- #1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）
該当事項はありません。
【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】
前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
2021/06/25 11:32- #2 セグメント表の脚注（連結）
- その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、不動産賃貸業等を含んでおります。
2.セグメント利益又は損失は、連結損益計算書の経常利益と調整を行っております。
3.セグメント資産の調整額は、各報告セグメントに配分していない全社資産2,285,716千円であります。
4.当連結会計年度において、宇徳通運㈱を連結の範囲に含めております。これに伴い、プラント・物流事業のセグメント資産が1,404,330千円増加しております。なお、宇徳通運(株)の企業結合日は2021年3月31日であるため、当連結会計年度は貸借対照表のみを連結しております。2021/06/25 11:32 - #3 主要な販売費及び一般管理費（連結）
※2 販売費及び一般管理費のうち主要な費目及び金額は次のとおりであります。
| 前連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | 当連結会計年度(自 2020年4月1日至 2021年3月31日) |
| 減価償却費 | 209,084 | | 225,978 | |
| のれん償却額 | 95,194 | | 95,194 | |
- #4 事業の内容
3 【事業の内容】
当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、親会社、子会社19社及び関連会社2社より構成されており、その主な事業は、港湾事業、プラント・物流事業であります。
当社は、重量物輸送の先駆けとして1890年に創業以来、港湾荷役、ロジスティクス、プラント建設等「運ぶ」に関連する多様なサービスを様々なフィールドで提供しております。そして、港湾、プラント・物流の総合力により、重量貨物の搬出、陸上輸送、はしけ輸送、専門船への積込、現地での機器輸送・据付までを全て当社グループで行う「直営一貫作業サービス」に力を発揮しております。
2021/06/25 11:32- #5 事業等のリスク
① 経済情勢
当社グループの事業は、港湾事業を典型として輸出入貨物の変動により大きな影響を受けます。また、プラント・物流事業では、例えば石油化学プラント工事、発電所工事、橋梁工事等、国内外における設備投資及び国内の公共事業等の動向により大きな影響を受けます。このため、国内外における景気及び貿易動向等の経済情勢は、当社グループの経営成績に影響を及ぼす可能性があります。
② 特定取引先への依存
2021/06/25 11:32- #6 企業結合等関係、連結財務諸表（連結）
アドバイザリー費用等 22,846千円
5.負ののれん発生益の金額、発生要因
(1)負ののれん発生益の金額 565,077千円
2021/06/25 11:32- #7 会計方針に関する事項（連結）
原則として、為替予約取引締結時より、外貨建債権・債務の決済時までの期間における外貨建債権・債務と為替予約の対応関係を基礎として判断しております。また、特例処理によっている金利スワップについては、有効性の評価を省略しております。
(7)のれんの償却方法及び償却期間
のれんの償却については、その効果が発現する期間を個別に見積もり、当該期間にわたって均等償却しております。
2021/06/25 11:32- #8 報告セグメントの概要（連結）
当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。
当社グループは、当社及び連結子会社の構成単位に分類された財務情報に基づき、事業活動のセグメントから構成され、「港湾事業」及び「プラント・物流事業」の2つを報告セグメントとしております。
「港湾事業」は、港湾運送作業、ターミナル作業及び港湾関連作業を行っております。
2021/06/25 11:32- #9 売上原価明細書（連結）
(ハ) プラント・物流事業作業費明細
2021/06/25 11:32- #10 従業員の状況（連結）
2021年3月31日現在
| セグメントの名称 | 従業員数(人) |
| 港湾事業 | 527 | (60) |
| プラント・物流事業 | 1,012 | (141) |
| その他、全社(共通) | 122 | (11) |
(注) 1.従業員数は就業人員(当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含む。)であり、臨時雇用者数(パートタイマー、人材会社からの派遣社員を含む。)は、年間の平均人員を( )外数で記載しております。
2.その他、全社(共通)として、記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しているものであります。
- #11 株式の取得により新たに連結子会社となった会社がある場合には、当該会社の資産及び負債の主な内訳（連結）
株式の取得により新たに宇徳通運㈱を連結したことに伴う連結開始時の資産及び負債の内訳並びに株式の取得価額と取得のための支出(純増)との関係は次のとおりです。
| 流動資産 | 205,365 | 千円 |
| 固定負債 | △211,942 | |
| 負ののれん発生益 | △565,077 | |
| 株式の取得価額 | 399,319 | 千円 |
- #12 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等（連結）
③ 全ての事業領域での安全確保の徹底と環境保全に努めます。
当社グループは、上記の企業理念の下、中核事業である港湾事業、プラント・物流事業各々の専門性と強みを結集した高品質サービスの提供を通じて企業価値の向上を目指すとともに、透明性の高い経営と徹底した安全確保により顧客、株主及び取引先等の関係者の皆様の信頼に応え、広く社会に貢献する企業を目指してまいります。
(2)経営環境及び対処すべき課題
2021/06/25 11:32- #13 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
営業外損益につきましては、営業外収益として255百万円(同12.3%減)、営業外費用に35百万円(同27.5%増)を計上した結果、経常利益は前期比2,425百万円(同78.2%)減の674百万円となりました。
特別損益につきましては、静岡地区における陸上貨物運送等を事業とする宇徳通運株式会社の株式を取得、連結子会社化したことによる負ののれん発生益565百万円を計上したこと等により特別利益755百万円(同6.2%増)、固定資産除売却損の計上等により特別損失229百万円(同10.6%減)となりました。
以上に、法人税、住民税及び事業税、並びに法人税等調整額を加減した結果、親会社株主に帰属する当期純利益は前期比1,600百万円(同66.0%)減の823百万円となりました。
2021/06/25 11:32- #14 設備投資等の概要
当社グループでは、当連結会計年度におきまして1,968百万円の設備投資を実施しました。
港湾事業におきましては、コンテナ荷役用機器に369百万円の設備投資を実施しました。プラント・物流事業におきましては、物流輸送車輛に110百万円、プラント事務所・機材に621百万円、物流倉庫に510百万円の設備投資を実施しました。
なお、設備投資に係る資金調達は、自己資金により行っております。
2021/06/25 11:32- #15 負ののれん発生益（連結）
【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】
前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
2021/06/25 11:32- #16 重要な会計上の見積り、連結財務諸表（連結）
(2)その他見積りの内容に関する理解に資する情報
工事損失引当金は、プラント・物流事業におけるプラント工事について、工事原価総額等が工事収益総額を超過する可能性が高く、かつ、その金額を合理的に見積もることができる場合には、その超過すると見込まれる工事損失のうち、当該工事契約に関して既に計上された損益の額を控除した残額を、工事損失が見込まれた期の損失として処理し、工事損失引当金として計上しております。当該工事の工事原価総額の見積りにあたっては、プラント工事の進捗状況を踏まえた最新の情報に基づいて行っておりますが、当初想定されていなかった事象の発生などにより見積りと実績が乖離した場合には、翌連結会計年度の連結財務諸表に重要な影響を与える可能性があります。
2021/06/25 11:32- #17 重要な会計方針、財務諸表（連結）
退職給付に係る未認識数理計算上の差異の会計処理の方法は、連結財務諸表におけるこれらの会計処理の方法と異なっております。
(4)のれんの償却方法及び償却期間
のれんの償却については、その効果が発現する期間を個別に見積もり、当該期間にわたって均等償却しております。
2021/06/25 11:32
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
