9193 東京汽船

9193
2026/03/31
時価
106億円
PER 予
1.91倍
2010年以降
赤字-27.52倍
(2010-2025年)
PBR
0.46倍
2010年以降
0.2-0.46倍
(2010-2025年)
配当 予
4.69%
ROE 予
23.86%
ROA 予
17.83%
資料
Link
CSV,JSON

東京汽船(9193)の全事業営業損失(△)の推移 - 第一四半期

【期間】

連結

2010年6月30日
2億2074万
2011年6月30日 -81.45%
4095万
2012年6月30日 +258.23%
1億4669万
2013年6月30日 +32.65%
1億9459万
2014年6月30日 -16.18%
1億6310万
2015年6月30日 +49.23%
2億4340万
2016年6月30日 -9.71%
2億1977万
2017年6月30日 -25.37%
1億6402万
2018年6月30日 +19.89%
1億9664万
2019年6月30日 -85%
2950万
2020年6月30日
-2億7739万
2021年6月30日
-1億9748万
2022年6月30日
-7566万
2023年6月30日
-1113万
2024年6月30日 -999.99%
-1億3778万
2025年6月30日
-1196万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
(注) セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。
2 報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
2023/08/10 11:14
#2 セグメント表の脚注(連結)
(注) セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。
2023/08/10 11:14
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
(単位:百万円)
前第1四半期連結累計期間当第1四半期連結累計期間増減額増減率
販売費及び一般管理費447465174.0%
営業損失(△)△75△1164-
経常利益198565341.2%
当第1四半期連結累計期間は、資源高によるインフレの影響を受けながらも、コロナウイルスの感染症法上の分類が緩和されたことで個人消費が上向き、経済活動が正常化に向かい緩やかな景気回復となりました。
一方、ロシア・ウクライナ戦争の長期化、中国経済の景気減速、米欧の利上げ継続などで世界経済の減速感が強まるなか、先行き不透明な状況が続いております。
2023/08/10 11:14

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