9363 大運

9363
2026/04/16
時価
31億円
PER 予
8.68倍
2010年以降
赤字-56.58倍
(2010-2025年)
PBR
0.62倍
2010年以降
0.4-2.71倍
(2010-2025年)
配当 予
2.99%
ROE 予
7.15%
ROA 予
4.63%
資料
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大運(9363)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - 自動車運送事業の推移 - 全期間

【期間】

個別

2013年3月31日
-2395万
2013年6月30日
-806万
2013年9月30日 -195.71%
-2384万
2013年12月31日 -46.71%
-3498万
2014年3月31日 -58.32%
-5538万
2014年6月30日
-1039万
2014年9月30日 -187.96%
-2994万
2014年12月31日 -53.29%
-4589万
2015年3月31日 -25.82%
-5774万
2015年6月30日
-635万
2015年9月30日 -154.57%
-1617万
2015年12月31日 -58.48%
-2563万
2016年3月31日 -45.83%
-3737万
2016年6月30日
-771万
2016年9月30日 -174.46%
-2116万
2016年12月31日 -55.07%
-3282万
2017年3月31日 -46.62%
-4812万
2017年6月30日
-1169万
2017年9月30日 -107.84%
-2429万
2017年12月31日 -45.88%
-3544万
2018年3月31日 -48.51%
-5264万
2018年6月30日
-341万
2018年9月30日 -431.94%
-1817万
2018年12月31日 -57.59%
-2863万
2019年3月31日 -25.1%
-3582万
2019年6月30日
-67,000
2019年9月30日
476万
2019年12月31日 +22.18%
582万
2020年3月31日 -4.38%
557万
2020年6月30日 -5.15%
528万
2020年9月30日 -8.61%
483万
2020年12月31日 +226.67%
1577万
2021年3月31日 -30.2%
1101万
2021年6月30日 -63.67%
400万
2021年9月30日 +247.29%
1389万
2021年12月31日 -32.31%
940万
2022年3月31日 -38.09%
582万
2022年6月30日 +20.8%
703万
2022年9月30日 +48.24%
1042万
2022年12月31日 +57.66%
1643万
2023年3月31日 -15.96%
1381万
2023年6月30日 -79.75%
279万
2023年9月30日 -70.09%
83万
2023年12月31日
-987万
2024年3月31日 -37.53%
-1358万
2024年9月30日
-268万
2025年3月31日 -385.54%
-1303万
2025年9月30日
310万

有報情報

#1 セグメント情報等、財務諸表(連結)
当社の報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものです。
当社は「港湾運送事業」、「自動車運送事業」を報告セグメントとしております。「港湾運送事業」は港湾運送輸出・輸入業、近海輸送業、港湾荷役業、倉庫業を含んでおります。「自動車運送事業」は、海上コンテナ輸送、フェリー輸送、トラック輸送を含んでおります。
2 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
2025/06/27 15:10
#2 事業の内容
当社の事業目的は記載されているとおりでありますが、現在行っている事業の内容は次のとおりであります。
報告セグメント事業別事業内容
倉庫業倉庫業法に基づく普通倉庫の保管、荷役業務
自動車運送事業一般区域貨物自動車運送事業大小各型トラックによる一般陸運貨物の現地運送並びに集配業務長距離貨物輸送業務及び隔地間連絡輸送業務国際海上コンテナ貨物の内陸輸送業務
その他損害保険代理業自動車、火災、傷害及び、海上等の各種損害保険の代理店業務
2025/06/27 15:10
#3 報告セグメントの概要
当社の報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものです。
当社は「港湾運送事業」、「自動車運送事業」を報告セグメントとしております。「港湾運送事業」は港湾運送輸出・輸入業、近海輸送業、港湾荷役業、倉庫業を含んでおります。「自動車運送事業」は、海上コンテナ輸送、フェリー輸送、トラック輸送を含んでおります。
2025/06/27 15:10
#4 従業員の状況(連結)
報告セグメント従業員数(人)
港湾運送事業80
自動車運送事業16
その他1
(注) 1 従業員数は、就業人員数であります。
2 平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。
2025/06/27 15:10
#5 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
当事業年度における取扱実績をセグメントごとに示すと、次のとおりになります。
セグメントの名称取扱高(千円)前事業年度比(%)
港湾運送事業8,470,5517.4
自動車運送事業197,732△1.9
その他4,108△8.8
(注) 1 セグメント間取引については、相殺消去しております。
2 金額は、販売価格によっております。
2025/06/27 15:10
#6 設備投資等の概要
なお、当期の重要な設備の売却又は除却はありません。
(2)自動車運送事業
当期の重要な設備の売却又は除却はありません。
2025/06/27 15:10
#7 重要な会計方針、財務諸表(連結)
4 収益及び費用の計上基準港湾運送事業及び自動車運送事業主に、港湾荷役事業、通関業、倉庫業、貨物自動車運送業を行っており、当該事業に関連して顧客との間に締結した契約に基づいた役務提供を履行する義務を負っています。このような事業については、顧客との間に締結した契約に基づいた役務提供の完了により履行義務が充足されると判断しており、顧客との間に締結した契約上の役務提供が完了した時点で収益を認識しております。また、収益は、顧客との契約において約束された金額にて測定しております。5 キャッシュ・フロー計算書における資金の範囲手許現金、随時引き出し可能な預金及び取得日から満期日までの期間が3ヶ月以内の定期預金であります。
2025/06/27 15:10

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