9110 NSユナイテッド海運

9110
2026/04/24
時価
1694億円
PER 予
8.01倍
2010年以降
赤字-49.47倍
(2010-2025年)
PBR
0.93倍
2010年以降
0.31-1.3倍
(2010-2025年)
配当 予
3.75%
ROE 予
11.59%
ROA 予
7.02%
資料
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NSユナイテッド海運(9110)の無形固定資産の推移 - 全期間

【期間】

連結

2008年3月31日
5億6800万
2009年3月31日 -24.47%
4億2900万
2010年3月31日 -3.96%
4億1200万
2010年12月31日 -1.21%
4億700万
2011年3月31日 -5.16%
3億8600万
2011年6月30日 -16.32%
3億2300万
2011年9月30日 -12.38%
2億8300万
2011年12月31日 -11.31%
2億5100万
2012年3月31日 -2.79%
2億4400万
2012年6月30日 +16.39%
2億8400万
2012年9月30日 +0.35%
2億8500万
2012年12月31日 +0.7%
2億8700万
2013年3月31日 -2.44%
2億8000万
2013年6月30日 -5%
2億6600万
2013年9月30日 -4.51%
2億5400万
2013年12月31日 -7.48%
2億3500万
2014年3月31日 +7.66%
2億5300万
2014年6月30日 -7.11%
2億3500万
2014年9月30日 -8.51%
2億1500万
2014年12月31日 -9.77%
1億9400万
2015年3月31日 +21.13%
2億3500万
2015年6月30日 +25.96%
2億9600万
2015年9月30日 +16.89%
3億4600万
2015年12月31日 +710.98%
28億600万
2016年3月31日 -0.46%
27億9300万
2016年6月30日 +1.79%
28億4300万
2016年9月30日 +1.48%
28億8500万
2016年12月31日 +3.29%
29億8000万
2017年3月31日 +0.23%
29億8700万
2017年6月30日 +0.64%
30億600万
2017年9月30日 -0.23%
29億9900万
2017年12月31日 -0.4%
29億8700万
2018年3月31日 -13.19%
25億9300万
2018年6月30日 -1.31%
25億5900万
2018年9月30日 +1.76%
26億400万
2018年12月31日 -0.23%
25億9800万
2019年3月31日 -0.15%
25億9400万
2019年6月30日 -0.77%
25億7400万
2019年9月30日 +0.04%
25億7500万
2019年12月31日 -0.47%
25億6300万
2020年3月31日 -0.66%
25億4600万
2020年6月30日 -3.06%
24億6800万
2020年9月30日 -3.44%
23億8300万
2020年12月31日 -3.65%
22億9600万
2021年3月31日 -3.48%
22億1600万
2021年6月30日 -3.7%
21億3400万
2021年9月30日 -3.8%
20億5300万
2021年12月31日 -3.12%
19億8900万
2022年3月31日 -4.02%
19億900万
2022年6月30日 -4.14%
18億3000万
2022年9月30日 -4.43%
17億4900万
2022年12月31日 -4.17%
16億7600万
2023年3月31日 -4%
16億900万
2023年6月30日 -4.6%
15億3500万
2023年9月30日 -2.54%
14億9600万
2023年12月31日 -5.08%
14億2000万
2024年3月31日 -4.86%
13億5100万
2024年6月30日 -6.14%
12億6800万
2024年9月30日 +3.94%
13億1800万
2024年12月31日 -4.1%
12億6400万
2025年3月31日 +23.58%
15億6200万
2025年6月30日 +0.83%
15億7500万
2025年9月30日 -10.41%
14億1100万
2025年12月31日 +4.96%
14億8100万

個別

2008年3月31日
5億3500万
2009年3月31日 -25.23%
4億
2010年3月31日 -31.25%
2億7500万
2011年3月31日 -43.27%
1億5600万
2012年3月31日 -52.56%
7400万
2013年3月31日 -5.41%
7000万
2014年3月31日 +84.29%
1億2900万
2015年3月31日 -3.1%
1億2500万
2016年3月31日 +999.99%
27億2400万
2017年3月31日 +7.82%
29億3700万
2018年3月31日 -12.9%
25億5800万
2019年3月31日 +0.51%
25億7100万
2020年3月31日 -1.71%
25億2700万
2021年3月31日 -12.94%
22億
2022年3月31日 -14.68%
18億7700万
2023年3月31日 -15.61%
15億8400万
2024年3月31日 -16.22%
13億2700万
2025年3月31日 +16.05%
15億4000万

有報情報

#1 会計方針に関する事項(連結)
棚卸資産
主として先入先出法による原価法(貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定)
(2) 重要な減価償却資産の減価償却の方法
① 有形固定資産(リース資産を除く)
a.船舶
主として定額法を採用しておりますが、一部の船舶について定率法を採用しております。
なお、主要なものの耐用年数は13年から25年です。
b.建物(附属設備を除く)
主として定額法を採用しております。
c.その他
定率法を採用しております。ただし、2016年4月1日以降に取得した建物附属設備及び構築物については、定額法を採用しております。2025/06/20 15:12
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
a. 資金需要
当社グループの事業活動における運転資金需要の主なものは当社グループの外航海運事業と内航海運事業に関わる船費、借船料、運航費等と各事業についての一般管理費等があります。また、設備資金需要としては船舶投資に加え、情報処理システムのための無形固定資産投資等があります。
当連結会計年度に実施した設備投資の総額は185億41百万円で、その主なものは船舶であります。また当連結会計年度末における船舶の新設に対する投資予定額は737億84百万円(既支払額125億57百万円を含む)であります。
2025/06/20 15:12
#3 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(連結)
定率法を採用しております。ただし、2016年4月1日以降に取得した建物附属設備及び構築物については、定額法を採用しております。
無形固定資産(リース資産を除く)
定額法を採用しております。自社利用のソフトウェアについては社内における利用可能期間(5年)、契約関連無形資産については契約期間に基づいております。
2025/06/20 15:12
#4 重要な会計方針、財務諸表(連結)
子会社株式及び関連会社株式
移動平均法による原価法2025/06/20 15:12

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