長期借入金

【期間】

連結

2008年3月31日
1797億400万
2009年3月31日 +4.71%
1881億7000万
2010年3月31日 -18.96%
1525億
2011年3月31日 -2.52%
1486億5200万
2012年3月31日 +2.86%
1529億400万
2013年3月31日 -12.64%
1335億7500万
2014年3月31日 -0.44%
1329億8800万
2015年3月31日 -5.27%
1259億8300万
2016年3月31日 -23.45%
964億4500万
2017年3月31日 -37.59%
601億9400万
2018年3月31日 -45.18%
330億100万
2019年3月31日 -2.12%
323億
2020年3月31日 -74.3%
83億
2021年3月31日 +999.99%
4076億
2022年3月31日 +1.05%
4119億
2023年3月31日 +3.5%
4263億
2024年3月31日 +2.55%
4371億5000万

個別

2008年3月31日
1765億5300万
2009年3月31日 +2.78%
1814億5300万
2010年3月31日 -26.73%
1329億5300万
2011年3月31日 -4.59%
1268億5300万
2012年3月31日 +3.86%
1317億5300万
2013年3月31日 -13.74%
1136億5300万
2014年3月31日 +3.43%
1175億5300万
2015年3月31日 -5.19%
1114億5300万
2016年3月31日 -25.21%
833億5300万
2017年3月31日 -42.41%
480億
2018年3月31日 -31.25%
330億
2019年3月31日 -30.3%
230億
2021年3月31日 +999.99%
4000億
2022年3月31日 +1.25%
4050億
2023年3月31日 +3.8%
4204億
2024年3月31日 +2.85%
4324億

有報情報

#1 借入金等明細表、連結財務諸表(連結)
【借入金等明細表】
区分当期首残高(百万円)当期末残高(百万円)平均利率(%)返済期限
短期借入金60,000---
1年以内に返済予定の長期借入金7007000.08-
1年以内に返済予定のリース債務2612841.27-
長期借入金(1年以内に返済予定のものを除く。)426,300437,1500.592025年~2054年
リース債務(1年以内に返済予定のものを除く。)5483931.372025年~2029年
(注) 1.長期借入金(1年以内に返済予定のものを除く。)のうち32,400百万円については、成田国際空港株式会社法第8条の規定による無利子の借入金であります。
2.平均利率については、期末借入金残高(無利子の借入金を除く。)に対する加重平均利率を記載しております。
2024/06/25 13:29
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
資産は、前連結会計年度末比1.9%減の1,241,893百万円となりました。流動資産は短期借入金の返済に伴う、現預金の減少等により、前連結会計年度末比14.0%減の358,532百万円、固定資産は「更なる機能強化」事業の推進に伴う、固定資産の取得等により、前連結会計年度末比4.1%増の883,361百万円となりました。
負債は、前連結会計年度末比3.7%減の992,450百万円となりました。流動負債は、短期借入金の減少等により、前連結会計年度末比23.0%減の116,100百万円となりました。固定負債は、退職給付に係る負債の減少等により、前連結会計年度末比0.4%減の876,349百万円となりました。なお、長期借入金残高(1年内返済を含む)は437,850百万円となり、社債残高(1年内償還を含む)460,600百万円と合わせた長期債務残高は前連結会計年度末比2.4%増の898,450百万円となりました。
株主資本は、前連結会計年度末比4.4%増の237,623百万円となりました。これは親会社株主に帰属する当期純利益が10,061百万円計上されたことによるものです。当連結会計年度末の自己資本比率は、前連結会計年度末の18.0%から1.4ポイント増加し19.4%となりました。
2024/06/25 13:29
#3 金融商品関係、連結財務諸表(連結)
有価証券及び投資有価証券は、主に譲渡性預金及び業務上の関係を有する企業の株式であり、債券及び株式は市場価格の変動リスクに晒されています。当該リスクに関しては、定期的な時価等の把握の方法により管理しております。
短期借入金は、主に営業取引に係る資金調達であります。社債、長期借入金は、主に設備投資に係る資金調達であり、一部は当空港の機能強化のため、財政投融資を活用し、借り入れたものであります。長期借入金の一部は変動金利でありますが、返済期限までの期間が短いため、金利の変動リスクは低くなっております。また、社債、借入金は、資金調達に係る流動性リスク(支払期日に支払いを実行できなくなるリスク)に晒されていますが、当社グループでは、月次で資金繰計画を作成・更新するなどの方法により管理しております。
(3) 金融商品の時価等に関する事項についての補足説明
2024/06/25 13:29
#4 長期借入金に関する注記(連結)
※6 長期借入金のうち、無利子の政府借入金
2024/06/25 13:29