経常利益又は経常損失（△）、売上高 - 日本、旅費及び交通費他2件
2008年3月
- 経常利益又は経常損失（△）
- 1億672万
- 売上高 - 日本
- -
- 旅費及び交通費
- 1450万
- 構造改革費用
- -
- 新株予約権の行使による株式の発行による収入
- -
2009年3月
- 経常利益又は経常損失（△）
- -7611万
- 売上高 - 日本
- -
- 旅費及び交通費
- 1862万
- 構造改革費用
- -
- 新株予約権の行使による株式の発行による収入
- -
2010年3月
- 経常利益又は経常損失（△）
- -2億2260万
- 売上高 - 日本
- -
- 旅費及び交通費
- 1965万
- 構造改革費用
- -
- 新株予約権の行使による株式の発行による収入
- -
2011年3月
- 経常利益又は経常損失（△）
- 10億1251万
- 売上高 - 日本
- -
- 旅費及び交通費
- 2451万
- 構造改革費用
- -
- 新株予約権の行使による株式の発行による収入
- -
2012年3月
- 経常利益又は経常損失（△）
- 22億8624万
- 売上高 - 日本
- -
- 旅費及び交通費
- 4602万
- 構造改革費用
- -
- 新株予約権の行使による株式の発行による収入
- -
2013年3月
- 経常利益又は経常損失（△）
- 8億7241万
- 売上高 - 日本
- 37億4946万
- 旅費及び交通費
- 8448万
- 構造改革費用
- -
- 新株予約権の行使による株式の発行による収入
- -
2014年3月
- 経常利益又は経常損失（△）
- -6億2987万
- 売上高 - 日本
- 28億4196万
- 旅費及び交通費
- -
- 構造改革費用
- -
- 新株予約権の行使による株式の発行による収入
- -
2015年3月
- 経常利益又は経常損失（△）
- 4億3406万
- 売上高 - 日本
- 38億4577万
- 旅費及び交通費
- -
- 構造改革費用
- -
- 新株予約権の行使による株式の発行による収入
- 1768万
2016年3月
- 経常利益又は経常損失（△）
- 2321万
- 売上高 - 日本
- 46億9005万
- 旅費及び交通費
- -
- 構造改革費用
- -
- 新株予約権の行使による株式の発行による収入
- 2119万
2017年3月
- 経常利益又は経常損失（△）
- -12億5494万
- 売上高 - 日本
- -
- 旅費及び交通費
- -
- 構造改革費用
- -
- 新株予約権の行使による株式の発行による収入
- 1億8437万
2018年3月
- 経常利益又は経常損失（△）
- -1657万
- 売上高 - 日本
- -
- 旅費及び交通費
- -
- 構造改革費用
- 7億8137万
- 新株予約権の行使による株式の発行による収入
- 3154万
2019年3月
- 経常利益又は経常損失（△）
- 2億312万
- 売上高 - 日本
- -
- 旅費及び交通費
- -
- 構造改革費用
- -
- 新株予約権の行使による株式の発行による収入
- 6792万
2020年3月
- 経常利益又は経常損失（△）
- -9億9201万
- 売上高 - 日本
- -
- 旅費及び交通費
- -
- 構造改革費用
- 1億8463万
- 新株予約権の行使による株式の発行による収入
- 1219万
2021年3月
- 経常利益又は経常損失（△）
- 3億3011万
- 売上高 - 日本
- -
- 旅費及び交通費
- -
- 構造改革費用
- -
- 新株予約権の行使による株式の発行による収入
- 669万
2022年3月
- 経常利益又は経常損失（△）
- 16億8743万
- 売上高 - 日本
- -
- 旅費及び交通費
- -
- 構造改革費用
- -
- 新株予約権の行使による株式の発行による収入
- 8667万
2023年3月
- 経常利益又は経常損失（△）
- -12億9251万
- 売上高 - 日本
- -
- 旅費及び交通費
- -
- 構造改革費用
- 2億5887万
- 新株予約権の行使による株式の発行による収入
- 1046万
2024年3月
- 経常利益又は経常損失（△）
- -1億6800万
- 売上高 - 日本
- -
- 旅費及び交通費
- -
- 構造改革費用
- 8575万
- 新株予約権の行使による株式の発行による収入
- 899万