範囲の変動
- -3億4100万
- 役員賞与引当金
- 8億2900万
- のれん - エネルギー・海洋事業
- -
- 投資有価証券
- 1兆4308億
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 不定期専用船事業
- -
- 減損損失 - 関連事業
- -
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
2024年3月
- 外部顧客への売上高 - 関連事業
- 491億8200万
- 連結範囲の変動又は持分法の適用範囲の変動
- 71億1000万
- 役員賞与引当金
- 2億6400万
- のれん - エネルギー・海洋事業
- -
- 投資有価証券
- 1兆6696億
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 不定期専用船事業
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- 減損損失 - 関連事業
- -
- 経常利益又は経常損失(△) - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
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