1662 石油資源開発

1662
2024/07/16
時価
3518億円
PER 予
8倍
2010年以降
赤字-128.52倍
(2010-2024年)
PBR
0.68倍
2010年以降
0.22-0.83倍
(2010-2024年)
配当 予
3.86%
ROE 予
8.49%
ROA 予
6.48%
資料
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のれん、引当金、運賃

【期間】
年度のれん引当金運賃
2008/0320.9億--
2009/0310.6億 -49.2%--
2010/03-1.38億-
2010/12-1.15億 -16.7%-
2011/03-15.5億 大幅増-
2011/06-15億 -2.8%-
2011/09-10.6億 -29.3%-
2011/12-10.6億 -0.2%-
2012/03-2.16億 -79.6%-
2012/06-1.14億 -47.2%-
2012/09-1.29億 +13.2%-
2012/12-1.08億 -16.3%-
2013/03-1.7億 +57.4%42.5億
2013/06-2.38億 +40%-
2013/09-2.12億 -10.9%-
2013/12-4.48億 +111.3%-
2014/03-3.7億 -17.4%45.6億 +7.3%
2014/06-3.37億 -8.9%-
2014/09-5.58億 +65.6%-
2014/12-5.5億 -1.4%-
2015/03-3.11億 -43.5%52.5億 +15.2%
2015/06-2.6億 -16.4%-
2015/09-1.89億 -27.3%-
2015/12-1.46億 -22.8%-
2016/03-0.68億 -53.4%45.1億 -14.1%
2016/06-0.47億 -30.9%-
2016/09-1.17億 +148.9%-
2016/12-1.98億 +69.2%-
2017/03-0.57億 -71.2%44.5億 -1.3%
2017/06-1.45億 +154.4%-
2017/09-3.16億 +117.9%-
2017/12-7.76億 +145.6%-
2018/03-14.2億 +82.3%41.2億 -7.5%
2018/06-11.9億 -15.9%-
2018/09-13.3億 +11.7%28.6億 -30.6%
2018/12-14億 +5.5%-
2019/03-4億 -71.5%75.2億 +162.8%
2019/06-5.68億 +42%-
2019/09-5.12億 -9.9%30.9億 -58.9%
2019/12-4.08億 -20.3%-
2020/03-5.55億 +36%66億 +113.4%
2020/06-5.9億 +6.3%-
2020/09-5.97億 +1.2%30.4億 -54%
2020/12-4.43億 -25.8%-
2021/03-15.3億 +244.9%70.9億 +133.7%
2021/06-14.7億 -3.7%-
2021/09-15.3億 +3.9%37.5億 -47.1%
2021/12-11.2億 -27%-
2022/03-19.1億 +70.7%51.3億 +36.7%
2022/06-18.4億 -3.2%-
2022/09-18.8億 +1.8%11.8億 -76.9%
2022/12-19.3億 +2.6%-
2023/03-23.3億 +21%25.9億 +119.1%
2023/06-23.8億 +2%-
2023/09-21.8億 -8.4%-
2023/12-13.9億 -36.2%-
2024/03--17.8億 -31.3%

2008年3月

のれん
20億9200万
引当金
-
運賃
-

2009年3月

のれん
10億6300万
引当金
-
運賃
-

2010年3月

のれん
-
引当金
1億3800万
運賃
-

2010年12月

のれん
-
引当金
1億1500万
運賃
-

2011年3月

のれん
-
引当金
15億4700万
運賃
-

2011年6月

のれん
-
引当金
15億400万
運賃
-

2011年9月

のれん
-
引当金
10億6300万
運賃
-

2011年12月

のれん
-
引当金
10億6100万
運賃
-

2012年3月

のれん
-
引当金
2億1600万
運賃
-

2012年6月

のれん
-
引当金
1億1400万
運賃
-

2012年9月

のれん
-
引当金
1億2900万
運賃
-

2012年12月

のれん
-
引当金
1億800万
運賃
-

2013年3月

のれん
-
引当金
1億7000万
運賃
42億4600万

2013年6月

のれん
-
引当金
2億3800万
運賃
-

2013年9月

のれん
-
引当金
2億1200万
運賃
-

2013年12月

のれん
-
引当金
4億4800万
運賃
-

2014年3月

のれん
-
引当金
3億7000万
運賃
45億5500万

2014年6月

のれん
-
引当金
3億3700万
運賃
-

2014年9月

のれん
-
引当金
5億5800万
運賃
-

2014年12月

のれん
-
引当金
5億5000万
運賃
-

2015年3月

のれん
-
引当金
3億1100万
運賃
52億4900万

2015年6月

のれん
-
引当金
2億6000万
運賃
-

2015年9月

のれん
-
引当金
1億8900万
運賃
-

2015年12月

のれん
-
引当金
1億4600万
運賃
-

2016年3月

のれん
-
引当金
6800万
運賃
45億1100万

2016年6月

のれん
-
引当金
4700万
運賃
-

2016年9月

のれん
-
引当金
1億1700万
運賃
-

2016年12月

のれん
-
引当金
1億9800万
運賃
-

2017年3月

のれん
-
引当金
5700万
運賃
44億5400万

2017年6月

のれん
-
引当金
1億4500万
運賃
-

2017年9月

のれん
-
引当金
3億1600万
運賃
-

2017年12月

のれん
-
引当金
7億7600万
運賃
-

2018年3月

のれん
-
引当金
14億1500万
運賃
41億2100万

2018年6月

のれん
-
引当金
11億9000万
運賃
-

2018年9月

のれん
-
引当金
13億2900万
運賃
28億6000万

2018年12月

のれん
-
引当金
14億200万
運賃
-

2019年3月

のれん
-
引当金
4億
運賃
75億1700万

2019年6月

のれん
-
引当金
5億6800万
運賃
-

2019年9月

のれん
-
引当金
5億1200万
運賃
30億9000万

2019年12月

のれん
-
引当金
4億800万
運賃
-

2020年3月

のれん
-
引当金
5億5500万
運賃
65億9500万

2020年6月

のれん
-
引当金
5億9000万
運賃
-

2020年9月

のれん
-
引当金
5億9700万
運賃
30億3500万

2020年12月

のれん
-
引当金
4億4300万
運賃
-

2021年3月

のれん
-
引当金
15億2800万
運賃
70億9300万

2021年6月

のれん
-
引当金
14億7100万
運賃
-

2021年9月

のれん
-
引当金
15億2800万
運賃
37億5200万

2021年12月

のれん
-
引当金
11億1600万
運賃
-

2022年3月

のれん
-
引当金
19億500万
運賃
51億3000万

2022年6月

のれん
-
引当金
18億4400万
運賃
-

2022年9月

のれん
-
引当金
18億7800万
運賃
11億8400万

2022年12月

のれん
-
引当金
19億2700万
運賃
-

2023年3月

のれん
-
引当金
23億3100万
運賃
25億9400万

2023年6月

のれん
-
引当金
23億7800万
運賃
-

2023年9月

のれん
-
引当金
21億7800万
運賃
-

2023年12月

のれん
-
引当金
13億9000万
運賃
-

2024年3月

のれん
-
引当金
-
運賃
17億8100万