9201 日本航空

時価

1兆1475億円

PER 予

11.47倍

2013年以降

赤字-36.27倍
（2013-2024年）

1.26倍

2013年以降

0.66-2.12倍
（2013-2024年）

3.05%

ROE 予

10.99%

ROA 予

3.77%

事業収益、航空機建設仮勘定、キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分他1件

【期間】

通期

年度	事業収益		航空機建設仮勘定		キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分		ソフトウェア
2008/03	2.2兆		-		-		-
2009/03	1.95兆	-11.3%	-		-		-
2011/03	-		-		-		-
2012/03	-		-		-		-
2013/03	-		-		-		-
2014/03	-		-		-		-
2015/03	-		-		-		-
2016/03	-		-		-		-
2017/03	-		-		-		-
2018/03	-		-		-		-
2019/03	-		1386億		18.4億		921億
2020/03	-		1025億	-26%	-231億	赤転	956億	+3.9%
2021/03	-		1299億	+26.7%	129億	黒転	895億	-6.4%
2022/03	-		704億	-45.8%	410億	+218.5%	813億	-9.2%
2023/03	-		1024億	+45.5%	48.1億	-88.3%	728億	-10.5%
2024/03	-		-		118億	+146%	-

2008年3月

事業収益: 2兆1974億
航空機建設仮勘定: -
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分: -
ソフトウェア: -

2009年3月

事業収益: 1兆9491億
航空機建設仮勘定: -
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分: -
ソフトウェア: -

2011年3月

事業収益: -
航空機建設仮勘定: -
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分: -
ソフトウェア: -

2012年3月

事業収益: -
航空機建設仮勘定: -
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分: -
ソフトウェア: -

2013年3月

事業収益: -
航空機建設仮勘定: -
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分: -
ソフトウェア: -

2014年3月

事業収益: -
航空機建設仮勘定: -
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分: -
ソフトウェア: -

2015年3月

事業収益: -
航空機建設仮勘定: -
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分: -
ソフトウェア: -

2016年3月

事業収益: -
航空機建設仮勘定: -
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分: -
ソフトウェア: -

2017年3月

事業収益: -
航空機建設仮勘定: -
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分: -
ソフトウェア: -

2018年3月

事業収益: -
航空機建設仮勘定: -
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分: -
ソフトウェア: -

2019年3月

事業収益: -
航空機建設仮勘定: 1385億6900万
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分: 18億3700万
ソフトウェア: 920億7600万

2020年3月

事業収益: -
航空機建設仮勘定: 1025億1900万
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分: -231億4600万
ソフトウェア: 956億4200万

2021年3月

事業収益: -
航空機建設仮勘定: 1298億8200万
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分: 128億7700万
ソフトウェア: 895億3100万

2022年3月

事業収益: -
航空機建設仮勘定: 704億900万
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分: 410億1800万
ソフトウェア: 813億2400万

2023年3月

事業収益: -
航空機建設仮勘定: 1024億3100万
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分: 48億1200万
ソフトウェア: 728億2200万

2024年3月

事業収益: -
航空機建設仮勘定: -
キャッシュ・フロー・ヘッジの有効部分: 118億3600万
ソフトウェア: -