有価証券報告書-第108期(平成25年4月1日-平成26年3月31日)
(セグメント情報等)
【セグメント情報】
1 報告セグメントの概要
当社の報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象としているものであります。
当社は、本社に国内事業本部、国際事業本部及び営業本部等の事業本部を置き、各事業本部は取り扱う製品・サービスについて国内及び海外の包括的な戦略を立案し、事業活動を展開しております。また、各事業本部の下に、地域別に地域総括を置き、製品・サービスに特化した事業部を配置することで、それぞれの地域や現場において最適な経営判断を行う体制を構築しております。
したがって、当社は地域別セグメントと航空、海運等の輸送手段等を基礎として分類した製品・サービス別のセグメントの組合せにより構成されており、国内の運送においては「複合事業」、「警備輸送」、「重量品建設」、「航空」及び「海運」の5つを報告セグメントとし、海外の運送においては「米州」、「欧州」、「東アジア」及び「南アジア・オセアニア」の4つを報告セグメントとし、「運送」以外では、「販売」及び「その他」を報告セグメントとするものであります。
なお、複合事業(運送、国内会社)は地域(エリア)毎に会社、支店組織を配置しておりますが、その内容・経済的特徴が類似していることから、1つの報告セグメントとして表示しているものであります。
また、事業活動の類似性により、複合事業(運送、国内会社)は「美術品」の事業セグメントを結合して表示しております。同様の理由により、航空(運送、国内会社)は「航空」の事業セグメントへ「旅行」の事業セグメントを結合して表示しております。ただし、それぞれその影響は軽微であります。
報告セグメントの主要製品及びサービス、主要業務は次のとおりであります。
2 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。
報告セグメントの利益は営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報
前連結会計年度(自 平成24年4月1日 至 平成25年3月31日)
(注) 1. 調整額は以下のとおりであります。
(1) セグメント利益の調整額△1,458百万円には、セグメント間取引消去△106百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△1,390百万円が含まれております。全社費用は、主に企業イメージ広告に要した費用及び提出会社本社のグループ会社部門等管理部門に係る費用であります。
(2) セグメント資産の調整額46,333百万円には、セグメント間取引消去△117,038百万円、各報告セグメントに配分していない全社資産165,394百万円が含まれております。全社資産は、主に報告セグメントに帰属しない本社の現預金、有価証券、固定資産等であります。
(3) 減価償却費の調整額は報告セグメントに帰属しない本社における減価償却費であります。
(4) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は報告セグメントに帰属しない本社における設備投資額等であります。
2. セグメント利益は連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。
当連結会計年度(自 平成25年4月1日 至 平成26年3月31日)
(注) 1. 調整額は以下のとおりであります。
(1) セグメント利益の調整△1,219百万円には、セグメント間取引消去260百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△1,519百万円が含まれております。全社費用は、主に企業イメージ広告に要した費用及び提出会社本社のグループ会社部門等管理部門に係る費用であります。
(2) セグメント資産の調整額57,920百万円には、セグメント間取引消去△154,528百万円、各報告セグメントに配分していない全社資産231,770百万円が含まれております。全社資産は、主に報告セグメントに帰属しない本社の現預金、有価証券、固定資産等であります。
(3) 減価償却費の調整額は報告セグメントに帰属しない本社における減価償却費であります。
(4) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は報告セグメントに帰属しない本社における設備投資額等であります。
2. セグメント利益は連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。
【関連情報】
前連結会計年度(自 平成24年4月1日 至 平成25年3月31日)
1 製品及びサービスに関する情報
2 地域ごとの情報
(1) 売上高
(注) 1.当社及び連結子会社の国又は地域における売上高であります。
2.国又は地域の区分は、地理的近接度によっております。
3.各区分に属する主な国又は地域
(1) 米州…………………………アメリカ、カナダ及び中南米
(2) 欧州…………………………イギリス、オランダ、ドイツ等ヨーロッパ及びアフリカ
(3) 東アジア……………………中国、台湾及び韓国
(4) 南アジア・オセアニア……シンガポール、タイ等南アジア及びオセアニア
(2) 有形固定資産
本邦に所在している有形固定資産の金額が連結貸借対照表の有形固定資産の90%を超えるため、記載を省略しております。
3 主要な顧客ごとの情報
連結損益計算書の売上高の10%以上を占める特定の顧客はありませんので、記載を省略しております。
当連結会計年度(自 平成25年4月1日 至 平成26年3月31日)
1 製品及びサービスに関する情報
2 地域ごとの情報
(1) 売上高
(注) 1.当社及び連結子会社の国又は地域における売上高であります。
2.国又は地域の区分は、地理的近接度によっております。
3.各区分に属する主な国又は地域
(1) 米州…………………………アメリカ、カナダ及び中南米
(2) 欧州…………………………イギリス、オランダ、ドイツ等ヨーロッパ及びアフリカ
(3) 東アジア……………………中国、台湾及び韓国
(4) 南アジア・オセアニア……シンガポール、タイ等南アジア及びオセアニア
(2) 有形固定資産
本邦に所在している有形固定資産の金額が連結貸借対照表の有形固定資産の90%を超えるため、記載を省略しております。
3 主要な顧客ごとの情報
連結損益計算書の売上高の10%以上を占める特定の顧客はありませんので、記載を省略しております。
【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】
前連結会計年度(自 平成24年4月1日 至 平成25年3月31日)
該当事項はありません。
当連結会計年度(自 平成25年4月1日 至 平成26年3月31日)
該当事項はありません。
【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】
前連結会計年度(自 平成24年4月1日 至 平成25年3月31日)
(注) のれん償却額に関しては、セグメント情報「3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債そ
の他の項目の金額に関する情報」をご参照ください。
当連結会計年度(自 平成25年4月1日 至 平成26年3月31日)
(注) のれん償却額に関しては、セグメント情報「3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債そ
の他の項目の金額に関する情報」をご参照ください。
【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】
前連結会計年度(自 平成24年4月1日 至 平成25年3月31日)
重要性が乏しいため、記載を省略しております。
当連結会計年度(自 平成25年4月1日 至 平成26年3月31日)
該当事項はありません。
【セグメント情報】
1 報告セグメントの概要
当社の報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象としているものであります。
当社は、本社に国内事業本部、国際事業本部及び営業本部等の事業本部を置き、各事業本部は取り扱う製品・サービスについて国内及び海外の包括的な戦略を立案し、事業活動を展開しております。また、各事業本部の下に、地域別に地域総括を置き、製品・サービスに特化した事業部を配置することで、それぞれの地域や現場において最適な経営判断を行う体制を構築しております。
したがって、当社は地域別セグメントと航空、海運等の輸送手段等を基礎として分類した製品・サービス別のセグメントの組合せにより構成されており、国内の運送においては「複合事業」、「警備輸送」、「重量品建設」、「航空」及び「海運」の5つを報告セグメントとし、海外の運送においては「米州」、「欧州」、「東アジア」及び「南アジア・オセアニア」の4つを報告セグメントとし、「運送」以外では、「販売」及び「その他」を報告セグメントとするものであります。
なお、複合事業(運送、国内会社)は地域(エリア)毎に会社、支店組織を配置しておりますが、その内容・経済的特徴が類似していることから、1つの報告セグメントとして表示しているものであります。
また、事業活動の類似性により、複合事業(運送、国内会社)は「美術品」の事業セグメントを結合して表示しております。同様の理由により、航空(運送、国内会社)は「航空」の事業セグメントへ「旅行」の事業セグメントを結合して表示しております。ただし、それぞれその影響は軽微であります。
報告セグメントの主要製品及びサービス、主要業務は次のとおりであります。
| 報告セグメント | 主要製品及びサービス | 主要業務 |
| 複合事業(運送、国内会社) | 鉄道取扱、自動車運送、積合せ貨物、引越・移転、倉庫・流通加工、工場内作業、不動産賃貸、海運、美術品、警備輸送、重量品建設 | 鉄道利用運送業、貨物自動車運送業、倉庫業、工場内運搬作業 |
| 警備輸送(運送、国内会社) | 警備輸送 | 警備業、貨物自動車運送業 |
| 重量品建設(運送、国内会社) | 重量品建設 | 重量物運搬架設設置業 |
| 航空(運送、国内会社) | 航空運送、旅行 | 利用航空運送業、旅行業 |
| 海運(運送、国内会社) | 海運、倉庫・流通加工、引越・移転 | 海上運送業、港湾運送業、倉庫業 |
| 米州(運送、海外会社) | 航空運送、海運、倉庫・流通加工、引越・移転、自動車運送、旅行 | 利用航空運送業、港湾運送業、倉庫業、貨物自動車運送業、旅行業 |
| 欧州(運送、海外会社) | 航空運送、海運、倉庫・流通加工、引越・移転、自動車運送、旅行 | |
| 東アジア(運送、海外会社) | 航空運送、海運、倉庫・流通加工、引越・移転、自動車運送、旅行 | |
| 南アジア・オセアニア (運送、海外会社) | 航空運送、海運、倉庫・流通加工、引越・移転、自動車運送、重量品建設、旅行 | |
| 販売 | リース、石油等販売、その他販売 | 物流機器・包装資材・梱包資材・車両・石油・LPガス等の販売業、リース、車両整備、保険代理店業 |
| その他 | その他 | 不動産の仲介・設計・監理・管理業、特定業界におけるロジスティクス業、調査・研究業、貸金業、自動車運転教習業、労働者派遣業 |
2 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。
報告セグメントの利益は営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報
前連結会計年度(自 平成24年4月1日 至 平成25年3月31日)
| (単位:百万円) | |||||||
| 運 送 | |||||||
| 国内会社 | 海外会社 | ||||||
| 複合事業 | 警備輸送 | 重量品建設 | 航空 | 海運 | 米州 | 欧州 | |
| 売上高 | |||||||
| 外部顧客への売上高 | 692,222 | 58,815 | 36,921 | 179,403 | 116,308 | 43,589 | 39,916 |
| セグメント間の内部 売上高又は振替高 | 7,065 | 26 | 264 | 2,740 | 7,899 | 10,439 | 4,314 |
| 計 | 699,287 | 58,842 | 37,186 | 182,143 | 124,207 | 54,028 | 44,230 |
| セグメント利益 | 7,084 | 1,793 | 2,935 | 3,982 | 4,665 | 2,091 | 1,544 |
| セグメント資産 | 467,012 | 108,802 | 13,398 | 87,581 | 94,643 | 30,844 | 37,816 |
| その他の項目 | |||||||
| 減価償却費 | 22,547 | 2,396 | 782 | 4,046 | 4,273 | 861 | 782 |
| のれんの償却額 | - | - | - | - | - | 311 | 9 |
| 持分法適用会社への投資額 | 5,301 | - | - | 1,023 | 1,165 | 39 | - |
| 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 | 18,699 | 1,859 | 302 | 3,365 | 7,779 | 3,518 | 389 |
| 運送 | 販売 | その他 | 計 | 調整額 (注1) | 連結財務 諸表計上 額(注2) | ||
| 海外会社 | |||||||
| 東アジア | 南アジア・ オセアニア | ||||||
| 売上高 | |||||||
| 外部顧客への売上高 | 63,373 | 41,446 | 320,198 | 21,133 | 1,613,327 | - | 1,613,327 |
| セグメント間の内部 売上高又は振替高 | 5,439 | 2,844 | 63,540 | 20,668 | 125,242 | △125,242 | - |
| 計 | 68,812 | 44,291 | 383,738 | 41,802 | 1,738,570 | △125,242 | 1,613,327 |
| セグメント利益 | 1,328 | 1,698 | 5,825 | 1,713 | 34,664 | △1,458 | 33,206 |
| セグメント資産 | 44,011 | 30,653 | 238,950 | 47,564 | 1,201,279 | 46,333 | 1,247,612 |
| その他の項目 | |||||||
| 減価償却費 | 503 | 836 | 5,339 | 651 | 43,022 | 3,078 | 46,101 |
| のれんの償却額 | 227 | 264 | 304 | - | 1,116 | - | 1,116 |
| 持分法適用会社への投資額 | 1,457 | 1,390 | - | 1 | 10,379 | - | 10,379 |
| 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 | 6,251 | 3,183 | 9,169 | 573 | 55,095 | 3,846 | 58,941 |
(注) 1. 調整額は以下のとおりであります。
(1) セグメント利益の調整額△1,458百万円には、セグメント間取引消去△106百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△1,390百万円が含まれております。全社費用は、主に企業イメージ広告に要した費用及び提出会社本社のグループ会社部門等管理部門に係る費用であります。
(2) セグメント資産の調整額46,333百万円には、セグメント間取引消去△117,038百万円、各報告セグメントに配分していない全社資産165,394百万円が含まれております。全社資産は、主に報告セグメントに帰属しない本社の現預金、有価証券、固定資産等であります。
(3) 減価償却費の調整額は報告セグメントに帰属しない本社における減価償却費であります。
(4) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は報告セグメントに帰属しない本社における設備投資額等であります。
2. セグメント利益は連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。
当連結会計年度(自 平成25年4月1日 至 平成26年3月31日)
| (単位:百万円) | |||||||
| 運 送 | |||||||
| 国内会社 | 海外会社 | ||||||
| 複合事業 | 警備輸送 | 重量品建設 | 航空 | 海運 | 米州 | 欧州 | |
| 売上高 | |||||||
| 外部顧客への売上高 | 714,659 | 54,625 | 36,450 | 178,590 | 123,567 | 56,809 | 67,166 |
| セグメント間の内部 売上高又は振替高 | 7,057 | 26 | 205 | 3,130 | 8,140 | 12,257 | 5,621 |
| 計 | 721,717 | 54,651 | 36,656 | 181,720 | 131,708 | 69,066 | 72,788 |
| セグメント利益 | 15,165 | 1,178 | 1,913 | 5,613 | 5,108 | 2,843 | 720 |
| セグメント資産 | 477,500 | 81,290 | 14,867 | 94,737 | 94,914 | 38,136 | 52,118 |
| その他の項目 | |||||||
| 減価償却費 | 21,075 | 2,182 | 650 | 4,147 | 4,347 | 1,052 | 1,409 |
| のれんの償却額 | - | - | - | - | - | 311 | 433 |
| 持分法適用会社への投資額 | 5,486 | - | - | 1,052 | 1,261 | 51 | - |
| 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 | 19,699 | 3,091 | 1,419 | 6,281 | 2,583 | 787 | 7,974 |
| 運送 | 販売 | その他 | 計 | 調整額 (注1) | 連結財務 諸表計上 額(注2) | ||
| 海外会社 | |||||||
| 東アジア | 南アジア・ オセアニア | ||||||
| 売上高 | |||||||
| 外部顧客への売上高 | 84,806 | 47,278 | 347,653 | 40,859 | 1,752,468 | - | 1,752,468 |
| セグメント間の内部 売上高又は振替高 | 7,350 | 4,088 | 65,192 | 20,600 | 133,672 | △133,672 | - |
| 計 | 92,156 | 51,367 | 412,846 | 61,460 | 1,886,141 | △133,672 | 1,752,468 |
| セグメント利益 | 1,232 | 1,434 | 4,856 | 2,019 | 42,085 | △1,219 | 40,865 |
| セグメント資産 | 55,735 | 37,837 | 261,530 | 110,854 | 1,319,523 | 57,920 | 1,377,443 |
| その他の項目 | |||||||
| 減価償却費 | 953 | 1,160 | 5,423 | 1,618 | 44,022 | 3,085 | 47,108 |
| のれんの償却額 | 579 | 207 | 319 | 157 | 2,009 | - | 2,009 |
| 持分法適用会社への投資額 | 1,527 | 1,602 | - | 1,628 | 12,610 | - | 12,610 |
| 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 | 2,429 | 1,060 | 5,039 | 17,035 | 67,401 | 5,201 | 72,603 |
(注) 1. 調整額は以下のとおりであります。
(1) セグメント利益の調整△1,219百万円には、セグメント間取引消去260百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△1,519百万円が含まれております。全社費用は、主に企業イメージ広告に要した費用及び提出会社本社のグループ会社部門等管理部門に係る費用であります。
(2) セグメント資産の調整額57,920百万円には、セグメント間取引消去△154,528百万円、各報告セグメントに配分していない全社資産231,770百万円が含まれております。全社資産は、主に報告セグメントに帰属しない本社の現預金、有価証券、固定資産等であります。
(3) 減価償却費の調整額は報告セグメントに帰属しない本社における減価償却費であります。
(4) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は報告セグメントに帰属しない本社における設備投資額等であります。
2. セグメント利益は連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。
【関連情報】
前連結会計年度(自 平成24年4月1日 至 平成25年3月31日)
1 製品及びサービスに関する情報
| (単位:百万円) | ||||||||||
| 鉄道取扱 | 積合せ貨物 | 自動車運送 | 引越・移転 | 倉庫・ 流通加工 | 工場内作業 | 不動産賃貸 | 航空運送 | 旅行 | 海運 | |
| 外部顧客へ の売上高 | 78,859 | 56,824 | 222,874 | 66,189 | 166,145 | 42,870 | 11,894 | 256,766 | 5,475 | 179,906 |
| 美術品 | 警備輸送 | 重量品建設 | その他運送 | リース | 石油等販売 | その他販売 | その他 | 合計 | |
| 外部顧客への売上高 | 2,987 | 75,464 | 49,101 | 52,742 | 47,549 | 200,200 | 75,721 | 21,754 | 1,613,327 |
2 地域ごとの情報
(1) 売上高
| (単位:百万円) | |||||
| 日本 | 米州 | 欧州 | 東アジア | 南アジア・ オセアニア | 合計 |
| 1,276,621 | 87,525 | 60,693 | 116,581 | 71,905 | 1,613,327 |
(注) 1.当社及び連結子会社の国又は地域における売上高であります。
2.国又は地域の区分は、地理的近接度によっております。
3.各区分に属する主な国又は地域
(1) 米州…………………………アメリカ、カナダ及び中南米
(2) 欧州…………………………イギリス、オランダ、ドイツ等ヨーロッパ及びアフリカ
(3) 東アジア……………………中国、台湾及び韓国
(4) 南アジア・オセアニア……シンガポール、タイ等南アジア及びオセアニア
(2) 有形固定資産
本邦に所在している有形固定資産の金額が連結貸借対照表の有形固定資産の90%を超えるため、記載を省略しております。
3 主要な顧客ごとの情報
連結損益計算書の売上高の10%以上を占める特定の顧客はありませんので、記載を省略しております。
当連結会計年度(自 平成25年4月1日 至 平成26年3月31日)
1 製品及びサービスに関する情報
| (単位:百万円) | ||||||||||
| 鉄道取扱 | 積合せ貨物 | 自動車運送 | 引越・移転 | 倉庫・ 流通加工 | 工場内作業 | 不動産賃貸 | 航空運送 | 旅行 | 海運 | |
| 外部顧客へ の売上高 | 79,284 | 59,790 | 247,046 | 66,265 | 193,502 | 46,331 | 11,938 | 284,234 | 5,071 | 198,743 |
| 美術品 | 警備輸送 | 重量品建設 | その他運送 | リース | 石油等販売 | その他販売 | その他 | 合計 | |
| 外部顧客への売上高 | 3,432 | 74,273 | 50,097 | 55,871 | 48,652 | 223,050 | 79,752 | 25,131 | 1,752,468 |
2 地域ごとの情報
(1) 売上高
| (単位:百万円) | |||||
| 日本 | 米州 | 欧州 | 東アジア | 南アジア・ オセアニア | 合計 |
| 1,353,739 | 115,214 | 74,691 | 128,947 | 79,876 | 1,752,468 |
(注) 1.当社及び連結子会社の国又は地域における売上高であります。
2.国又は地域の区分は、地理的近接度によっております。
3.各区分に属する主な国又は地域
(1) 米州…………………………アメリカ、カナダ及び中南米
(2) 欧州…………………………イギリス、オランダ、ドイツ等ヨーロッパ及びアフリカ
(3) 東アジア……………………中国、台湾及び韓国
(4) 南アジア・オセアニア……シンガポール、タイ等南アジア及びオセアニア
(2) 有形固定資産
本邦に所在している有形固定資産の金額が連結貸借対照表の有形固定資産の90%を超えるため、記載を省略しております。
3 主要な顧客ごとの情報
連結損益計算書の売上高の10%以上を占める特定の顧客はありませんので、記載を省略しております。
【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】
前連結会計年度(自 平成24年4月1日 至 平成25年3月31日)
該当事項はありません。
当連結会計年度(自 平成25年4月1日 至 平成26年3月31日)
該当事項はありません。
【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】
前連結会計年度(自 平成24年4月1日 至 平成25年3月31日)
| (単位:百万円) | |||||||
| 運 送 | |||||||
| 国内会社 | 海外会社 | ||||||
| 複合事業 | 警備輸送 | 重量品建設 | 航空 | 海運 | 米州 | 欧州 | |
| 当期末残高 | - | - | - | - | - | 1,245 | - |
| 運送 | 販売 | その他 | 合計 | ||
| 海外会社 | |||||
| 東アジア | 南アジア・ オセアニア | ||||
| 当期末残高 | 3,741 | 598 | 1,517 | - | 7,102 |
(注) のれん償却額に関しては、セグメント情報「3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債そ
の他の項目の金額に関する情報」をご参照ください。
当連結会計年度(自 平成25年4月1日 至 平成26年3月31日)
| (単位:百万円) | |||||||
| 運 送 | |||||||
| 国内会社 | 海外会社 | ||||||
| 複合事業 | 警備輸送 | 重量品建設 | 航空 | 海運 | 米州 | 欧州 | |
| 当期末残高 | - | - | - | - | - | 933 | 4,326 |
| 運送 | 販売 | その他 | 合計 | ||
| 海外会社 | |||||
| 東アジア | 南アジア・ オセアニア | ||||
| 当期末残高 | 4,435 | 391 | 1,198 | 5,696 | 16,982 |
(注) のれん償却額に関しては、セグメント情報「3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債そ
の他の項目の金額に関する情報」をご参照ください。
【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】
前連結会計年度(自 平成24年4月1日 至 平成25年3月31日)
重要性が乏しいため、記載を省略しております。
当連結会計年度(自 平成25年4月1日 至 平成26年3月31日)
該当事項はありません。