首都高速道路の売上高 - その他の推移 - 全期間

【期間】

2Q
通期
全期間

連結

2013年3月31日: 18億7100万
2013年9月30日 -48.26%: 9億6800万
2014年3月31日 +122.52%: 21億5400万
2014年9月30日 -53.67%: 9億9800万
2015年3月31日 +115.43%: 21億5000万
2015年9月30日 -51.3%: 10億4700万
2016年3月31日 +133.43%: 24億4400万
2016年9月30日 -53.44%: 11億3800万
2017年3月31日 +147.54%: 28億1700万
2017年9月30日 -57.33%: 12億200万
2018年3月31日 +156.24%: 30億8000万
2018年9月30日 -56.01%: 13億5500万
2019年3月31日 +187.23%: 38億9200万
2019年9月30日 -55.16%: 17億4500万
2020年3月31日 +176.96%: 48億3300万
2020年9月30日 -75.27%: 11億9500万
2021年3月31日 +271.46%: 44億3900万
2021年9月30日 -43.75%: 24億9700万
2022年3月31日 +130.56%: 57億5700万
2022年9月30日 -65.03%: 20億1300万
2023年3月31日 +181.12%: 56億5900万
2023年9月30日 -67.84%: 18億2000万
2024年3月31日 +226.32%: 59億3900万
2024年9月30日 -67.39%: 19億3700万
2025年3月31日 +210.43%: 60億1300万
2025年9月30日 -47.66%: 31億4700万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）

受託事業においては、当社における高速道路事業と併せて施行することとされた他の道路の新設、改築、維持、修繕等を国、地方公共団体等の委託に基づき実施しております。
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。

2025/06/20 14:25

#2 セグメント表の脚注（連結）

売上高の調整額△993百万円は、セグメント間取引消去であります。2025/06/20 14:25

#3 主要な非連結子会社の名称及び連結の範囲から除いた理由（連結）

連結子会社の名称等
非連結子会社
Shutoko International (Thailand) Company Limited
(連結の範囲から除いた理由)
非連結子会社は、小規模であり、総資産、売上高、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等は、いずれも連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないためであります。2025/06/20 14:25

#4 主要な顧客ごとの情報

(単位:百万円)

顧客の名称又は氏名	売上高	関連するセグメント名
独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構	98,527	高速道路事業

2025/06/20 14:25

#5 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）

告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部売上高及び振替高は市場実勢価格に基づいております。2025/06/20 14:25

#6 売上高、地域ごとの情報（連結）

売上高
本邦の外部顧客への売上高が連結損益計算書の売上高の90%を超えるため、記載を省略しております。2025/06/20 14:25

#7 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）

当連結会計年度の業績は、営業収益が前期比15.0%増の391,234百万円、営業利益が前期比49.2%減の2,224百万円、経常利益が前期比45.9%減の2,521百万円、法人税等を控除した親会社株主に帰属する当期純利益が前期比56.5%減の1,340百万円となりました。
なお、セグメントごとの業績の概要は下記のとおりであります。このセグメント別の売上高及び営業損益にはセグメント間取引を含んでおります。セグメント間取引の詳細については、後記「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表注記事項 (セグメント情報等)」を併せてご参照下さい。
ア.高速道路事業

2025/06/20 14:25

#8 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項（連結）

(連結の範囲から除いた理由)
非連結子会社は、小規模であり、総資産、売上高、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等は、いずれも連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないためであります。
2.持分法の適用に関する事項

2025/06/20 14:25