新関西国際空港の営業収益の推移 - 全期間

【期間】

2Q
通期
全期間

連結

2013年3月31日: 788億4800万
2014年3月31日 +60.85%: 1268億2700万
2014年9月30日 -41.51%: 741億8500万
2015年3月31日 +107.35%: 1538億2200万
2015年9月30日 -40.47%: 915億6500万
2016年3月31日 +101.57%: 1845億6700万
2016年9月30日 -84.03%: 294億7100万
2017年3月31日 +110.68%: 620億8900万
2017年9月30日 -48.65%: 318億8000万
2018年3月31日 +96.32%: 625億8800万
2018年9月30日 -51.1%: 306億800万
2019年3月31日 +113%: 651億9600万
2019年9月30日 -49.05%: 332億1600万
2020年3月31日 +102.36%: 672億1700万
2020年9月30日 -53.49%: 312億6400万
2021年3月31日 +98.53%: 620億6800万
2021年9月30日 -56.88%: 267億6100万
2022年3月31日 +102.54%: 542億100万
2022年9月30日 -49.01%: 276億3800万
2023年3月31日 +103.88%: 563億4900万
2023年9月30日 -48.67%: 289億2200万
2024年3月31日 +106.11%: 596億1000万
2024年9月30日 -50.41%: 295億6300万
2025年3月31日 +116.2%: 639億1500万
2025年9月30日 -52.36%: 304億5100万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）: 「空港事業」では、モニタリング業務、航空機給油施設の整備・運営等の事業等を行っています。「鉄道事業」は、鉄道施設の保守・管理等を行い、航空旅客・空港従業員等にとって重要な空港アクセスとしての役割を担っています。
2.報告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一です。また、報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値です。
2025/06/24 16:35
#2 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）: 告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一です。また、報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値です。2025/06/24 16:35
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）: ②経営成績
(営業収益)
当連結会計年度における営業収益は63,915百万円と、前連結会計年度に比べ4,304百万円の増収となりました。これは、関西エアポートからの運営権対価収入が安定しており、実施契約に基づく収入の増加が主な要因となります。
2025/06/24 16:35