- #1 セグメント情報等、財務諸表（連結）
2.地域ごとの情報
本邦における売上高及び有形固定資産の金額が、それぞれ損益計算書の売上高及び貸借対照表の有形固定資産の金額の90%を超えるため、記載を省略しております。
3.主要な顧客ごとの情報
2022/06/30 10:36- #2 リース取引関係、財務諸表（連結）
② リース資産の減価償却の方法
重要な会計方針「4.固定資産の減価償却の方法」に記載のとおりであります。
2.オペレーティング・リース取引(借主側)
2022/06/30 10:36- #3 主な資産及び負債の内容（連結）
- 固定資産
差入保証金
| 区分 | 金額(百万円) |
| 航空機材リース保証金 | 1,181 |
| 事務所敷金 | 23 |
| その他 | 5 |
| 合計 | 1,210 |
2022/06/30 10:36 - #4 売上高、地域ごとの情報
- 域ごとの情報
本邦における売上高及び有形固定資産の金額が、それぞれ損益計算書の売上高及び貸借対照表の有形固定資産の金額の90%を超えるため、記載を省略しております。2022/06/30 10:36 - #5 有形固定資産等明細表（連結）
【有形固定資産等明細表】
2022/06/30 10:36- #6 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
当社は、当事業年度末までの定期整備費用実績額を基礎として、個々の航空機材の整備計画から調達方法(購入またはリース)、リース会社との契約や当該機材の使用状況なども織り込み、将来の整備費用を見積り、定期整備引当金を計上しております。整備計画は長期にわたることに加え、個々の航空機材の使用状況等により定期整備実施時に必要となる整備費用が変動する場合があり、定期整備引当金額を超過し追加の費用負担が生じる可能性があります。
(固定資産の減損処理)
当社は、固定資産のうち減損の兆候がある資産又は資産グループについて、当該資産又は資産グループから得られる割引前将来キャッシュ・フローの総額が帳簿価額を下回る場合には、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失として計上しております。
2022/06/30 10:36- #7 重要な会計方針、財務諸表（連結）
(貸借対照表価額は、収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定)
4.固定資産の減価償却の方法
(1)有形固定資産(リース資産を除く)
2022/06/30 10:36
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
