9119 飯野海運

時価

1221億円

PER 予

6.9倍

2010年以降

赤字-396.3倍
（2010-2024年）

0.87倍

2010年以降

0.37-1.8倍
（2010-2024年）

4.37%

ROE 予

12.54%

ROA 予

5.94%

繰延税金負債、港費、従業員数 - 内航・近海海運業他2件

【期間】

1Q
通期
全期間

年度	繰延税金負債		港費		従業員数 - 内航・近海海運業		自己株式の取得		セグメント間の内部売上高又は振替高 - 内航・近海海運業
2008/03	-		36億		-		-0.09億		-
2009/03	-		40.4億	+12.2%	-		-18.3億	赤拡	-
2010/03	-		37.1億	-8.3%	-		-0.03億	赤縮	-
2011/03	-		39.2億	+5.7%	-		-0.02億	赤縮	-
2012/03	-		41.1億	+4.9%	-		-26.1億	赤拡	-
2013/03	-		46.2億	+12.5%	-		-0.01億	赤縮	539百万
2014/03	-		51.8億	+12.2%	-		-		446百万	-17.3%
2015/03	-		56.1億	+8.1%	-		-		504百万	+13%
2016/03	-		54.1億	-3.4%	-		-		517百万	+2.6%
2017/03	-		52億	-3.9%	-		-		455百万	-12%
2018/03	-		48.8億	-6.2%	-		-		541百万	+18.9%
2019/03	24.3億		54.8億	+12.3%	-		-		451百万	-16.6%
2020/03	19.5億	-19.7%	58.4億	+6.5%	215		-		527百万	+16.9%
2021/03	27.5億	+40.6%	62億	+6.2%	225	+4.65%	-		356百万	-32.4%
2022/03	31.4億	+14.4%	68.7億	+10.9%	220	-2.22%	-		-
2023/03	34.4億	+9.5%	87.9億	+28%	210	-4.55%	-		-
2024/03	51.3億	+49.1%	82.1億	-6.6%	208	-0.95%	-		-

2008年3月

繰延税金負債: -
港費: 36億200万
従業員数 - 内航・近海海運業: -
自己株式の取得: -900万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 内航・近海海運業: -

2009年3月

繰延税金負債: -
港費: 40億4200万
従業員数 - 内航・近海海運業: -
自己株式の取得: -18億3400万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 内航・近海海運業: -

2010年3月

繰延税金負債: -
港費: 37億500万
従業員数 - 内航・近海海運業: -
自己株式の取得: -300万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 内航・近海海運業: -

2011年3月

繰延税金負債: -
港費: 39億1700万
従業員数 - 内航・近海海運業: -
自己株式の取得: -200万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 内航・近海海運業: -

2012年3月

繰延税金負債: -
港費: 41億800万
従業員数 - 内航・近海海運業: -
自己株式の取得: -26億500万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 内航・近海海運業: -

2013年3月

繰延税金負債: -
港費: 46億2100万
従業員数 - 内航・近海海運業: -
自己株式の取得: -100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 内航・近海海運業: 5億3900万

2014年3月

繰延税金負債: -
港費: 51億8300万
従業員数 - 内航・近海海運業: -
自己株式の取得: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 内航・近海海運業: 4億4600万

2015年3月

繰延税金負債: -
港費: 56億500万
従業員数 - 内航・近海海運業: -
自己株式の取得: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 内航・近海海運業: 5億400万

2016年3月

繰延税金負債: -
港費: 54億1200万
従業員数 - 内航・近海海運業: -
自己株式の取得: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 内航・近海海運業: 5億1700万

2017年3月

繰延税金負債: -
港費: 52億100万
従業員数 - 内航・近海海運業: -
自己株式の取得: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 内航・近海海運業: 4億5500万

2018年3月

繰延税金負債: -
港費: 48億7800万
従業員数 - 内航・近海海運業: -
自己株式の取得: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 内航・近海海運業: 5億4100万

2019年3月

繰延税金負債: 24億3400万
港費: 54億8000万
従業員数 - 内航・近海海運業: -
自己株式の取得: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 内航・近海海運業: 4億5100万

2020年3月

繰延税金負債: 19億5400万
港費: 58億3600万
従業員数 - 内航・近海海運業: 215
自己株式の取得: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 内航・近海海運業: 5億2700万

2021年3月

繰延税金負債: 27億4700万
港費: 61億9600万
従業員数 - 内航・近海海運業: 225
自己株式の取得: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 内航・近海海運業: 3億5600万

2022年3月

繰延税金負債: 31億4200万
港費: 68億6900万
従業員数 - 内航・近海海運業: 220
自己株式の取得: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 内航・近海海運業: -

2023年3月

繰延税金負債: 34億3900万
港費: 87億9200万
従業員数 - 内航・近海海運業: 210
自己株式の取得: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 内航・近海海運業: -

2024年3月

繰延税金負債: 51億2900万
港費: 82億1300万
従業員数 - 内航・近海海運業: 208
自己株式の取得: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 内航・近海海運業: -