9119 飯野海運

時価

1133億円

PER 予

6.4倍

2010年以降

赤字-396.3倍
（2010-2024年）

0.77倍

2010年以降

0.37-1.8倍
（2010-2024年）

5.19%

ROE 予

11.99%

ROA 予

5.65%

船費合計、その他有価証券評価差額金（税引後）、契約負債他2件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	船費合計		その他有価証券評価差額金（税引後）		契約負債		海運業未収金及び契約資産		非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）
2008/03	31.1億		-		-		-		-
2009/03	30.3億	-2.5%	-		-		-		-
2010/03	25.8億	-14.7%	-		-		-		-
2011/03	25.4億	-1.6%	-1.79億		-		-		-
2012/03	20.3億	-20.2%	-1.05億	赤縮	-		-		-
2013/03	22.9億	+13.1%	9.9億	黒転	-		-		-
2014/03	21.6億	-5.8%	6.33億	-36.1%	-		-		-
2015/03	7.9億	-63.4%	17.7億	+179.3%	-		-		-4百万
2016/03	13.6億	+72.7%	-15.4億	赤転	-		-		6百万	黒転
2017/03	8.64億	-36.7%	11.6億	黒転	-		-		-12百万	赤転
2018/03	8.55億	-1%	7.69億	-33.9%	-		-		22百万	黒転
2019/03	7.28億	-14.9%	-6.36億	赤転	-		-		105百万	+377.3%
2020/03	12.5億	+72.3%	-15.4億	赤拡	-		-		-8百万	赤転
2021/03	22.7億	+81%	23億	黒転	-		-		-10百万	赤拡
2022/03	28.4億	+25%	5.32億	-76.9%	13.4億		82.8億		-25百万	赤拡
2023/03	30.4億	+7.2%	5.36億	+0.8%	22.2億	+65.2%	90.9億	+9.7%	24百万	黒転
2024/03	31.5億	+3.6%	38.2億	+612.7%	24.6億	+10.8%	103億	+13.8%	97百万	+304.2%

2008年3月

船費合計: 31億600万
その他有価証券評価差額金（税引後）: -
契約負債: -
海運業未収金及び契約資産: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: -

2009年3月

船費合計: 30億2800万
その他有価証券評価差額金（税引後）: -
契約負債: -
海運業未収金及び契約資産: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: -

2010年3月

船費合計: 25億8200万
その他有価証券評価差額金（税引後）: -
契約負債: -
海運業未収金及び契約資産: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: -

2011年3月

船費合計: 25億4000万
その他有価証券評価差額金（税引後）: -1億7900万
契約負債: -
海運業未収金及び契約資産: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: -

2012年3月

船費合計: 20億2700万
その他有価証券評価差額金（税引後）: -1億500万
契約負債: -
海運業未収金及び契約資産: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: -

2013年3月

船費合計: 22億9300万
その他有価証券評価差額金（税引後）: 9億9000万
契約負債: -
海運業未収金及び契約資産: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: -

2014年3月

船費合計: 21億5900万
その他有価証券評価差額金（税引後）: 6億3300万
契約負債: -
海運業未収金及び契約資産: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: -

2015年3月

船費合計: 7億9000万
その他有価証券評価差額金（税引後）: 17億6800万
契約負債: -
海運業未収金及び契約資産: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: -400万

2016年3月

船費合計: 13億6400万
その他有価証券評価差額金（税引後）: -15億3900万
契約負債: -
海運業未収金及び契約資産: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 600万

2017年3月

船費合計: 8億6400万
その他有価証券評価差額金（税引後）: 11億6300万
契約負債: -
海運業未収金及び契約資産: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: -1200万

2018年3月

船費合計: 8億5500万
その他有価証券評価差額金（税引後）: 7億6900万
契約負債: -
海運業未収金及び契約資産: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 2200万

2019年3月

船費合計: 7億2800万
その他有価証券評価差額金（税引後）: -6億3600万
契約負債: -
海運業未収金及び契約資産: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 1億500万

2020年3月

船費合計: 12億5400万
その他有価証券評価差額金（税引後）: -15億3700万
契約負債: -
海運業未収金及び契約資産: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: -800万

2021年3月

船費合計: 22億7000万
その他有価証券評価差額金（税引後）: 23億
契約負債: -
海運業未収金及び契約資産: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: -1000万

2022年3月

船費合計: 28億3800万
その他有価証券評価差額金（税引後）: 5億3200万
契約負債: 13億4100万
海運業未収金及び契約資産: 82億8000万
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: -2500万

2023年3月

船費合計: 30億4300万
その他有価証券評価差額金（税引後）: 5億3600万
契約負債: 22億1600万
海運業未収金及び契約資産: 90億8700万
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 2400万

2024年3月

船費合計: 31億5200万
その他有価証券評価差額金（税引後）: 38億2000万
契約負債: 24億5600万
海運業未収金及び契約資産: 103億4400万
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 9700万