有価証券報告書-第151期(2023/04/01-2024/03/31)
(収益認識関係)
(1)顧客との契約から生じる収益を分解した情報
前連結会計年度(自 令和4年4月1日 至 令和5年3月31日)
当社グループは、顧客との契約から生じる収益を顧客との契約に基づき、主要な財又はサービスのライン別に分解しております。これらの売上収益とセグメント収益との関連は、以下のとおりです。
(注)1.その他の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、青果物卸事業を含んでおります。
2.その他の収益は、企業会計基準第13号「リース取引に関する会計基準」に基づく不動産賃貸収入です。
3.グループ会社間の内部取引控除後の金額を表示しております。
当連結会計年度(自 令和5年4月1日 至 令和6年3月31日)
当社グループは、顧客との契約から生じる収益を顧客との契約に基づき、主要な財又はサービスのライン別に分解しております。これらの売上収益とセグメント収益との関連は、以下のとおりです。
(注)1.その他の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、青果物卸事業を含んでおります。
2.その他の収益は、企業会計基準第13号「リース取引に関する会計基準」に基づく不動産賃貸収入です。
3.グループ会社間の内部取引控除後の金額を表示しております。
(2)顧客との契約から生じる収益を理解するための基礎となる情報
(連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項)の「(7) 重要な収益及び費用の計上基準」に記載のとおりであります。
(3)顧客との契約に基づく履行義務の充足と当該契約から生じるキャッシュ・フローとの関係並びに当事業年度末において存在する顧客との契約から翌事業年度以降に認識すると見込まれる収益の金額及び時期に関する情報
前連結会計年度(自 令和4年4月1日 至 令和5年3月31日)
①契約資産及び契約負債の残高等
(注)1.契約資産は、主に海外向け輸送契約について期末日時点で役務が完了しているが、まだ請求できない輸送サービスの対価に対する当社及び連結子会社の権利に関するものであります。対価に対する権利が無条件になった時点で顧客との契約から生じた債権に振り替えられます。
2.契約負債は主に特定の顧客との海上輸送契約において、顧客との間で取り交わされた支払条件に基づき受け取った前受金であります。契約負債は収益の認識に伴い取り崩されます。
② 残存履行義務に配分した取引価格
当社グループにおいては、個別の予想契約期間が1年を超える重要な取引がないため、残存履行義務に関する情報の記載を省略しております。また、顧客との契約から生じる対価の中に、取引価格に含まれていない重要な金額はありません。
当連結会計年度(自 令和5年4月1日 至 令和6年3月31日)
①契約資産及び契約負債の残高等
(注)1.契約資産は、主に海外向け輸送契約について期末日時点で役務が完了しているが、まだ請求できない輸送サービスの対価に対する当社及び連結子会社の権利に関するものであります。対価に対する権利が無条件になった時点で顧客との契約から生じた債権に振り替えられます。
2.契約負債は主に特定の顧客との海上輸送契約において、顧客との間で取り交わされた支払条件に基づき受け取った前受金であります。契約負債は収益の認識に伴い取り崩されます。
② 残存履行義務に配分した取引価格
当社グループにおいては、個別の予想契約期間が1年を超える重要な取引がないため、残存履行義務に関する情報の記載を省略しております。また、顧客との契約から生じる対価の中に、取引価格に含まれていない重要な金額はありません。
(1)顧客との契約から生じる収益を分解した情報
前連結会計年度(自 令和4年4月1日 至 令和5年3月31日)
当社グループは、顧客との契約から生じる収益を顧客との契約に基づき、主要な財又はサービスのライン別に分解しております。これらの売上収益とセグメント収益との関連は、以下のとおりです。
| (単位:千円) | |||||
| 報告セグメント | その他 (注1) | 合計 | |||
| 海運事業 | ホテル事業 | 不動産事業 | |||
| 国内輸送 | 31,578,014 | - | - | - | 31,578,014 |
| 国内フェリー | 3,708,065 | - | - | - | 3,708,065 |
| 国内貸船 | 1,479,567 | - | - | - | 1,479,567 |
| 国外輸送 | 2,550,761 | - | - | - | 2,550,761 |
| 港湾荷役 | 3,716,614 | - | - | - | 3,716,614 |
| 倉庫 | 1,518,758 | - | - | - | 1,518,758 |
| その他海運サービス | 1,874,269 | - | - | - | 1,874,269 |
| ホテル業サービス | - | 1,439,346 | - | - | 1,439,346 |
| ホテル業物販 | - | 223,417 | - | - | 223,417 |
| ホテル業その他サービス | - | 28,514 | - | - | 28,514 |
| その他 | - | - | - | 1,159,445 | 1,159,445 |
| 顧客との契約から生じる収益 | 46,426,051 | 1,691,278 | - | 1,159,445 | 49,276,776 |
| その他の収益(注2) | - | - | 578,096 | - | 578,096 |
| 外部顧客への売上高 | 46,426,051 | 1,691,278 | 578,096 | 1,159,445 | 49,854,873 |
(注)1.その他の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、青果物卸事業を含んでおります。
2.その他の収益は、企業会計基準第13号「リース取引に関する会計基準」に基づく不動産賃貸収入です。
3.グループ会社間の内部取引控除後の金額を表示しております。
当連結会計年度(自 令和5年4月1日 至 令和6年3月31日)
当社グループは、顧客との契約から生じる収益を顧客との契約に基づき、主要な財又はサービスのライン別に分解しております。これらの売上収益とセグメント収益との関連は、以下のとおりです。
| (単位:千円) | |||||
| 報告セグメント | その他 (注1) | 合計 | |||
| 海運事業 | ホテル事業 | 不動産事業 | |||
| 国内輸送 | 31,072,456 | - | - | - | 31,072,456 |
| 国内フェリー | 4,032,503 | - | - | - | 4,032,503 |
| 国内貸船 | 1,494,395 | - | - | - | 1,494,395 |
| 国外輸送 | 1,450,730 | - | - | - | 1,450,730 |
| 港湾荷役 | 3,432,347 | - | - | - | 3,432,347 |
| 倉庫 | 1,510,415 | - | - | - | 1,510,415 |
| その他海運サービス | 1,856,041 | - | - | - | 1,856,041 |
| ホテル業サービス | - | 1,964,008 | - | - | 1,964,008 |
| ホテル業物販 | - | 244,663 | - | - | 244,663 |
| ホテル業その他サービス | - | 44,874 | - | - | 44,874 |
| その他 | - | - | - | 1,207,242 | 1,207,242 |
| 顧客との契約から生じる収益 | 44,848,890 | 2,253,545 | - | 1,207,242 | 48,309,678 |
| その他の収益(注2) | - | - | 576,222 | - | 576,222 |
| 外部顧客への売上高 | 44,848,890 | 2,253,545 | 576,222 | 1,207,242 | 48,885,900 |
(注)1.その他の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、青果物卸事業を含んでおります。
2.その他の収益は、企業会計基準第13号「リース取引に関する会計基準」に基づく不動産賃貸収入です。
3.グループ会社間の内部取引控除後の金額を表示しております。
(2)顧客との契約から生じる収益を理解するための基礎となる情報
(連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項)の「(7) 重要な収益及び費用の計上基準」に記載のとおりであります。
(3)顧客との契約に基づく履行義務の充足と当該契約から生じるキャッシュ・フローとの関係並びに当事業年度末において存在する顧客との契約から翌事業年度以降に認識すると見込まれる収益の金額及び時期に関する情報
前連結会計年度(自 令和4年4月1日 至 令和5年3月31日)
①契約資産及び契約負債の残高等
| (単位:千円) | ||
| 期首残高 | 期末残高 | |
| 顧客との契約から生じた債権 | 7,894,587 | 7,699,441 |
| 契約資産 | 38,319 | 13,068 |
| 契約負債 | 42,688 | 115,421 |
(注)1.契約資産は、主に海外向け輸送契約について期末日時点で役務が完了しているが、まだ請求できない輸送サービスの対価に対する当社及び連結子会社の権利に関するものであります。対価に対する権利が無条件になった時点で顧客との契約から生じた債権に振り替えられます。
2.契約負債は主に特定の顧客との海上輸送契約において、顧客との間で取り交わされた支払条件に基づき受け取った前受金であります。契約負債は収益の認識に伴い取り崩されます。
② 残存履行義務に配分した取引価格
当社グループにおいては、個別の予想契約期間が1年を超える重要な取引がないため、残存履行義務に関する情報の記載を省略しております。また、顧客との契約から生じる対価の中に、取引価格に含まれていない重要な金額はありません。
当連結会計年度(自 令和5年4月1日 至 令和6年3月31日)
①契約資産及び契約負債の残高等
| (単位:千円) | ||
| 期首残高 | 期末残高 | |
| 顧客との契約から生じた債権 | 7,699,441 | 8,028,011 |
| 契約資産 | 13,068 | 7,937 |
| 契約負債 | 115,421 | 68,724 |
(注)1.契約資産は、主に海外向け輸送契約について期末日時点で役務が完了しているが、まだ請求できない輸送サービスの対価に対する当社及び連結子会社の権利に関するものであります。対価に対する権利が無条件になった時点で顧客との契約から生じた債権に振り替えられます。
2.契約負債は主に特定の顧客との海上輸送契約において、顧客との間で取り交わされた支払条件に基づき受け取った前受金であります。契約負債は収益の認識に伴い取り崩されます。
② 残存履行義務に配分した取引価格
当社グループにおいては、個別の予想契約期間が1年を超える重要な取引がないため、残存履行義務に関する情報の記載を省略しております。また、顧客との契約から生じる対価の中に、取引価格に含まれていない重要な金額はありません。