スカイマーク（9204）の建設仮勘定の推移 - 四半期
個別
- 2008年3月31日
- 4億1683万
- 2009年3月31日 +157.25%
- 10億7231万
- 2010年3月31日 -82.54%
- 1億8722万
- 2010年12月31日 +999.99%
- 21億2776万
- 2011年3月31日 +15.87%
- 24億6539万
- 2011年6月30日 +57.36%
- 38億7955万
- 2011年9月30日 +39.51%
- 54億1230万
- 2011年12月31日 +66.29%
- 90億10万
- 2012年3月31日 +21.21%
- 109億928万
- 2012年6月30日 +23.81%
- 135億700万
- 2012年9月30日 +7.84%
- 145億6600万
- 2012年12月31日 +10.81%
- 161億4000万
- 2013年3月31日 +6.86%
- 172億4800万
- 2013年6月30日 +14.69%
- 197億8200万
- 2013年9月30日 +11.74%
- 221億400万
- 2013年12月31日 +14.98%
- 254億1600万
- 2014年3月31日 +4.03%
- 264億4000万
- 2014年6月30日 -4.13%
- 253億4700万
- 2014年9月30日 +0.69%
- 255億2100万
- 2014年12月31日 +0.36%
- 256億1300万
- 2015年3月31日 -1.33%
- 252億7300万
- 2022年3月31日 -99.99%
- 300万
- 2023年3月31日 +999.99%
- 9億4100万
- 2024年3月31日 +57.07%
- 14億7800万
- 2025年3月31日 +220.91%
- 47億4300万
- 2025年12月31日 +303.37%
- 191億3200万
- 2026年3月31日 -3.1%
- 185億3800万
- 2026年6月30日 +25.97%
- 233億5200万
有報情報
- #1 継続企業の前提に関する事項、四半期財務諸表（連結）
- 当社としましては、当該解約違約金の金額には合理性がないと考えており、エアバス社と当該違約金の減額について引き続き交渉を行っております。2015/02/12 16:01
また、上記の契約解除通知を受け、当社が支払済のA380型機に係る前払金(貸借対照表に建設仮勘定として25,508百万円を計上)についてもエアバス社と交渉を続けており、問題の早期解決に努めております。
しかしながら、現時点では解約違約金の支払いおよび前払金の回収可能性については、交渉に左右される部分が大きく、継続企業の前提に関する重要な疑義を生じさせるような状況が存在しております。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
