9201 日本航空

時価

1兆1225億円

PER 予

11.22倍

2013年以降

赤字-36.27倍
（2013-2024年）

1.23倍

2013年以降

0.66-2.12倍
（2013-2024年）

3.12%

ROE 予

10.99%

ROA 予

3.77%

航空機材賃借料、外部顧客への売上高 - 航空運送事業、減価償却費他4件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	航空機材賃借料	外部顧客への売上高 - 航空運送事業	減価償却費	退職給付に係る調整額（税引後）	有利子負債	長期借入れによる収入	独禁法関連引当金
2008/03	1305億	-	-	-	-	-	20億
2009/03	1292億 -1%	-	-	-	-	-	19.6億 -1.9%
2011/03	165億 -87.2%	-	-	-	-	-	-
2012/03	306億 +85.3%	-	-	-	-	-	-
2013/03	300億 -2%	1兆	-	-	-	-	-
2014/03	-	1.05兆 +5.3%	-	-	-	-	-
2015/03	-	1.08兆 +3%	-	10.6億	-	-	-
2016/03	-	1.09兆 +1.1%	-	-559億赤転	-	-	-
2017/03	-	1.04兆 -4.2%	-	162億黒転	-	-	-
2018/03	-	1.14兆 +9.1%	-	54.8億 -66.1%	-	-	-
2019/03	-	1.23兆 +8.3%	-	38.5億 -29.8%	384億	-	-
2020/03	-	1.17兆 -5%	1644億	-180億赤転	386億 +0.5%	401億	-
2021/03	-	-	1906億 +15.9%	-	696億 +80.3%	2569億 +540.8%	-
2022/03	-	-	1788億 -6.2%	-	868億 +24.7%	2454億 -4.5%	-
2023/03	-	-	1582億 -11.5%	-	1120億 +29%	532億 -78.3%	-
2024/03	-	-	-	-	1069億 -4.5%	246億 -53.8%	-

2008年3月

航空機材賃借料: 1305億4700万
外部顧客への売上高 - 航空運送事業: -
減価償却費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: -
有利子負債: -
長期借入れによる収入: -
独禁法関連引当金: 20億300万

2009年3月

航空機材賃借料: 1292億2900万
外部顧客への売上高 - 航空運送事業: -
減価償却費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: -
有利子負債: -
長期借入れによる収入: -
独禁法関連引当金: 19億6400万

2011年3月

航空機材賃借料: 165億1200万
外部顧客への売上高 - 航空運送事業: -
減価償却費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: -
有利子負債: -
長期借入れによる収入: -
独禁法関連引当金: -

2012年3月

航空機材賃借料: 305億9300万
外部顧客への売上高 - 航空運送事業: -
減価償却費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: -
有利子負債: -
長期借入れによる収入: -
独禁法関連引当金: -

2013年3月

航空機材賃借料: 299億7700万
外部顧客への売上高 - 航空運送事業: 9951億2700万
減価償却費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: -
有利子負債: -
長期借入れによる収入: -
独禁法関連引当金: -

2014年3月

航空機材賃借料: -
外部顧客への売上高 - 航空運送事業: 1兆481億
減価償却費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: -
有利子負債: -
長期借入れによる収入: -
独禁法関連引当金: -

2015年3月

航空機材賃借料: -
外部顧客への売上高 - 航空運送事業: 1兆790億
減価償却費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: 10億5800万
有利子負債: -
長期借入れによる収入: -
独禁法関連引当金: -

2016年3月

航空機材賃借料: -
外部顧客への売上高 - 航空運送事業: 1兆907億
減価償却費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: -558億7700万
有利子負債: -
長期借入れによる収入: -
独禁法関連引当金: -

2017年3月

航空機材賃借料: -
外部顧客への売上高 - 航空運送事業: 1兆449億
減価償却費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: 161億5200万
有利子負債: -
長期借入れによる収入: -
独禁法関連引当金: -

2018年3月

航空機材賃借料: -
外部顧客への売上高 - 航空運送事業: 1兆1403億
減価償却費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: 54億8100万
有利子負債: -
長期借入れによる収入: -
独禁法関連引当金: -

2019年3月

航空機材賃借料: -
外部顧客への売上高 - 航空運送事業: 1兆2344億
減価償却費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: 38億4500万
有利子負債: 384億800万
長期借入れによる収入: -
独禁法関連引当金: -

2020年3月

航空機材賃借料: -
外部顧客への売上高 - 航空運送事業: 1兆1726億
減価償却費: 1643億8300万
退職給付に係る調整額（税引後）: -179億7600万
有利子負債: 386億1800万
長期借入れによる収入: 400億8800万
独禁法関連引当金: -

2021年3月

航空機材賃借料: -
外部顧客への売上高 - 航空運送事業: -
減価償却費: 1905億8500万
退職給付に係る調整額（税引後）: -
有利子負債: 696億2100万
長期借入れによる収入: 2568億8600万
独禁法関連引当金: -

2022年3月

航空機材賃借料: -
外部顧客への売上高 - 航空運送事業: -
減価償却費: 1787億8500万
退職給付に係る調整額（税引後）: -
有利子負債: 867億8600万
長期借入れによる収入: 2454億3000万
独禁法関連引当金: -

2023年3月

航空機材賃借料: -
外部顧客への売上高 - 航空運送事業: -
減価償却費: 1581億9700万
退職給付に係る調整額（税引後）: -
有利子負債: 1119億6800万
長期借入れによる収入: 532億3100万
独禁法関連引当金: -

2024年3月

航空機材賃借料: -
外部顧客への売上高 - 航空運送事業: -
減価償却費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: -
有利子負債: 1069億3500万
長期借入れによる収入: 246億600万
独禁法関連引当金: -