四半期報告書-第154期第3四半期(令和3年10月1日-令和3年12月31日)
(セグメント情報等)
【セグメント情報】
Ⅰ 前第3四半期連結累計期間(自2020年4月1日 至2020年12月31日)
1.報告セグメントごとの営業収益及び利益又は損失の金額に関する情報
(注)1.セグメント利益の調整額△1,514百万円には、セグメント間取引消去△13百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△1,501百万円が含まれております。全社費用は、親会社の総務部門等、管理部門に係る費用であります。
2.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
該当事項はありません。
Ⅱ 当第3四半期連結累計期間(自2021年4月1日 至2021年12月31日)
1.報告セグメントごとの営業収益及び利益又は損失の金額に関する情報
(注)1.セグメント利益の調整額△1,816百万円には、セグメント間取引消去△23百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△1,793百万円が含まれております。全社費用は、親会社の総務部門等、管理部門に係る費用であります。
2.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
3.会計方針の変更に記載のとおり、第1四半期連結会計期間の期首から「収益認識基準に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日)等を適用し、収益認識に関する会計処理を変更したため、事業セグメントの利益又は損失の測定方法を同様に変更しています。
この結果、当第3四半期連結会計期間の物流事業における営業収益が584百万円減少し、セグメント利益が11百万円増加しています。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
(重要な負ののれん発生益)
「物流事業」セグメントにおいて、南信貨物自動車株式会社の株式取得による子会社化に伴い、負ののれんが発生しております。当該事象による負ののれん発生益の計上額は、当第3四半期連結累計期間においては85百万円であります。なお、負ののれんの金額は、取得原価の配分が完了していないため、暫定的に算定された金額であります。また、当該負ののれん発生益は特別利益に含まれるため、上記セグメント利益には含まれておりません。
【セグメント情報】
Ⅰ 前第3四半期連結累計期間(自2020年4月1日 至2020年12月31日)
1.報告セグメントごとの営業収益及び利益又は損失の金額に関する情報
| (単位:百万円) | |||||
| 報告セグメント | 調整額 (注)1 | 四半期連結 損益計算書 計上額 (注)2 | |||
| 物流事業 | 不動産事業 | 計 | |||
| 営業収益 | |||||
| 外部顧客への営業収益 | 30,617 | 4,472 | 35,089 | - | 35,089 |
| セグメント間の内部 営業収益又は振替高 | 17 | 393 | 410 | △410 | - |
| 計 | 30,634 | 4,865 | 35,500 | △410 | 35,089 |
| セグメント利益 | 2,230 | 1,605 | 3,836 | △1,514 | 2,321 |
(注)1.セグメント利益の調整額△1,514百万円には、セグメント間取引消去△13百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△1,501百万円が含まれております。全社費用は、親会社の総務部門等、管理部門に係る費用であります。
2.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
該当事項はありません。
Ⅱ 当第3四半期連結累計期間(自2021年4月1日 至2021年12月31日)
1.報告セグメントごとの営業収益及び利益又は損失の金額に関する情報
| (単位:百万円) | |||||
| 報告セグメント | 調整額 (注)1 | 四半期連結 損益計算書 計上額 (注)2 | |||
| 物流事業 | 不動産事業 | 計 | |||
| 営業収益 | |||||
| 外部顧客への営業収益 | 33,672 | 4,738 | 38,410 | - | 38,410 |
| セグメント間の内部 営業収益又は振替高 | 12 | 371 | 383 | △383 | - |
| 計 | 33,684 | 5,109 | 38,793 | △383 | 38,410 |
| セグメント利益 | 2,388 | 1,628 | 4,016 | △1,816 | 2,199 |
(注)1.セグメント利益の調整額△1,816百万円には、セグメント間取引消去△23百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△1,793百万円が含まれております。全社費用は、親会社の総務部門等、管理部門に係る費用であります。
2.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
3.会計方針の変更に記載のとおり、第1四半期連結会計期間の期首から「収益認識基準に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日)等を適用し、収益認識に関する会計処理を変更したため、事業セグメントの利益又は損失の測定方法を同様に変更しています。
この結果、当第3四半期連結会計期間の物流事業における営業収益が584百万円減少し、セグメント利益が11百万円増加しています。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
(重要な負ののれん発生益)
「物流事業」セグメントにおいて、南信貨物自動車株式会社の株式取得による子会社化に伴い、負ののれんが発生しております。当該事象による負ののれん発生益の計上額は、当第3四半期連結累計期間においては85百万円であります。なお、負ののれんの金額は、取得原価の配分が完了していないため、暫定的に算定された金額であります。また、当該負ののれん発生益は特別利益に含まれるため、上記セグメント利益には含まれておりません。