上組(9364)の営業収益の推移 - 第二四半期
連結
- 2010年9月30日
- 1070億1300万
- 2011年9月30日 +9.23%
- 1168億9000万
- 2012年9月30日 +0.49%
- 1174億6500万
- 2013年9月30日 +0.12%
- 1176億100万
- 2014年9月30日 +3.06%
- 1212億200万
- 2015年9月30日 +0.2%
- 1214億4100万
- 2016年9月30日 -0.2%
- 1211億9800万
- 2017年9月30日 +7.02%
- 1297億400万
- 2018年9月30日 +5.43%
- 1367億5000万
- 2019年9月30日 +2.78%
- 1405億4900万
- 2020年9月30日 -7.68%
- 1297億5700万
- 2021年9月30日 -0.61%
- 1289億6800万
- 2022年9月30日 +8.21%
- 1395億5800万
- 2023年9月30日 -3.62%
- 1345億200万
- 2024年9月30日 +2.34%
- 1376億5600万
- 2025年9月30日 +6.44%
- 1465億1600万
有報情報
- #1 収益認識関係、四半期連結財務諸表(連結)
- 2023/11/14 9:23
当第2四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年9月30日)報告セグメント 物流事業 その他事業 計 その他の収益 - 1,952 1,952 外部顧客への営業収益 125,041 14,516 139,558
- #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- このような状況下にあって当社グループは、中期経営計画の目標達成に向け、インドネシアのパティンバン国際港における自動車ターミナル運営会社に出資するなど、物流インフラを支える企業としてサービスの提供を行ってまいりました。2023/11/14 9:23
この結果、当第2四半期連結累計期間における営業収益は、バイオマス発電所向け燃料輸送が本格稼働し収益に寄与したものの、前期におけるスポット海上輸送案件の減少を補うには至らず、3.6%減収の1,345億2百万円となりました。利益面におきましても、営業利益は前年同期と比べて5.0%減益の154億33百万円、経常利益は4.8%減益の174億40百万円、親会社株主に帰属する四半期純利益は投資有価証券売却益の計上により2.0%増益の126億17百万円となりました。
セグメント別の経営成績の状況は次のとおりであります。