営業利益又は営業損失(△)
連結
- 2022年3月31日
- 30億7168万
- 2023年3月31日 -2.42%
- 29億9737万
個別
- 2022年3月31日
- 2億1546万
- 2023年3月31日 -11.84%
- 1億8994万
有報情報
- #1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
- 2024/05/24 15:01
(注)調整額の内容は、主にセグメント間取引消去のものであります。利益 前連結会計年度 当連結会計年度 調整額(注) △ 360,015 △ 400,253 連結財務諸表の営業利益 3,071,686 2,997,374
- #2 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
- 報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。2024/05/24 15:01
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。 - #3 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
- (4)経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等2024/05/24 15:01
当社グループは、収益性及び効率性の観点から、連結営業利益額、連結経常利益額及び自己資本当期純利益率(ROE)を重要な経営指標と考えております。
また、収益性の観点から、連結子会社である㈱日貿の中古自動車販売台数を重要業績評価指標(KPI)として考えております。その理由は、同社における販売のみならず、物流、サービス、検査等が直接的に影響を受けるためであります。 - #4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当連結会計年度の売上原価、販売費及び一般管理費は、前連結会計年度に比べてそれぞれ、23.6%増、11.8%増となりましたが、これは主に中古自動車仕入れ単価の上昇による商品仕入原価増、インフレ対応に伴う人件費増、オーストラリアで新たに連結子会社化したBlue Flag Pty Ltd株式取得に伴い発生したのれんの償却費等によるものです。2024/05/24 15:01
この結果、当連結会計年度の営業利益は、前連結会計年度に比べて2.4%減少し、29億97百万円となりました。
(経常損益)