- 9119
- 2026/09/08
- 時価
- 1854億円
- PER 予
- 12.87倍
- 2010年以降
- 赤字-396.3倍
(2010-2026年) - PBR
- 1.07倍
- 2010年以降
- 0.37-1.8倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 3.11%
- ROE 予
- 8.35%
- ROA 予
- 3.91%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- (注)セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2019/02/12 13:17
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報 - #2 セグメント表の脚注(連結)
- (注)セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2019/02/12 13:17
- #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
- ドライバルクキャリアにおいては、石炭専用船とチップ専用船については順調に稼働しました。ポストパナマックス船については、市況上昇のタイミングを捉えた配船や数量輸送契約に投入した他、新規の専航船契約を締結する等、安定収益の確保に努めた結果、運航採算は大幅に改善しました。ハンディ船については、市況が横這いから軟調に推移する中、数量輸送契約への投入を中心に効率的な配船と運航に努めた結果、運航採算は向上しました。2019/02/12 13:17
以上の結果、外航海運業の売上高は485億75百万円(前年同期比4.7%増)、営業利益は11億15百万円(前年同期比32.5%減)となりました。
②内航・近海海運業