9107 川崎汽船

9107
2026/09/09
時価
2兆1399億円
PER 予
15.01倍
2010年以降
赤字-35.07倍
(2010-2026年)
PBR
1.17倍
2010年以降
0.25-2.4倍
(2010-2026年)
配当 予
3.58%
ROE 予
7.77%
ROA 予
5.9%
資料
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通期連結業績予想の修正に関するお知らせ

【提出】
2016年1月29日 11:30
【資料】
通期連結業績予想の修正に関するお知らせ
【修正】
  • 業績
連結 : 業績予想の修正
単位 : 百万円
勘定科目自 2015年4月1日
至 2015年9月30日
業績予想の修正について
売上高
前回予想1,300,000
予想1,275,000
増減額-25,000
増減率-1.9%
前期実績1,352,421
営業利益
前回予想24,000
予想11,000
増減額-13,000
増減率-54.2%
前期実績47,988
経常利益
前回予想20,000
予想7,000
増減額-13,000
増減率-65%
前期実績48,980
当期純利益
前回予想12,000
予想5,000
増減額-7,000
増減率-58.3%
前期実績26,818
1株当たり当期純利益
前回予想12.8
予想5.33
前期実績28.6

業績予想修正の理由

コンテナ船事業では荷動きが低成長に留まる一方で、新造大型船の就航が相次いだため船腹需給のギャップが広がり、またドライバルク事業においても、中国の景気減速などを背景とする需要の減退が重なり、市況が低迷しました。配船効率化などの収益改善策への取り組み、運航コストの削減に努めておりますが、コンテナ船事業及びドライバルク事業を中心とした市況低迷の継続が予想されるため、通期の業績予想につき上記のとおり修正しております。

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