日本航空(9201)の長期借入金の返済による支出の推移 - 全期間
連結
- 2008年3月31日
- -1134億1600万
- 2009年3月31日 -19.54%
- -1355億8000万
- 2012年3月31日 -91.07%
- -2590億5600万
- 2012年9月30日
- -51億6600万
- 2013年3月31日 -414.89%
- -265億9900万
- 2013年9月30日
- -49億600万
- 2014年3月31日 -100.43%
- -98億3300万
- 2014年9月30日
- -40億2400万
- 2015年3月31日 -358.87%
- -184億6500万
- 2015年9月30日
- -39億3900万
- 2016年3月31日 -101.88%
- -79億5200万
- 2016年9月30日
- -66億6900万
- 2017年3月31日 -67.48%
- -111億6900万
- 2017年9月30日
- -72億9400万
- 2018年3月31日 -84.64%
- -134億6800万
- 2018年9月30日
- -118億2300万
- 2019年3月31日 -64.42%
- -194億3900万
- 2019年9月30日
- -68億4300万
- 2020年3月31日 -95.34%
- -133億6700万
有報情報
- #1 当座貸越契約及び(又は)貸出コミットメントに関する借手の注記
- ※4 当社は、緊急時の流動性確保を目的として取引金融機関とコミットメントライン契約を締結しております。これらの契約に基づく借入未実行残高等は次のとおりです。2026/06/22 15:30
前事業年度(2025年3月31日) 当事業年度(2026年3月31日) コミットメントライン契約の総額 150,000百万円 150,000百万円 借入実行残高 - - - #2 注記事項-金融商品、連結財務諸表(IFRS)(連結)
- 報告日現在におけるコミットメントラインの総額および借入未実行残高は次のとおりです。2026/06/22 15:30
- #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 2)経営資源の配分に関する考え方2026/06/22 15:30
当社グループは、新型コロナウイルス感染拡大により甚大なる影響を受けた経験を踏まえ、適正な手元現預金の水準について検証を実施した結果、イベントリスク発生時に大きな影響を受ける旅客収入規模に応じ、航空券払戻リスクにも一定程度耐えうる水準を設定しております。リスク耐性の強化および資産効率の両立を図るべく、旅客収入の5.0~5.6カ月分(毎月末)を安定的な経営に必要な手元現預金水準(コミットメントライン含む)として確保してまいります。
成長戦略を加速するための投資を推進しつつ、配当金総額と自己株式取得額の合計額を踏まえた総還元性向について、概ね35%から50%程度の範囲となるように努めることで、企業価値向上に資する経営資源の配分に取り組んでまいります。 - #4 連結キャッシュ・フロー計算書(IFRS)(連結)
- ④【連結キャッシュ・フロー計算書】2026/06/22 15:30
注記 前連結会計年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日) 当連結会計年度(自 2025年4月1日至 2026年3月31日) 長期借入れによる収入 32 27,500 24,500 長期借入金の返済による支出 32 △87,206 △65,682 社債の発行による収入 32 79,537 -