9119 飯野海運

9119
2024/11/08
時価
1227億円
PER 予
6.93倍
2010年以降
赤字-396.3倍
(2010-2024年)
PBR
0.87倍
2010年以降
0.37-1.8倍
(2010-2024年)
配当 予
4.35%
ROE 予
12.54%
ROA 予
5.94%
資料
Link
CSV,JSON

船費合計、為替差益、船員費他2件

【期間】
年度船費合計為替差益船員費たな卸資産借地権
2008/0331.1億-478百万26.6億3百万
2009/0330.3億 -2.5%-481百万 +0.6%-3百万 ±0%
2010/0325.8億 -14.7%2.59億407百万 -15.4%-3百万 ±0%
2011/0325.4億 -1.6%0.29億 -88.8%489百万 +20.1%-3百万 ±0%
2012/0320.3億 -20.2%1.76億 +506.9%439百万 -10.2%-3百万 ±0%
2013/0322.9億 +13.1%3.23億 +83.5%451百万 +2.7%-3百万 ±0%
2014/0321.6億 -5.8%3.09億 -4.3%467百万 +3.5%-3百万 ±0%
2015/037.9億 -63.4%3.21億 +3.9%309百万 -33.8%-3百万 ±0%
2016/0313.6億 +72.7%-194百万 -37.2%-3百万 ±0%
2017/038.64億 -36.7%-305百万 +57.2%-3百万 ±0%
2018/038.55億 -1%-288百万 -5.6%-3百万 ±0%
2019/037.28億 -14.9%3.78億 +17.8%256百万 -11.1%--
2020/0312.5億 +72.3%0.08億 -97.9%236百万 -7.8%--
2021/0322.7億 +81%1.3億 大幅増432百万 +83.1%--
2022/0328.4億 +25%7.8億 +500%554百万 +28.2%--
2023/0330.4億 +7.2%-794百万 +43.3%--
2024/0331.5億 +3.6%15億 +91.7%674百万 -15.1%--

2008年3月

船費合計
31億600万
為替差益
-
船員費
4億7800万
たな卸資産
26億5800万
借地権
300万

2009年3月

船費合計
30億2800万
為替差益
-
船員費
4億8100万
たな卸資産
-
借地権
300万

2010年3月

船費合計
25億8200万
為替差益
2億5900万
船員費
4億700万
たな卸資産
-
借地権
300万

2011年3月

船費合計
25億4000万
為替差益
2900万
船員費
4億8900万
たな卸資産
-
借地権
300万

2012年3月

船費合計
20億2700万
為替差益
1億7600万
船員費
4億3900万
たな卸資産
-
借地権
300万

2013年3月

船費合計
22億9300万
為替差益
3億2300万
船員費
4億5100万
たな卸資産
-
借地権
300万

2014年3月

船費合計
21億5900万
為替差益
3億900万
船員費
4億6700万
たな卸資産
-
借地権
300万

2015年3月

船費合計
7億9000万
為替差益
3億2100万
船員費
3億900万
たな卸資産
-
借地権
300万

2016年3月

船費合計
13億6400万
為替差益
-
船員費
1億9400万
たな卸資産
-
借地権
300万

2017年3月

船費合計
8億6400万
為替差益
-
船員費
3億500万
たな卸資産
-
借地権
300万

2018年3月

船費合計
8億5500万
為替差益
-
船員費
2億8800万
たな卸資産
-
借地権
300万

2019年3月

船費合計
7億2800万
為替差益
3億7800万
船員費
2億5600万
たな卸資産
-
借地権
-

2020年3月

船費合計
12億5400万
為替差益
800万
船員費
2億3600万
たな卸資産
-
借地権
-

2021年3月

船費合計
22億7000万
為替差益
1億3000万
船員費
4億3200万
たな卸資産
-
借地権
-

2022年3月

船費合計
28億3800万
為替差益
7億8000万
船員費
5億5400万
たな卸資産
-
借地権
-

2024年3月

船費合計
31億5200万
為替差益
14億9500万
船員費
6億7400万
たな卸資産
-
借地権
-