新関西国際空港の損益計算書
- 【提出】
- 2015年12月22日 14:21
- 【資料】
- 半期報告書-第4期(平成27年4月1日-平成28年3月31日)
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連結決算
| 勘定科目 | 自 2014年4月1日 至 2014年9月30日 | 自 2015年4月1日 至 2015年9月30日 |
|---|---|---|
| 営業収益 | 74,185 | 91,565 |
| 営業費用 | ||
| 売上原価 | 12,576 | 18,997 |
| 施設運営費 | 19,790 | 20,833 |
| 販売費及び一般管理費 | 7,410 | 8,897 |
| 減価償却費 | 12,615 | 12,108 |
| 営業費用合計 | 52,392 | 60,837 |
| 全事業営業利益 | 21,793 | 30,728 |
| 営業外収益 | ||
| 受取利息 | 31 | 21 |
| 受取配当金 | 3 | 3 |
| 持分法による投資利益 | 14 | 51 |
| 政府補給金収入 | 1,000 | － |
| その他 | 93 | 66 |
| 営業外収益計 | 1,143 | 142 |
| 営業外費用 | ||
| 支払利息 | 6,733 | 5,933 |
| その他 | 211 | 184 |
| 営業外費用計 | 6,945 | 6,117 |
| 当期経常利益 | 15,991 | 24,753 |
| 特別利益 | ||
| 固定資産売却益 | 17 | 649 |
| 寄付金受入額 | 20 | － |
| 特別利益計 | 38 | 649 |
| 特別損失 | ||
| 固定資産除却損 | 372 | 180 |
| 固定資産売却損 | 6 | 1 |
| 特別損失計 | 378 | 181 |
| 税引前当年度純利益 | 15,651 | 25,221 |
| 法人税 | 3,554 | 7,087 |
| 法人税等調整額 | -29 | -286 |
| 法人税等合計 | 3,524 | 6,800 |
| 四半期純利益 | 12,126 | 18,420 |
| 非支配株主に帰属する四半期純利益 | 2,434 | 2,314 |
| 親会社株主に帰属する四半期純利益 | 9,691 | 16,105 |
個別決算
| 勘定科目 | 自 2014年4月1日 至 2014年9月30日 | 自 2015年4月1日 至 2015年9月30日 |
|---|---|---|
| 空港事業営業利益 | ||
| 営業収益 | 58,581 | 75,666 |
| 営業費 | 52,295 | 61,586 |
| 空港事業営業利益 | 6,285 | 14,079 |
| 鉄道事業営業利益 | ||
| 営業収益 | 2,007 | 2,127 |
| 営業費 | 1,731 | 1,648 |
| 鉄道事業営業利益 | 275 | 478 |
| 全事業営業利益 | 6,561 | 14,558 |
| 営業外収益 | ||
| 受取利息 | 859 | 1,067 |
| 政府補給金収入 | 1,000 | － |
| その他 | 31 | 48 |
| 営業外収益計 | 1,891 | 1,116 |
| 営業外費用 | ||
| 支払利息 | 3,461 | 3,462 |
| その他 | 190 | 132 |
| 営業外費用計 | 3,651 | 3,595 |
| 当期経常利益 | 4,801 | 12,079 |
| 特別利益 | ||
| 固定資産売却益 | 17 | 648 |
| 寄付金受入額 | 20 | － |
| 特別利益計 | 38 | 648 |
| 特別損失 | ||
| 固定資産除却損 | 367 | 160 |
| 固定資産売却損 | 6 | 1 |
| 特別損失計 | 373 | 161 |
| 税引前当年度純利益 | 4,465 | 12,566 |
| 法人税 | 1,990 | 4,538 |
| 法人税等調整額 | -395 | -455 |
| 法人税等合計 | 1,595 | 4,082 |
| 四半期純利益 | 2,870 | 8,484 |
注記等（連結）
| 勘定科目 | 自 2014年4月1日 至 2014年9月30日 | 自 2015年4月1日 至 2015年9月30日 |
|---|---|---|
| 主要な販売費 及び一般管理費 | ||
| 役員報酬 | 3,176 | 3,423 |
| 業務委託費 | 1,064 | 1,144 |
| 賞与引当金繰入額 | 219 | 237 |
| 退職給付費用 | 93 | 148 |
| ポイント引当金繰入額 | 2 | 0 |
| 貸倒引当金繰入額 | 0 | － |
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