9381 エーアイテイー

9381
2026/10/09
時価
521億円
PER 予
15.12倍
2010年以降
3.4-24.78倍
(2010-2026年)
PBR
2.42倍
2010年以降
0.86-5.31倍
(2010-2026年)
配当 予
5.04%
ROE 予
16.03%
ROA 予
11.55%
資料
Link
CSV,JSON
IRBANK 公式AIに無料相談IRBANKをAIにつなぐ

毎回URLを貼らずに、AIから直接データを引けます

普段使っているAIに聞く

賞与引当金

【資料】
有価証券報告書-第33期(平成31年3月1日-令和2年2月29日)
【閲覧】

連結

2019年2月28日
9311万
2020年2月29日 +209.77%
2億8844万

個別

2019年2月28日
8552万
2020年2月29日 +64.12%
1億4036万

有報情報

#1 主要な販売費及び一般管理費(連結)
※1.販売費及び一般管理費のうち主要な費目及び金額は次のとおりであります。
前連結会計年度(自 2018年3月1日至 2019年2月28日)当連結会計年度(自 2019年3月1日至 2020年2月29日)
給与手当(注)1,242,362千円2,517,240千円
賞与引当金繰入額(注)30,408千円299,346千円
役員賞与引当金繰入額20,000千円39,745千円
役員退職慰労引当金繰入額16,550千円28,945千円
(注)表示方法の変更に記載のとおり、当連結会計年度より表示方法の変更を行っております。なお、前連結会計年度の販売費及び一般管理費のうち主要な費目については、当該表示方法の変更を反映した組替え後の金額を記載しております。
2020/05/25 11:53
#2 引当金の計上基準
賞与引当金
従業員に対して支給する賞与の支出に充てるため、支給見込額のうち当期負担額を計上しております。2020/05/25 11:53
#3 引当金明細表(連結)
(単位:千円)
区分当期首残高当期増加額当期減少額当期末残高
貸倒引当金13,2894,0777,5509,816
賞与引当金85,523140,36385,523140,363
役員賞与引当金20,00023,50020,00023,500
役員退職慰労引当金94,22021,690-115,910
2020/05/25 11:53
#4 税効果会計関係、財務諸表(連結)
1.繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
前事業年度(2019年2月28日)当事業年度(2020年2月29日)
貸倒引当金4,063千円3,001千円
賞与引当金26,153千円42,923千円
退職給付引当金102,063千円106,506千円
(表示方法の変更)
前事業年度において、繰延税金資産の「その他」に含めていた「関係会社株式評価損」は、金額的重要性が増したため、当事業年度より、独立掲記することとしております。この表示方法の変更を反映させるため、前事業年度の注記の組替えを行っております。
2020/05/25 11:53
#5 税効果会計関係、連結財務諸表(連結)
1.繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
前連結会計年度(2019年2月28日)当連結会計年度(2020年2月29日)
貸倒引当金5,358千円7,091千円
賞与引当金26,153千円91,111千円
退職給付に係る負債102,063千円163,524千円
(表示方法の変更)
前連結会計年度において、繰延税金資産の「その他」に含めていた「資産除去債務」は、金額的重要性が増したため、当連結会計年度より、独立掲記することとしております。この表示方法の変更を反映させるため、前連結会計年度の注記の組替えを行っております。
2020/05/25 11:53
#6 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
当連結会計年度末における負債総額は、前連結会計年度末に比べ6,669百万円増加し8,928百万円となりました。
流動負債は、前連結会計年度末に比べ5,615百万円増加し7,391百万円となりました。これは主に日新運輸を完全子会社化したことに伴って、短期借入金が4,347百万円、買掛金が568百万円、賞与引当金が195百万円増加したことによるものであります。
固定負債は、前連結会計年度末に比べ1,053百万円増加し1,537百万円となりました。これは主に日新運輸を完全子会社化したことに伴って、繰延税金負債が624百万円、退職給付に係る負債が201百万円増加したことによるものであります。
2020/05/25 11:53
#7 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(連結)
持分法の適用に関する事項
持分法を適用した関連会社数 6社
青島海新達国際物流有限公司
蘇州邦達新物流有限公司
上海邦達新物流有限公司
太倉邦達新物流有限公司
その他2社
2019年3月1日付の株式交換による日新運輸株式会社の完全子会社化に伴い、当連結会計年度より、 青島海新達国際物流有限公司、蘇州邦達新物流有限公司、上海邦達新物流有限公司、太倉邦達新物流有限公司及びその他2社を持分法の適用の範囲に含めております。2020/05/25 11:53
#8 重要な会計方針、財務諸表(連結)
子会社株式
移動平均法による原価法を採用しております。2020/05/25 11:53
#9 重要な引当金の計上基準(連結)
賞与引当金
従業員に対して支給する賞与の支出に充てるため、支給見込額のうち当連結会計年度負担額を計上しております。2020/05/25 11:53

IRBANK 採用情報

フルスタックエンジニア

  • 10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
  • UI からデータベースまで一貫して関われるポジションです。

プロダクトMLエンジニア

  • MLとLLMを掛け合わせ、分析から予測までをスピーディかつ正確な投資体験に落とし込むポジションです。

AI Agent エンジニア

  • 開示資料・決算・企業データを横断し、投資家の意思決定を支援するAI Agent機能を設計・実装するポジションです。
  • RAG・検索・ランキングを含む情報取得/推論パイプラインの設計から運用まで一気通貫で担います。

UI/UXデザイナー

  • IRBANK初の一人目デザイナーとして、複雑な金融情報を美しく直感的に届ける体験をつくるポジションです。

Webメディアディレクター

  • 月間500万PVを超える、大規模DBサイトを運営できます。
  • これから勢いよく伸びるであろうサービスの根幹部分を支えるポジションです。

クラウドインフラ & セキュリティエンジニア

  • Google Cloud 上でマイクロサービス基盤の信頼性・可用性・セキュリティを担うポジションです。
  • 大規模金融データを安全かつ高速に処理するインフラを設計・構築できます。

学生インターン

  • 月間500万PVを超える日本最大級のIRデータプラットフォームの運営に携わり、金融・データ・プロダクトの現場を学生のうちから体験できます。

マーケティングマネージャー

  • IRBANKのブランドと文化の構築。
  • 百万人の現IRBANKユーザーとまだIRBANKを知らない数千万人に対してマーケティングをしてみたい方。