9368 キムラユニティー

9368
2026/07/10
時価
428億円
PER 予
9.71倍
2010年以降
5.83-28.1倍
(2010-2026年)
PBR
0.84倍
2010年以降
0.35-1.02倍
(2010-2026年)
配当 予
4.18%
ROE 予
8.69%
ROA 予
5.4%
資料
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キムラユニティー(9368)の売上高の推移 - 全期間

【期間】

連結

2008年3月31日
405億4569万
2009年3月31日 -6.35%
379億6981万
2009年12月31日 -31.6%
259億7251万
2010年3月31日 +34.69%
349億8130万
2010年6月30日 -75.38%
86億1270万
2010年9月30日 +104.27%
175億9351万
2010年12月31日 +50.87%
265億4283万
2011年3月31日 +33.36%
353億9811万
2011年6月30日 -76.04%
84億8299万
2011年9月30日 +111.89%
179億7424万
2011年12月31日 +55.96%
280億3210万
2012年3月31日 +36.29%
382億472万
2012年6月30日 -74.71%
96億6085万
2012年9月30日 +98.79%
192億445万
2012年12月31日 +49.89%
287億8581万
2013年3月31日 +34.57%
387億3687万
2013年6月30日 -75.39%
95億3334万
2013年9月30日 +106.66%
197億162万
2013年12月31日 +53.05%
301億5386万
2014年3月31日 +35.46%
408億4613万
2014年6月30日 -73.69%
107億4727万
2014年9月30日 +102.79%
217億9445万
2014年12月31日 +53.14%
333億7533万
2015年3月31日 +37.13%
457億6828万
2015年6月30日 -74.92%
114億7774万
2015年9月30日 +103.05%
233億602万
2015年12月31日 +53.71%
358億2380万
2016年3月31日 +34.05%
480億2183万
2016年6月30日 -75.94%
115億5519万
2016年9月30日 +99.95%
231億406万
2016年12月31日 +50.32%
347億3053万
2017年3月31日 +35.28%
469億8345万
2017年6月30日 -75.39%
115億6272万
2017年9月30日 +102.84%
234億5426万
2017年12月31日 +52.94%
358億7042万
2018年3月31日 +36.2%
488億5536万
2018年6月30日 -73.57%
129億1488万
2018年9月30日 +96.75%
254億957万
2018年12月31日 +52.8%
388億2683万
2019年3月31日 +36.04%
528億1903万
2019年6月30日 -74.99%
132億1251万
2019年9月30日 +100.97%
265億5263万
2019年12月31日 +51.29%
401億7228万
2020年3月31日 +35.19%
543億982万
2020年6月30日 -79.17%
113億1400万
2020年9月30日 +110.69%
238億3700万
2020年12月31日 +56.76%
373億6700万
2021年3月31日 +38.58%
517億8200万
2021年6月30日 -73.6%
136億6800万
2021年9月30日 +97.16%
269億4800万
2021年12月31日 +55.01%
417億7100万
2022年3月31日 +36.65%
570億8200万
2022年6月30日 -75.36%
140億6600万
2022年9月30日 +101.32%
283億1700万
2022年12月31日 +55.51%
440億3500万
2023年3月31日 +34.3%
591億3900万
2023年6月30日 -75.27%
146億2500万
2023年9月30日 +100.36%
293億300万
2023年12月31日 +54.71%
453億3400万
2024年3月31日 +35.64%
614億9300万
2024年6月30日 -75.4%
151億2600万
2024年9月30日 +99.71%
302億800万
2024年12月31日 +51.31%
457億800万
2025年3月31日 +33.74%
611億2900万
2025年6月30日 -75.26%
151億2500万
2025年9月30日 +101.61%
304億9400万
2025年12月31日 +55.76%
474億9700万
2026年3月31日 +35.89%
645億4600万

個別

2008年3月31日
373億9612万
2009年3月31日 -6.2%
350億7700万
2010年3月31日 -5.45%
331億6497万
2011年3月31日 -0.36%
330億4402万
2012年3月31日 +4.82%
346億3798万
2012年9月30日 -49.94%
173億3900万
2013年3月31日 +100.2%
347億1255万
2013年9月30日 -49.96%
173億7000万
2014年3月31日 +104.17%
354億6456万
2015年3月31日 +3.93%
368億5769万
2015年9月30日 -49.84%
184億8600万
2016年3月31日 +101.89%
373億2185万
2016年9月30日 -51.51%
180億9900万
2017年3月31日 +102.71%
366億8928万
2018年3月31日 +6.34%
390億1652万
2019年3月31日 +8.72%
424億1988万
2020年3月31日 +1.56%
430億8079万
2021年3月31日 +0.2%
431億6500万
2022年3月31日 +7.71%
464億9500万
2023年3月31日 +0.86%
468億9700万
2024年3月31日 +0.58%
471億6700万
2025年3月31日 +2.32%
482億5900万
2026年3月31日 +9.27%
527億3500万

有報情報

#1 その他、連結財務諸表等(連結)
当連結会計年度における半期情報等
中間連結会計期間当連結会計年度
売上高(百万円)30,49464,546
税金等調整前中間(当期)純利益(百万円)2,7025,096
(注)当社は、2025年4月1日付で普通株式1株につき2株の割合で株式分割を行っており、当連結会計年度の期首に当該株式分割が行われたと仮定し、1株当たり中間(当期)純利益を算定しております。
2026/06/17 13:43
#2 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
「物流サービス事業」は、包装、梱包、入出庫作業・格納器具製品製造等を行っております。「モビリティサービス事業」は、自動車リース、車両整備、車両販売、保険代理店等を行っております。「情報サービス事業」は、システム開発、包括保守及びネットワーク関連サービス等を行っております。「人材サービス事業」は、人材派遣サービス、アウトソーシングサービス等を行っております。
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。棚卸資産の評価については、収益性の低下に基づく簿価切下げ後の価額で評価しております。
2026/06/17 13:43
#3 主要な顧客ごとの情報
(単位:百万円)
顧客の名称又は氏名売上高関連するセグメント名
トヨタ自動車株式会社11,864物流サービス事業
76モビリティサービス事業
195情報サービス事業
12,136
2026/06/17 13:43
#4 事業等のリスク
(5)特定取引先への依存について
当社グループは、トヨタ自動車株式会社に対する売上高が全体の22.9%(2026年3月期、提出会社ベース)、トヨタ自動車グループに対する売上高を含めますと、全体の売上高の41.3%(2026年3月期、提出会社ベース)となっております。当社といたしましては、各事業の拡大及び各事業の有するノウハウを結合した新しい業態の開発を積極的に推進し、国内外に展開していくなど一層努力をしていく方針です。しかし、トヨタ自動車株式会社の発注政策により、当社グループの財政状態及び業績に影響を受ける可能性があります。
(6)海外進出について
2026/06/17 13:43
#5 会計方針に関する事項(連結)
(5)ファイナンス・リース取引に係る収益の計上基準
リース料受取時に売上高と売上原価を計上する方法によっております。
(6)重要な収益及び費用の計上基準
2026/06/17 13:43
#6 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。棚卸資産の評価については、収益性の低下に基づく簿価切下げ後の価額で評価しております。2026/06/17 13:43
#7 売上高、地域ごとの情報(連結)
売上高
(単位:百万円)
日本中国北米その他合計
54,7717,1022,6403264,546
2026/06/17 13:43
#8 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
(4)経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等
当社グループの経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標は、売上高、営業利益、経常利益、当期純利益、1株当たり当期純利益、ROE(自己資本利益率)であります。具体的な目標値としては、ROE(自己資本利益率)12.0%以上を目指し取り組みを推進しております。なお、ROE(自己資本利益率)につきましては、当社が属している「運輸に付帯するサービス」の業種平均値等を参考に設定しております。
2026年3月期実績2027年3月期中期計画
売上高64,546百万円70,000百万円
営業利益4,957百万円5,300百万円
2026/06/17 13:43
#9 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
また、当社グループと関係の深い自動車業界においては、国内では、生産台数に回復がみられるものの、人手不足の問題や資源価格高騰・賃金上昇等先行き不透明な状況が続いております。海外においても、米国の関税問題、EVシフトへの減速や為替の影響等、依然として先行き不透明な状況であります。
このような経営環境のもと、当期の業績につきましては、国内物流サービス事業における新規拡販や主要顧客からの受注量の増加等により、64,546百万円(前期比5.6%増収)となりました。営業利益は、売上高の増収等により、4,957百万円(同7.7%増益)、経常利益は、営業利益の増益及び持分法による投資利益の増加等により、5,769百万円(同12.7%増益)、親会社株主に帰属する当期純利益は、米国子会社KIMURA,INC.の物流部門再編に伴う、使用権資産の見直しにより(※1)、当該減少額231百万円を減損損失として特別損失に計上したこと、ならびに、中国子会社天津木村進和物流有限公司における収益性が低下している天津倉庫からの撤退に伴い、従業員に対する特別退職金が発生したこと(※2)により392百万円を計上した結果、3,203百万円(同2.9%減益)となりました。
(※1)2026年4月27日に適時開示しております「特別損失(使用権資産の減損)の計上に関するお知らせ」をご参照ください。
2026/06/17 13:43
#10 重要な会計方針、財務諸表(連結)
6. ファイナンス・リース取引に係る収益の計上基準
リース料受取時に売上高と売上原価を計上する方法によっております。
7. 重要な収益及び費用の計上基準
2026/06/17 13:43
#11 顧客との契約から生じる収益の金額の注記(連結)
※1 顧客との契約から生じる収益
売上高については、顧客との契約から生じる収益及びそれ以外の収益を区分して記載しておりません。
顧客との契約から生じる収益の金額は、連結財務諸表「注記事項(セグメント情報等)3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報及び収益の分解情報」に記載しております。
2026/06/17 13:43

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