船費合計、その他有価証券評価差額金（税引後）、契約負債他2件
2008年3月
- 船費合計
- 31億600万
- その他有価証券評価差額金（税引後）
- -
- 契約負債
- -
- 海運業未収金及び契約資産
- -
- 持分法による投資損益（△は益）
- -9700万
2009年3月
- 船費合計
- 30億2800万
- その他有価証券評価差額金（税引後）
- -
- 契約負債
- -
- 海運業未収金及び契約資産
- -
- 持分法による投資損益（△は益）
- -8億7400万
2010年3月
- 船費合計
- 25億8200万
- その他有価証券評価差額金（税引後）
- -
- 契約負債
- -
- 海運業未収金及び契約資産
- -
- 持分法による投資損益（△は益）
- 4億5900万
2011年3月
- 船費合計
- 25億4000万
- その他有価証券評価差額金（税引後）
- -1億7900万
- 契約負債
- -
- 海運業未収金及び契約資産
- -
- 持分法による投資損益（△は益）
- -2億1600万
2012年3月
- 船費合計
- 20億2700万
- その他有価証券評価差額金（税引後）
- -1億500万
- 契約負債
- -
- 海運業未収金及び契約資産
- -
- 持分法による投資損益（△は益）
- 5億7200万
2013年3月
- 船費合計
- 22億9300万
- その他有価証券評価差額金（税引後）
- 9億9000万
- 契約負債
- -
- 海運業未収金及び契約資産
- -
- 持分法による投資損益（△は益）
- 10億5800万
2014年3月
- 船費合計
- 21億5900万
- その他有価証券評価差額金（税引後）
- 6億3300万
- 契約負債
- -
- 海運業未収金及び契約資産
- -
- 持分法による投資損益（△は益）
- -3億7300万
2015年3月
- 船費合計
- 7億9000万
- その他有価証券評価差額金（税引後）
- 17億6800万
- 契約負債
- -
- 海運業未収金及び契約資産
- -
- 持分法による投資損益（△は益）
- -2億4100万
2016年3月
- 船費合計
- 13億6400万
- その他有価証券評価差額金（税引後）
- -15億3900万
- 契約負債
- -
- 海運業未収金及び契約資産
- -
- 持分法による投資損益（△は益）
- -17億1500万
2017年3月
- 船費合計
- 8億6400万
- その他有価証券評価差額金（税引後）
- 11億6300万
- 契約負債
- -
- 海運業未収金及び契約資産
- -
- 持分法による投資損益（△は益）
- -3億900万
2018年3月
- 船費合計
- 8億5500万
- その他有価証券評価差額金（税引後）
- 7億6900万
- 契約負債
- -
- 海運業未収金及び契約資産
- -
- 持分法による投資損益（△は益）
- -1億7600万
2019年3月
- 船費合計
- 7億2800万
- その他有価証券評価差額金（税引後）
- -6億3600万
- 契約負債
- -
- 海運業未収金及び契約資産
- -
- 持分法による投資損益（△は益）
- 7100万
2020年3月
- 船費合計
- 12億5400万
- その他有価証券評価差額金（税引後）
- -15億3700万
- 契約負債
- -
- 海運業未収金及び契約資産
- -
- 持分法による投資損益（△は益）
- -3億1100万
2021年3月
- 船費合計
- 22億7000万
- その他有価証券評価差額金（税引後）
- 23億
- 契約負債
- -
- 海運業未収金及び契約資産
- -
- 持分法による投資損益（△は益）
- -3億2400万
2022年3月
- 船費合計
- 28億3800万
- その他有価証券評価差額金（税引後）
- 5億3200万
- 契約負債
- 13億4100万
- 海運業未収金及び契約資産
- 82億8000万
- 持分法による投資損益（△は益）
- -1億100万
2023年3月
- 船費合計
- 30億4300万
- その他有価証券評価差額金（税引後）
- 5億3600万
- 契約負債
- 22億1600万
- 海運業未収金及び契約資産
- 90億8700万
- 持分法による投資損益（△は益）
- -1億4900万
2024年3月
- 船費合計
- 31億5200万
- その他有価証券評価差額金（税引後）
- 38億2000万
- 契約負債
- 24億5600万
- 海運業未収金及び契約資産
- 103億4400万
- 持分法による投資損益（△は益）
- -3億5200万