9384 内外トランスライン

9384
2024/05/02
時価
268億円
PER 予
7.42倍
2009年以降
3.63-38.29倍
(2009-2023年)
PBR
1.22倍
2009年以降
0.47-2.77倍
(2009-2023年)
配当 予
3.38%
ROE 予
16.4%
ROA 予
13.4%
資料
Link
CSV,JSON

全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - 日本

【期間】

連結

2013年6月30日
2億5615万
2014年6月30日 +30.21%
3億3355万
2015年6月30日 +15.59%
3億8556万
2016年6月30日 -12.32%
3億3806万
2017年6月30日 +25.32%
4億2366万
2018年6月30日 +8.14%
4億5814万
2019年6月30日 +1.24%
4億6384万
2020年6月30日 -25.38%
3億4611万
2021年6月30日 +221.38%
11億1235万
2022年6月30日 +100.6%
22億3133万
2023年6月30日 -27.7%
16億1316万

有報情報

#1 発行済株式、議決権の状況(連結)
(注)1.「単元未満株式」欄の普通株式数には、自己保有株式及び「株式給付信託(J-ESOP)」の信託財産として株式会社日本カストディ銀行(信託E口)が保有する株式が次のとおり含まれております。
自己保有株式87株
株式会社日本カストディ銀行(信託E口)60株
2.「完全議決権株式(その他)」欄の普通株式数には、自己保有株式及び「株式給付信託(J-ESOP)」の信託財産として株式会社日本カストディ銀行(信託E口)が保有する株式31,660株(議決権の数316個)が含まれております。
2023/08/10 13:00
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)

日本における国際貨物輸送事業につきましては、輸出混載貨物を主力としております。当第2四半期連結累計期間における売上高は、単体につきましては、運賃の下落や取扱数量の減少が響き減収減益となりました。
国内子会社におきましては、株式会社ユーシーアイエアフレイトジャパンは、主力とする航空輸送の需要減退により減収減益となりました。一方、フライングフィッシュ株式会社は、得意とする食品輸入において、昨年まで続いた巣ごもり需要が落ち着いたことと、在庫調整により取扱数量が減少したこと等により減収となりましたが、利益の確保に努めた結果、増益となりました。
2023/08/10 13:00
#3 自己株式等(連結)
(注)「株式給付信託(J-ESOP)」の信託財産として株式会社日本カストディ銀行(信託E口)が保有する当社株式31,660株につきましては、上記の自己株式数に含まれておりませんが、四半期連結財務諸表においては自己株式として処理しております。
2023/08/10 13:00
#4 配当に関する注記(連結)
(注)2023年3月24日定時株主総会決議による配当金の総額には、「株式給付信託(J-ESOP)」の信託財産として株式会社日本カストディ銀行(信託E口)が保有する当社株式に対する配当金1,763千円を含めております。
2.基準日が当第2四半期連結累計期間に属する配当のうち、配当の効力発生日が当第2四半期連結会計期間の末日後となるもの
2023/08/10 13:00