NSユナイテッド海運(9110)の賞与引当金の推移 - 全期間
連結
- 2008年3月31日
- 3億9900万
- 2009年3月31日 -23.56%
- 3億500万
- 2010年3月31日 +8.85%
- 3億3200万
- 2010年12月31日 -71.99%
- 9300万
- 2011年3月31日 +345.16%
- 4億1400万
- 2011年6月30日 -77.05%
- 9500万
- 2011年9月30日 +311.58%
- 3億9100万
- 2011年12月31日 -75.96%
- 9400万
- 2012年3月31日 +293.62%
- 3億7000万
- 2012年6月30日 -76.22%
- 8800万
- 2012年9月30日 +318.18%
- 3億6800万
- 2012年12月31日 -77.17%
- 8400万
- 2013年3月31日 +336.9%
- 3億6700万
- 2013年6月30日 -75.2%
- 9100万
- 2013年9月30日 +314.29%
- 3億7700万
- 2013年12月31日 -75.86%
- 9100万
- 2014年3月31日 +369.23%
- 4億2700万
- 2014年6月30日 -76.81%
- 9900万
- 2014年9月30日 +310.1%
- 4億600万
- 2014年12月31日 -76.85%
- 9400万
- 2015年3月31日 +362.77%
- 4億3500万
- 2015年6月30日 -77.01%
- 1億
- 2015年9月30日 +309%
- 4億900万
- 2015年12月31日 -77.02%
- 9400万
- 2016年3月31日 +308.51%
- 3億8400万
- 2016年6月30日 -76.3%
- 9100万
- 2016年9月30日 +312.09%
- 3億7500万
- 2016年12月31日 -75.73%
- 9100万
- 2017年3月31日 +335.16%
- 3億9600万
- 2017年6月30日 -75.25%
- 9800万
- 2017年9月30日 +289.8%
- 3億8200万
- 2017年12月31日 -74.87%
- 9600万
- 2018年3月31日 +343.75%
- 4億2600万
- 2018年6月30日 -76.06%
- 1億200万
- 2018年9月30日 +288.24%
- 3億9600万
- 2018年12月31日 -74.75%
- 1億
- 2019年3月31日 +339%
- 4億3900万
- 2019年6月30日 -75.63%
- 1億700万
- 2019年9月30日 +292.52%
- 4億2000万
- 2019年12月31日 -76.67%
- 9800万
- 2020年3月31日 +333.67%
- 4億2500万
- 2020年6月30日 -75.53%
- 1億400万
- 2020年9月30日 +295.19%
- 4億1100万
- 2020年12月31日 -75.91%
- 9900万
- 2021年3月31日 +318.18%
- 4億1400万
- 2021年6月30日 -74.4%
- 1億600万
- 2021年9月30日 +296.23%
- 4億2000万
- 2021年12月31日 -73.81%
- 1億1000万
- 2022年3月31日 +470%
- 6億2700万
- 2022年6月30日 -74.96%
- 1億5700万
- 2022年9月30日 +294.9%
- 6億2000万
- 2022年12月31日 -81.45%
- 1億1500万
- 2023年3月31日 +559.13%
- 7億5800万
- 2023年6月30日 -74.27%
- 1億9500万
- 2023年9月30日 +288.72%
- 7億5800万
- 2023年12月31日 -83.25%
- 1億2700万
- 2024年3月31日 +450.39%
- 6億9900万
- 2024年6月30日 -74.39%
- 1億7900万
- 2024年9月30日 +284.36%
- 6億8800万
- 2024年12月31日 -78.34%
- 1億4900万
- 2025年3月31日 +434.9%
- 7億9700万
- 2025年6月30日 -75.78%
- 1億9300万
- 2025年9月30日 +295.85%
- 7億6400万
- 2025年12月31日 -79.32%
- 1億5800万
- 2026年3月31日 +427.85%
- 8億3400万
個別
- 2008年3月31日
- 2億500万
- 2009年3月31日 -25.37%
- 1億5300万
- 2010年3月31日 -10.46%
- 1億3700万
- 2011年3月31日 +39.42%
- 1億9100万
- 2012年3月31日 -24.08%
- 1億4500万
- 2013年3月31日 -1.38%
- 1億4300万
- 2014年3月31日 +60.14%
- 2億2900万
- 2015年3月31日 +1.31%
- 2億3200万
- 2016年3月31日 -12.07%
- 2億400万
- 2017年3月31日 ±0%
- 2億400万
- 2018年3月31日 +9.31%
- 2億2300万
- 2019年3月31日 +2.69%
- 2億2900万
- 2020年3月31日 -7.86%
- 2億1100万
- 2021年3月31日 +2.37%
- 2億1600万
- 2022年3月31日 +76.39%
- 3億8100万
- 2023年3月31日 +24.15%
- 4億7300万
- 2024年3月31日 -20.51%
- 3億7600万
- 2025年3月31日 +12.5%
- 4億2300万
- 2026年3月31日 +2.13%
- 4億3200万
有報情報
- #1 主要な販売費及び一般管理費(連結)
- ※4 一般管理費のうち主要なものは次のとおりであります。2026/06/23 16:38
前連結会計年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日) 当連結会計年度(自 2025年4月1日至 2026年3月31日) 貸倒引当金繰入額 5 27 賞与引当金繰入額 478 494 役員賞与引当金繰入額 92 122 退職給付費用 201 235 - #2 会計方針に関する事項(連結)
- 棚卸資産
主として先入先出法による原価法(貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定)
(2) 重要な減価償却資産の減価償却の方法
① 有形固定資産(リース資産を除く)
a.船舶
主として定額法を採用しておりますが、一部の船舶について定率法を採用しております。
なお、主要なものの耐用年数は13年から25年です。
b.建物(附属設備を除く)
主として定額法を採用しております。
c.その他
定率法を採用しております。ただし、2016年4月1日以降に取得した建物附属設備及び構築物については、定額法を採用しております。2026/06/23 16:38 - #3 売上原価に含まれる引当金繰入額(連結)
- ※2 これらに含まれる引当金繰入額は次のとおりであります。2026/06/23 16:38
前連結会計年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日) 当連結会計年度(自 2025年4月1日至 2026年3月31日) 賞与引当金繰入額 319百万円 340百万円 退職給付費用 98 116 - #4 税効果会計関係、財務諸表(連結)
- (2025年3月31日)2026/06/23 16:38
当事業年度
(2026年3月31日) (表示方法の変更)繰延税金資産 賞与引当金 特定外国子会社留保金
前事業年度において、繰延税金負債「その他」に含めていた「繰延ヘッジ損益」は、重要性が増したため、当事業年度より独立掲記しております。この表示方法の変更を反映させるため、前事業年度の注記の組み替えを行っております。 - #5 税効果会計関係、連結財務諸表(連結)
- (2025年3月31日)2026/06/23 16:38
当連結会計年度
(2026年3月31日) (表示方法の変更)繰延税金資産 貸倒引当金 賞与引当金 退職給付に係る負債
前連結会計年度において、繰延税金負債「その他」に含めていた「繰延ヘッジ損益」は、重要性が増したため、当連結会計年度より独立掲記しております。この表示方法の変更を反映させるため、前連結会計年度の注記の組み替えを - #6 重要な会計方針、財務諸表(連結)
- 子会社株式及び関連会社株式
移動平均法による原価法2026/06/23 16:38