9104 商船三井

時価

1兆7420億円

PER 予

8.1倍

2010年以降

赤字-88.51倍
（2010-2024年）

0.74倍

2010年以降

0.33-1.35倍
（2010-2024年）

3.74%

ROE 予

9.13%

ROA 予

5.22%

当期変動額合計、平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業、減価償却累計額他2件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	当期変動額合計		平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業		減価償却累計額		連結範囲の変動		セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
2008/03	-		-		-25.6億		260百万		-
2009/03	-		-		-25.8億	赤拡	-98百万	赤転	-
2010/03	-		-		-26.2億	赤拡	-812百万	赤拡	-
2011/03	-		-		-26.6億	赤拡	-693百万	赤縮	-
2012/03	-		-		-24.8億	赤縮	11百万	黒転	-
2013/03	-984億		-		-23.5億	赤縮	0	-100%	-
2014/03	1641億	黒転	-		-23.6億	赤拡	-		-
2015/03	1135億	-30.8%	-		-23.6億	赤拡	-		-
2016/03	-2455億	赤転	-		-23.8億	赤拡	-		-
2017/03	367億	黒転	-		-24億	赤拡	-		1.81億
2018/03	-556億	赤転	-		-24.1億	赤拡	-		2.34億	+29.3%
2019/03	236億	黒転	84		-24.2億	赤拡	-		10.7億	+358.5%
2020/03	-85.6億	赤転	71	-15.48%	-24.3億	赤拡	-		2.11億	-80.3%
2021/03	579億	黒転	87	+22.54%	-24.4億	赤拡	-		1.63億	-22.7%
2022/03	6354億	+997.1%	-		-23.8億	赤縮	-		2.28億	+39.9%
2023/03	6028億	-5.1%	-		-23.8億	±0%	-		-
2024/03	4321億	-28.3%	-		-23.9億	赤拡	-		-

2008年3月

当期変動額合計: -
平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業: -
減価償却累計額: -25億6400万
連結範囲の変動: 2億6000万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -

2009年3月

当期変動額合計: -
平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業: -
減価償却累計額: -25億7500万
連結範囲の変動: -9800万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -

2010年3月

当期変動額合計: -
平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業: -
減価償却累計額: -26億1700万
連結範囲の変動: -8億1200万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -

2011年3月

当期変動額合計: -
平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業: -
減価償却累計額: -26億5900万
連結範囲の変動: -6億9300万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -

2012年3月

当期変動額合計: -
平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業: -
減価償却累計額: -24億8400万
連結範囲の変動: 1100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -

2013年3月

当期変動額合計: -984億1600万
平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業: -
減価償却累計額: -23億5000万
連結範囲の変動: 0
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -

2014年3月

当期変動額合計: 1640億5600万
平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業: -
減価償却累計額: -23億5900万
連結範囲の変動: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -

2015年3月

当期変動額合計: 1134億5300万
平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業: -
減価償却累計額: -23億6000万
連結範囲の変動: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -

2016年3月

当期変動額合計: -2455億1000万
平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業: -
減価償却累計額: -23億7600万
連結範囲の変動: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -

2017年3月

当期変動額合計: 366億9600万
平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業: -
減価償却累計額: -23億9600万
連結範囲の変動: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: 1億8100万

2018年3月

当期変動額合計: -555億7600万
平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業: -
減価償却累計額: -24億1100万
連結範囲の変動: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: 2億3400万

2019年3月

当期変動額合計: 235億6200万
平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業: 84
減価償却累計額: -24億2000万
連結範囲の変動: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: 10億7300万

2020年3月

当期変動額合計: -85億5800万
平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業: 71
減価償却累計額: -24億2900万
連結範囲の変動: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: 2億1100万

2021年3月

当期変動額合計: 579億1400万
平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業: 87
減価償却累計額: -24億3800万
連結範囲の変動: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: 1億6300万

2022年3月

当期変動額合計: 6353億6600万
平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業: -
減価償却累計額: -23億7900万
連結範囲の変動: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: 2億2800万

2023年3月

当期変動額合計: 6027億5400万
平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業: -
減価償却累計額: -23億7900万
連結範囲の変動: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -

2024年3月

当期変動額合計: 4320億6100万
平均臨時雇用人員 - エネルギー輸送事業: -
減価償却累計額: -23億9100万
連結範囲の変動: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -