9201 日本航空

時価

1兆1046億円

PER 予

11.04倍

2013年以降

赤字-36.27倍
（2013-2024年）

1.21倍

2013年以降

0.66-2.12倍
（2013-2024年）

3.17%

ROE 予

10.99%

ROA 予

3.77%

前受金、キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分（税引後）、負債の部合計他2件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	前受金		キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分（税引後）		負債の部合計		その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産		航空機（IFRS）
2008/03	492億		-		1.77兆		-		-
2009/03	315億	-36%	-		1.64兆	-7.4%	-		-
2011/03	347億	+10.1%	-		0.99兆	-39.7%	-		-
2012/03	373億	+7.4%	-		0.67兆	-31.8%	-		-
2013/03	408億	+9.6%	-		0.63兆	-6%	-		-
2014/03	728億	+78.4%	-		0.63兆	-0.7%	-		-
2015/03	788億	+8.2%	-		0.67兆	+6.9%	-		-
2016/03	834億	+5.8%	-		0.71兆	+5.3%	-		-
2017/03	965億	+15.7%	-		0.73兆	+2.4%	-		-
2018/03	1075億	+11.5%	-		0.76兆	+4.8%	-		-
2019/03	1291億	+20.1%	-		0.83兆	+9.2%	-		7954億
2020/03	724億	-43.9%	-233億		0.73兆	-12.4%	-27億		8948億	+12.5%
2021/03	-		344億	黒転	1.01兆	+38.2%	32.8億	黒転	8276億	-7.5%
2022/03	-		307億	-10.8%	1.41兆	+40.3%	-28.2億	赤転	8872億	+7.2%
2023/03	-		-344億	赤転	1.54兆	+9.2%	26.7億	黒転	8392億	-5.4%
2024/03	-		100億	黒転	1.59兆	+3.5%	42.8億	+60.4%	8714億	+3.8%

2008年3月

前受金: 492億3900万
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分（税引後）: -
負債の部合計: 1兆7712億
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -
航空機（IFRS）: -

2009年3月

前受金: 315億2800万
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分（税引後）: -
負債の部合計: 1兆6402億
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -
航空機（IFRS）: -

2011年3月

前受金: 347億2000万
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分（税引後）: -
負債の部合計: 9882億8300万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -
航空機（IFRS）: -

2012年3月

前受金: 372億7400万
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分（税引後）: -
負債の部合計: 6737億6600万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -
航空機（IFRS）: -

2013年3月

前受金: 408億3400万
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分（税引後）: -
負債の部合計: 6334億2300万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -
航空機（IFRS）: -

2014年3月

前受金: 728億3000万
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分（税引後）: -
負債の部合計: 6291億300万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -
航空機（IFRS）: -

2015年3月

前受金: 787億7000万
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分（税引後）: -
負債の部合計: 6726億300万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -
航空機（IFRS）: -

2016年3月

前受金: 833億6500万
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分（税引後）: -
負債の部合計: 7083億7100万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -
航空機（IFRS）: -

2017年3月

前受金: 964億5300万
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分（税引後）: -
負債の部合計: 7253億8400万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -
航空機（IFRS）: -

2018年3月

前受金: 1075億600万
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分（税引後）: -
負債の部合計: 7600億9900万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -
航空機（IFRS）: -

2019年3月

前受金: 1291億800万
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分（税引後）: -
負債の部合計: 8301億9200万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -
航空機（IFRS）: 7954億3900万

2020年3月

前受金: 724億2300万
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分（税引後）: -232億5000万
負債の部合計: 7275億2500万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -27億200万
航空機（IFRS）: 8948億3500万

2021年3月

前受金: -
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分（税引後）: 344億1100万
負債の部合計: 1兆57億
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: 32億8400万
航空機（IFRS）: 8275億8700万

2022年3月

前受金: -
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分（税引後）: 307億1000万
負債の部合計: 1兆4105億
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -28億1700万
航空機（IFRS）: 8872億1200万

2023年3月

前受金: -
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分（税引後）: -343億8400万
負債の部合計: 1兆5400億
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: 26億6900万
航空機（IFRS）: 8392億500万

2024年3月

前受金: -
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分（税引後）: 100億800万
負債の部合計: 1兆5938億
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: 42億8200万
航空機（IFRS）: 8714億900万