9202 ANA HD

時価

1兆4402億円

PER 予

12.71倍

2010年以降

赤字-49.58倍
（2010-2024年）

1.34倍

2010年以降

0.71-2.04倍
（2010-2024年）

1.68%

ROE 予

10.53%

ROA 予

3.08%

航空事業費、新株の発行、賞与引当金他3件

【期間】

通期

年度	航空事業費	新株の発行	賞与引当金	事業構造改革費用	非支配株主との取引に係る親会社の持分変動	減損損失 - 航空事業
2010/03	9219億	-	-	-	-	-
2011/03	9316億 +1.1%	-	21.3億	-	-	-
2012/03	9430億 +1.2%	-	23.8億 +11.7%	-	-	-
2013/03	9903億 +5%	1748億	23.6億 -1%	-	-	55億
2014/03	-	-	21.7億 -7.9%	-	-	3.22億 -94.1%
2015/03	-	-	21.2億 -2.5%	-	-	0.1億 -96.9%
2016/03	-	-	-	-	-	42.9億大幅増
2017/03	-	-	-	-	-	19.5億 -54.4%
2018/03	-	-	-	-	-	57億 +191.5%
2019/03	-	-	-	-	-97.6億	-
2020/03	-	-	-	-	0.22億黒転	227億 +298%
2021/03	-	2976億 +70.2%	-	864億	0.48億 +118.2%	-
2024/03	-	-	-	-	0.19億 -60.4%	-

2010年3月

航空事業費: 9219億500万
新株の発行: -
賞与引当金: -
事業構造改革費用: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -
減損損失 - 航空事業: -

2011年3月

航空事業費: 9316億1500万
新株の発行: -
賞与引当金: 21億3200万
事業構造改革費用: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -
減損損失 - 航空事業: -

2012年3月

航空事業費: 9430億4300万
新株の発行: -
賞与引当金: 23億8200万
事業構造改革費用: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -
減損損失 - 航空事業: -

2013年3月

航空事業費: 9903億3000万
新株の発行: 1748億1600万
賞与引当金: 23億5900万
事業構造改革費用: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -
減損損失 - 航空事業: 54億9600万

2014年3月

航空事業費: -
新株の発行: -
賞与引当金: 21億7200万
事業構造改革費用: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -
減損損失 - 航空事業: 3億2200万

2015年3月

航空事業費: -
新株の発行: -
賞与引当金: 21億1800万
事業構造改革費用: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -
減損損失 - 航空事業: 1000万

2016年3月

航空事業費: -
新株の発行: -
賞与引当金: -
事業構造改革費用: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -
減損損失 - 航空事業: 42億8500万

2017年3月

航空事業費: -
新株の発行: -
賞与引当金: -
事業構造改革費用: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -
減損損失 - 航空事業: 19億5400万

2018年3月

航空事業費: -
新株の発行: -
賞与引当金: -
事業構造改革費用: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -
減損損失 - 航空事業: 56億9500万

2019年3月

航空事業費: -
新株の発行: -
賞与引当金: -
事業構造改革費用: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -97億6000万
減損損失 - 航空事業: -

2020年3月

航空事業費: -
新株の発行: -
賞与引当金: -
事業構造改革費用: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: 2200万
減損損失 - 航空事業: 226億6500万

2021年3月

航空事業費: -
新株の発行: 2976億2400万
賞与引当金: -
事業構造改革費用: 863億5000万
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: 4800万
減損損失 - 航空事業: -

2024年3月

航空事業費: -
新株の発行: -
賞与引当金: -
事業構造改革費用: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: 1900万
減損損失 - 航空事業: -