債務勘定整理益繰戻損、事業構造改革費用戻入額、減価償却費他2件
2009年3月
- 債務勘定整理益繰戻損
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- 事業構造改革費用戻入額
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- 減価償却費
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- 売上収益 - オートモーティブ分野
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- 当期純損失(△)
- -307億3400万
2010年3月
- 債務勘定整理益繰戻損
- 10億8700万
- 事業構造改革費用戻入額
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- 減価償却費
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- 売上収益 - オートモーティブ分野
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- 当期純損失(△)
- -277億9500万
2011年3月
- 債務勘定整理益繰戻損
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- 事業構造改革費用戻入額
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- 減価償却費
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- 売上収益 - オートモーティブ分野
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- 当期純損失(△)
- -40億2500万
2012年3月
- 債務勘定整理益繰戻損
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- 事業構造改革費用戻入額
- 1億600万
- 減価償却費
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- 売上収益 - オートモーティブ分野
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- 当期純損失(△)
- 62億1300万
2013年3月
- 債務勘定整理益繰戻損
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- 事業構造改革費用戻入額
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- 減価償却費
- 11億200万
- 売上収益 - オートモーティブ分野
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- 当期純損失(△)
- 12億4300万
2014年3月
2015年3月
2016年3月
2017年3月
2018年3月
- 債務勘定整理益繰戻損
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- 事業構造改革費用戻入額
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- 減価償却費
- 7億4200万
- 売上収益 - オートモーティブ分野
- 1714億3500万
- 当期純損失(△)
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2019年3月
- 債務勘定整理益繰戻損
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- 事業構造改革費用戻入額
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- 減価償却費
- 7億400万
- 売上収益 - オートモーティブ分野
- 1695億3200万
- 当期純損失(△)
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2020年3月
- 債務勘定整理益繰戻損
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- 事業構造改革費用戻入額
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- 減価償却費
- 7億7800万
- 売上収益 - オートモーティブ分野
- 1497億9000万
- 当期純損失(△)
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2021年3月
- 債務勘定整理益繰戻損
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- 事業構造改革費用戻入額
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- 減価償却費
- 8億2000万
- 売上収益 - オートモーティブ分野
- 1431億1100万
- 当期純損失(△)
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