- 9363
- 2026/10/13
- 時価
- 32億円
- PER 予
- 7.37倍
- 2010年以降
- 赤字-56.58倍
（2010-2026年） - PBR
- 0.57倍
- 2010年以降
- 0.38-2.71倍
（2010-2026年） - 配当 予
- 3.09%
- ROE 予
- 7.66%
- ROA 予
- 5.05%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
大運（9363）の全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 自動車運送事業の推移 - 第三四半期
個別
- 2013年12月31日
- -3498万
- 2014年12月31日 -31.19%
- -4589万
- 2015年12月31日
- -2563万
- 2016年12月31日 -28.06%
- -3282万
- 2017年12月31日 -7.99%
- -3544万
- 2018年12月31日
- -2863万
- 2019年12月31日
- 582万
- 2020年12月31日 +170.77%
- 1577万
- 2021年12月31日 -40.39%
- 940万
- 2022年12月31日 +74.79%
- 1643万
- 2023年12月31日
- -987万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 自動車運送事業
当セグメントにおきましては、輸入関連の荷動きが低迷した影響を受け、減収となりました。
この結果、営業収入(セグメント間の内部売上高又は振替高を除く)は、154,769千円で、前年同四半期累計期間と比べ、47,027千円(23.3%)の減収となり、全セグメントの2.5%を占めております。
セグメント損失(営業損失)は、9,878千円(前年同四半期累計期間は16,439千円のセグメント利益(営業利益))となりました。これは燃料費等諸コスト高騰によるものであります。2024/02/14 10:51
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
