新関西国際空港の法人税等調整額の推移 - 全期間
連結
- 2013年3月31日
- -45億9600万
- 2013年9月30日
- -1億2500万
- 2014年3月31日 -388%
- -6億1000万
- 2014年9月30日
- -2900万
- 2015年3月31日
- 11億7100万
- 2015年9月30日
- -2億8600万
- 2016年3月31日 -623.78%
- -20億7000万
- 2016年9月30日
- 32億6700万
- 2017年3月31日 +15.86%
- 37億8500万
- 2017年9月30日 -45.81%
- 20億5100万
- 2018年3月31日 +90.35%
- 39億400万
- 2018年9月30日 -74.39%
- 10億
- 2019年3月31日 +128.6%
- 22億8600万
- 2019年9月30日 +3.98%
- 23億7700万
- 2020年3月31日 +95.33%
- 46億4300万
- 2020年9月30日
- -6億6700万
- 2021年3月31日
- 22億700万
- 2021年9月30日 -70.73%
- 6億4600万
- 2022年3月31日
- -15億7300万
- 2022年9月30日
- 8億6400万
- 2023年3月31日 +79.17%
- 15億4800万
- 2023年9月30日 -36.76%
- 9億7900万
- 2024年3月31日 +106.84%
- 20億2500万
- 2024年9月30日 -43.46%
- 11億4500万
- 2025年3月31日 +999.99%
- 191億7700万
- 2025年9月30日 -91.89%
- 15億5500万
個別
- 2013年3月31日
- -8億9500万
- 2013年9月30日
- -7000万
- 2014年3月31日 -461.43%
- -3億9300万
- 2014年9月30日 -0.51%
- -3億9500万
- 2015年3月31日
- -2億8500万
- 2015年9月30日 -59.65%
- -4億5500万
- 2016年3月31日
- 3億400万
- 2016年9月30日 +281.25%
- 11億5900万
- 2017年3月31日
- -1億4600万
- 2017年9月30日 -381.51%
- -7億300万
- 2018年3月31日 -34.14%
- -9億4300万
- 2018年9月30日 -9.33%
- -10億3100万
- 2019年3月31日 -21.73%
- -12億5500万
- 2019年9月30日
- -1000万
- 2020年3月31日
- 6億9200万
- 2020年9月30日
- -23億4000万
- 2021年3月31日
- -17億9700万
- 2021年9月30日 -5.34%
- -18億9300万
- 2022年3月31日 -209.56%
- -58億6000万
- 2022年9月30日
- -12億8700万
- 2023年3月31日 -98.29%
- -25億5200万
- 2023年9月30日
- -9億8600万
- 2024年3月31日 -85.6%
- -18億3000万
- 2024年9月30日
- -9億4000万
- 2025年3月31日
- 143億8600万
- 2025年9月30日
- -2億9900万
有報情報
- #1 税効果会計関係、連結財務諸表（連結）
- これに伴い、2026年4月1日に開始する連結会計年度以降に解消が見込まれる一時差異に係る繰延税金資産及び繰延税金負債については、法定実効税率を30.6%から31.5%に変更し計算しております。2025/06/24 16:35
この税率変更により、当連結会計年度の繰延税金負債の金額(繰延税金資産の金額を控除した金額)は928百万円増加し、法人税等調整額(借方)が同額増加しております。 - #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- (親会社株主に帰属する当期純損失)2025/06/24 16:35
以上により、税金等調整前当期純利益は14,153百万円となる一方、法人税、住民税及び事業税、非支配株主に帰属する当期純利益を減じ、法人税等調整額19,177百万円を計上した結果、親会社株主に帰属する当期純損失は10,817百万円と、前連結会計年度に比べ15,029百万円の減益となりました。
以下にセグメント別の経営成績について記載しています。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
