- 4245
- 2026/10/09
- 時価
- 98億円
- PER 予
- 17.7倍
- 2013年以降
- 4.68-50.78倍
(2013-2025年) - PBR
- 0.93倍
- 2013年以降
- 0.61-3.17倍
(2013-2025年) - 配当 予
- 3.34%
- ROE 予
- 5.24%
- ROA 予
- 1.44%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
1年内返済予定の長期借入金
連結
- 2018年12月31日
- 3億8725万
- 2019年12月31日 -61.98%
- 1億4724万
個別
- 2018年12月31日
- 3億1762万
- 2019年12月31日 -75.05%
- 7926万
有報情報
- #1 借入金等明細表、連結財務諸表(連結)
- 【借入金等明細表】2020/03/27 13:38
(注) 1.「平均利率」については、借入金等の期末残高に対する加重平均利率を記載しております。区分 当期首残高(千円) 当期末残高(千円) 平均利率(%) 返済期限 短期借入金 10,336,152 10,700,654 0.28 ― 1年以内に返済予定の長期借入金 387,252 147,240 0.81 ― 1年以内に返済予定のリース債務 20,223 74,790 0.48 ―
2.長期借入金およびリース債務(1年以内に返済予定のものを除く。)の連結決算日後5年内における1年ごとの返済予定額の総額 - #2 当座貸越契約及び(又は)貸出コミットメントに関する借手の注記(連結)
- ※4 当座貸越契約ならびにコミットメントライン契約およびこれらに係る財務制限条項2020/03/27 13:38
当社においては、運転資金の効率的な調達を行うために株式会社伊予銀行および株式会社三菱UFJ銀行をアレンジャーとするシンジケート方式コミットメントライン契約を締結しております。また、当社グループにおいては、運転資金の効率的な調達を行うために当座貸越契約を締結しております。 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
- 当社グループの運転資金需要のうち主なものは、商品・原材料等の購入費用のほか製造・施工等に係る外注費用、販売費及び一般管理費等の営業費用であります。投資を目的とした資金需要は主に設備投資およびM&Aによるものであります。なお、前連結会計年度より開始した太陽光発電に係る売電事業における発電施設の建設に当連結会計年度末時点までに34億円支出しており、投資総額は40億円を予定しております。2020/03/27 13:38
当社グループにおける運転資金につきましては、2017年3月31日付で締結した110億円のシンジケーション方式コミットメントライン契約およびグループ内での資金活用をベースに財務戦略を構築しております。
なお、当連結会計年度末日における借入金残高は、短期108億47百万円、長期5億81百万円であります。 - #4 金融商品関係、連結財務諸表(連結)
- (*) 1年内返済予定の長期借入金および1年内支払予定のリース債務を含めております。2020/03/27 13:38
当連結会計年度(2019年12月31日)