9367 大東港運

9367
2026/08/14
時価
184億円
PER 予
21.18倍
2010年以降
5.25-27.18倍
(2010-2026年)
PBR
1.59倍
2010年以降
0.49-2.24倍
(2010-2026年)
配当 予
1.58%
ROE 予
7.51%
ROA 予
5.07%
資料
Link
CSV,JSON

経常利益又は経常損失(△)

【資料】
有価証券報告書-第72期(令和2年4月1日-令和3年3月31日)
【閲覧】

連結

2020年3月31日
9億1350万
2021年3月31日 -1.25%
9億211万

個別

2020年3月31日
8億775万
2021年3月31日 +6.41%
8億5953万

有報情報

#1 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
営業利益 10億円
経常利益 10億円
当期利益 7億円
2021/06/25 11:06
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
その結果、当連結会計年度における営業収益は、前年同期間比3.7%減の22,247,766千円となりました。
また経常利益につきましても前年同期間比1.2%減の902,116千円、親会社株主に帰属する当期純利益は前年同期間比11.3%減の580,354千円となりました。
セグメント別の営業状況は、次のとおりであります。
2021/06/25 11:06
#3 重要な会計上の見積り、財務諸表(連結)
出方法
将来減算一時差異に対して、将来の収益力に基づく課税所得及びタックス・プランニングに基づき、繰延税金資産の回収可能性を判断しております。課税所得の見積りは中期経営計画を基礎としており、当該計画において最終年度(2023年3月期)は営業利益10億円、経常利益10億円、当期利益7億円となる想定をしております。
②主要な仮定
2021/06/25 11:06
#4 重要な会計上の見積り、連結財務諸表(連結)
出方法
将来減算一時差異等に対して、将来の収益力に基づく課税所得及びタックス・プランニングに基づき、繰延税金資産の回収可能性を判断しております。課税所得の見積りは中期経営計画を基礎としており、当該計画において最終年度(2023年3月期)は営業利益10億円、経常利益10億円、当期利益7億円となる想定をしております。
②主要な仮定
2021/06/25 11:06

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