東海運(9380)の営業利益の推移 - 第三四半期
連結
- 2009年12月31日
- 3億287万
- 2010年12月31日 +102.54%
- 6億1343万
- 2011年12月31日 +28.47%
- 7億8808万
- 2012年12月31日 -17.73%
- 6億4835万
- 2013年12月31日 +19.5%
- 7億7481万
- 2014年12月31日 -19.82%
- 6億2125万
- 2015年12月31日 -13.15%
- 5億3956万
- 2016年12月31日 -13.45%
- 4億6701万
- 2017年12月31日 +37.09%
- 6億4023万
- 2018年12月31日 -9.6%
- 5億7875万
- 2019年12月31日 -28.38%
- 4億1451万
- 2020年12月31日 +47.54%
- 6億1156万
- 2021年12月31日 -23.55%
- 4億6752万
- 2022年12月31日 +33.51%
- 6億2418万
- 2023年12月31日 -62.71%
- 2億3275万
- 2024年12月31日 +145.78%
- 5億7204万
- 2025年12月31日 -2.28%
- 5億5902万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- (注) 1 セグメント利益又は損失の調整額△1,483,862千円には、セグメント間取引消去△37,724千円、各報告セグメントに配分していない全社費用△1,446,138千円が含まれております。全社費用の主なものは提出会社本社及び連結子会社の総務部門、人事部門、管理部門等に係る費用であります。2024/02/14 9:04
2 セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
3 その他の収益は、「リース取引に関する会計基準」の範囲に含まれる不動産賃貸収入であります。 - #2 セグメント表の脚注(連結)
- グメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
3 その他の収益は、「リース取引に関する会計基準」の範囲に含まれる不動産賃貸収入であります。2024/02/14 9:04 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- これらの結果、その他事業の営業収益は、1億6千1百万円と前年同四半期に比べ1千5百万円(10.3%)の増収となり、セグメント利益は、4百万円(前年同四半期は9百万円のセグメント損失)となりました。2024/02/14 9:04
上記セグメント利益は、セグメント間取引消去前の金額で記載しており、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
資産合計は、前連結会計年度末に比べ13億7千4百万円増加の389億1千9百万円(3.7%増)となりました。主な要因は、現金及び預金が20億1千4百万円、減価償却等により建物及び構築物が3億5千7百万円減少したものの、横浜港流通センター新倉庫建設工事等による建設仮勘定の増加等により有形固定資産のその他が21億4千1百万円、当第3四半期連結会計期間末が銀行休業日であった影響等により受取手形及び営業未収入金が10億2千9百万円増加したこと等によります。