9104 商船三井

9104
2026/07/31
時価
2兆1393億円
PER 予
11.91倍
2010年以降
赤字-88.51倍
(2010-2026年)
PBR
0.7倍
2010年以降
0.33-1.35倍
(2010-2026年)
配当 予
3.48%
ROE 予
5.91%
ROA 予
2.85%
資料
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商船三井(9104)の外部顧客への売上高 - コンテナ船事業の推移 - 全期間

【期間】

連結

2013年3月31日
6065億8800万
2013年6月30日 -71.2%
1746億8200万
2013年9月30日 +103.74%
3558億9800万
2013年12月31日 +49.51%
5320億9200万
2014年3月31日 +34.09%
7135億300万
2014年6月30日 -73.75%
1873億1100万
2014年9月30日 +104.78%
3835億7100万
2014年12月31日 +52.44%
5847億2200万
2015年3月31日 +34.61%
7870億6800万
2015年6月30日 -75.28%
1945億3000万
2015年9月30日 +100.05%
3891億4900万
2015年12月31日 +44.15%
5609億7700万
2016年3月31日 +28.19%
7191億800万
2016年6月30日 -79.6%
1467億3200万
2016年9月30日 +98.79%
2916億8400万
2016年12月31日 +53%
4462億6800万
2017年3月31日 +39.09%
6207億1400万
2017年6月30日 -71.04%
1797億5800万
2017年9月30日 +107.65%
3732億7600万
2017年12月31日 +51.65%
5660億7400万
2018年3月31日 +32.44%
7497億1400万
2018年6月30日 -89%
824億7000万
2018年9月30日 +78.24%
1469億9400万
2018年12月31日 +46.1%
2147億5300万
2019年3月31日 +28.98%
2769億9400万
2019年6月30日 -78.93%
583億5800万
2019年9月30日 +95.76%
1142億4300万
2019年12月31日 +49.85%
1711億8900万
2020年3月31日 +32.26%
2264億2000万
2020年6月30日 -77.46%
510億3400万
2020年9月30日 +100.94%
1025億4600万
2020年12月31日 +53.37%
1572億7000万
2021年3月31日 +39.54%
2194億5300万
2021年6月30日 -70.68%
643億4100万
2021年9月30日 +99%
1280億3800万
2021年12月31日 +54.5%
1978億1400万
2022年3月31日 +39.64%
2762億2900万
2022年6月30日 -95.27%
130億6400万
2022年9月30日 +103.3%
265億5900万
2022年12月31日 +54.27%
409億7200万
2023年3月31日 +29.5%
530億6000万
2023年6月30日 -74.37%
136億
2023年9月30日 +106.49%
280億8200万
2023年12月31日 +50.9%
423億7600万
2024年3月31日 +33.04%
563億7600万
2024年9月30日 -43.59%
318億400万
2025年3月31日 +86.49%
593億1000万
2025年9月30日 -53.64%
274億9700万
2026年3月31日 +95.08%
536億4100万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
売上高
外部顧客への売上高19,4891,775,470-1,775,470
セグメント間の内部売上高又は振替高15,16769,141△69,141-
(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であり、船舶運航業、船舶管理業、貸船業及び金融業等を含んでいます。
2.調整額は、以下のとおりです。
2026/06/23 15:04
#2 主要な設備の状況
(1)船舶
① 当社単体及び連結子会社2026年3月31日現在
傭船66-
うち、コンテナ船事業保有船1829,500
傭船9-
(注1)持分法適用会社の一部(主に当社50%出資)が調達・建造・資金調達・運航等に関与する船舶を含めた隻数を掲載しています。なお、持分法適用会社が関与する船舶は②に記載しています。
(注2)部分的に保有している船舶についても、1隻とカウントしています。
2026/06/23 15:04
#3 報告セグメントの変更に関する事項(連結)
部の組織変更に伴い、従来「エネルギー事業」に含めて表示していた「電力炭事業」を「ドライバルク事業」に含める方法に変更しています。
(2)「自動車船・港湾・ロジスティクス事業」を「自動車輸送・港湾・ロジスティクス事業」に名称変更しています。当該変更は名称変更のみでありセグメント情報の数値に与える影響はありません。
これに伴い、前連結会計年度の数値を当連結会計年度の表示に合わせて組替再表示しています。
(日本籍化費用のセグメント配分の見直し)
当連結会計年度より、当社グループにおける日本籍船隊の拡大に伴い、営業費用に計上している日本籍化に伴う一部費用について、報告セグメントごとの業績をより適切に評価するために、セグメント配分の見直しを行っています。当該見直しにより、従来の方法に比べ、当連結会計年度のセグメント利益又は損失(△)の金額が、「ドライバルク事業」で703百万円、「エネルギー事業」で248百万円、「コンテナ船事業」で184百万円、「自動車輸送・港湾・ロジスティクス事業」で354百万円増加し、「調整額」で1,491百万円減少しています。2026/06/23 15:04
#4 報告セグメントの概要(連結)
当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものです。
当社グループは、海上貨物輸送及び貸船等のサービスを提供する海運業を中心に事業活動を展開しています。なお、「ドライバルク事業」、「エネルギー事業」、「コンテナ船事業」、「自動車輸送・港湾・ロジスティクス事業」、「フェリー・内航RORO船事業・クルーズ事業」、「不動産事業」及び「関連事業」の7つを報告セグメントとしています。
「ドライバルク事業」は、ドライバルク船を保有、運航しています。「エネルギー事業」は、油送船、LNG 船等の不定期専用船を保有、運航しています。また、海洋事業も行っています。「コンテナ船事業」は、コンテナ船を保有、運航しています。「自動車輸送・港湾・ロジスティクス事業」は、自動車専用船を保有、運航しています。また、コンテナターミナルの運営、航空・海上フォワーディング、陸上輸送、倉庫保管、重量物輸送等のロジスティクス事業も行っています。「フェリー・内航RORO船事業・クルーズ事業」は、フェリーを運航し、旅客及び貨物輸送を行っています。また、クルーズ船を保有、運航し、クルーズ事業を運営しています。「不動産事業」は、土地建物賃貸事業及びビル管理事業を始めとする不動産事業を行っています。「関連事業」は、曳船業、商社事業等を営んでいます。
2026/06/23 15:04
#5 従業員の状況(連結)
①連結会社の状況
2026年3月31日現在
製品輸送事業5,341(1,425)
うち、コンテナ船事業57(4)
ウェルビーイングライフ事業2,648(1,264)
(注)1.従業員数は就業人員(当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含む)であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人数を外数で記載しています。
2.全社(共通)として記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しているものです。
2026/06/23 15:04
#6 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
売上高は、エネルギー事業や自動車輸送事業の貢献により前期比で増収となりました。
経常損益では、コンテナ船事業の運賃市況下落等により前期比で減益となりました。
親会社株主に帰属する当期純損益には、固定資産売却益や投資有価証券売却益等が含まれますが、主として経常損益の悪化により前期比で減益となりました。
2026/06/23 15:04
#7 設備投資等の概要
当社グループでは、当連結会計年度で総額543,268百万円の設備投資を実施しました。内訳は以下のとおりです。
セグメントの名称当連結会計年度(百万円)
製品輸送事業50,219
うち、コンテナ船事業1,344
ウェルビーイングライフ事業211,937
エネルギー事業においては、225,650百万円の投資を行いましたが、その主たるものは、船舶です。当連結会計年度においては、設備投資により17隻が増加しました。
製品輸送事業においては、50,219百万円の投資を行いましたが、その主たるものは、船舶です。
2026/06/23 15:04

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