6632 JVCケンウッド

時価

1489億円

PER 予

10.95倍

2010年以降

赤字-56.53倍
（2010-2024年）

1.19倍

2010年以降

0.27-1.45倍
（2010-2024年）

1.43%

ROE 予

10.89%

ROA 予

3.95%

建設仮勘定、外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス、繰延ヘッジ損益（税引後）他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	建設仮勘定		外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス		繰延ヘッジ損益（税引後）		人件費
2010/06	-		-		-2.1億		-
2010/09	-		-		-3.51億	赤拡	-
2010/12	-		-		-1.53億	赤縮	-
2011/03	-		-		-3.57億	赤拡	-
2011/06	-		-		-0.27億	赤縮	-
2011/09	-		-		-0.27億	±0%	-
2011/12	-		-		-0.27億	±0%	-
2012/03	-		-		-0.27億	±0%	-
2013/03	-		944億		-		415億
2013/06	-		238億	-74.8%	-		-
2013/09	-		537億	+125.2%	-		207億	-50%
2013/12	-		900億	+67.7%	-		-
2014/03	-		1139億	+26.6%	-		405億	+95.3%
2014/06	-		269億	-76.4%	-		-
2014/09	-		539億	+100%	-		193億	-52.3%
2014/12	-		879億	+63.2%	-		-
2015/03	-		1207億	+37.3%	-		389億	+101.7%
2015/06	-		329億	-72.8%	-0.88億	赤拡	-
2015/09	-		-		-0.39億	赤縮	200億	-48.6%
2015/12	-		-		0.86億	黒転	-
2016/03	-		-		-10.8億	赤転	388億	+94%
2016/06	-		-		-2億	赤縮	-
2016/09	-		-		3.18億	黒転	190億	-51.1%
2016/12	-		-		18.4億	+478.9%	-
2017/03	-		-		15.2億	-17.4%	392億	+106.4%
2017/06	-		-		-6.25億	赤転	-
2017/09	-		-		-6.14億	赤縮	188億	-52.1%
2017/12	-		-		-4.15億	赤縮	-
2018/03	-9百万		-		-10.3億	赤拡	108億	-42.6%
2019/03	-10百万	赤拡	-		-		119億	+10.2%
2020/03	-6百万	赤縮	-		-		124億	+4.2%
2021/03	-6百万	±0%	-		-		127億	+2.8%
2022/03	-29百万	赤拡	-		-		127億	+0.1%
2023/03	-144百万	赤拡	-		-		133億	+4%

2010年6月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -2億1000万
人件費: -

2010年9月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -3億5100万
人件費: -

2010年12月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -1億5300万
人件費: -

2011年3月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -3億5700万
人件費: -

2011年6月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -2700万
人件費: -

2011年9月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -2700万
人件費: -

2011年12月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -2700万
人件費: -

2012年3月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -2700万
人件費: -

2013年3月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: 944億4300万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -
人件費: 414億7200万

2013年6月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: 238億2700万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -
人件費: -

2013年9月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: 536億7000万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -
人件費: 207億2500万

2013年12月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: 899億8900万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -
人件費: -

2014年3月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: 1139億4800万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -
人件費: 404億7100万

2014年6月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: 269億4200万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -
人件費: -

2014年9月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: 538億7400万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -
人件費: 193億900万

2014年12月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: 879億1900万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -
人件費: -

2015年3月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: 1207億3500万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -
人件費: 389億4700万

2015年6月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: 328億9000万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -8800万
人件費: -

2015年9月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -3900万
人件費: 200億1500万

2015年12月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: 8600万
人件費: -

2016年3月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -10億7500万
人件費: 388億3900万

2016年6月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -2億
人件費: -

2016年9月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: 3億1800万
人件費: 189億9400万

2016年12月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: 18億4100万
人件費: -

2017年3月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: 15億2000万
人件費: 392億

2017年6月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -6億2500万
人件費: -

2017年9月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -6億1400万
人件費: 187億9200万

2017年12月

建設仮勘定: -
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -4億1500万
人件費: -

2018年3月

建設仮勘定: -900万
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -10億3200万
人件費: 107億7800万

2019年3月

建設仮勘定: -1000万
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -
人件費: 118億8000万

2020年3月

建設仮勘定: -600万
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -
人件費: 123億8300万

2021年3月

建設仮勘定: -600万
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -
人件費: 127億2600万

2022年3月

建設仮勘定: -2900万
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -
人件費: 127億4200万

2023年3月

建設仮勘定: -1億4400万
外部顧客への売上高 - カーエレクトロニクス: -
繰延ヘッジ損益（税引後）: -
人件費: 132億5400万