5101 横浜ゴム

時価

7010億円

PER 予

8.92倍

2009年以降

赤字-38.24倍
（2009-2023年）

0.81倍

2009年以降

0.36-1.82倍
（2009-2023年）

2.25%

ROE 予

9.06%

ROA 予

4.4%

非継続事業からの当期純利益、荷造運送費、退職給付に係る負債の増減額（△は減少）

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	非継続事業からの当期純利益		荷造運送費		退職給付に係る負債の増減額（△は減少）
2012/12	-		156億		-
2013/12	-		163億	+4.3%	-
2014/12	-		176億	+8.3%	-
2015/12	-		200億	+13.5%	-
2016/12	-		160億	-20.2%	-
2017/12	-		154億	-3.5%	-
2018/12	-		157億	+1.8%	4.26億
2019/12	-		171億	+8.9%	10.7億	+151.2%
2020/12	3.67億		150億	-12.3%	15.9億	+48.4%
2021/12	67.5億	大幅増	273億	+81.9%	4.1億	-74.2%
2022/12	-		516億	+88.9%	-2.67億	赤転
2023/12	-		279億	-45.9%	-3.22億	赤拡

2012年12月

非継続事業からの当期純利益: -
荷造運送費: 156億1900万
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -

2013年12月

非継続事業からの当期純利益: -
荷造運送費: 162億9400万
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -

2014年12月

非継続事業からの当期純利益: -
荷造運送費: 176億4800万
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -

2015年12月

非継続事業からの当期純利益: -
荷造運送費: 200億3800万
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -

2016年12月

非継続事業からの当期純利益: -
荷造運送費: 159億9900万
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -

2017年12月

非継続事業からの当期純利益: -
荷造運送費: 154億4300万
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -

2018年12月

非継続事業からの当期純利益: -
荷造運送費: 157億2100万
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: 4億2600万

2019年12月

非継続事業からの当期純利益: -
荷造運送費: 171億2600万
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: 10億7000万

2020年12月

非継続事業からの当期純利益: 3億6700万
荷造運送費: 150億1300万
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: 15億8800万

2021年12月

非継続事業からの当期純利益: 67億5100万
荷造運送費: 273億200万
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: 4億1000万

2022年12月

非継続事業からの当期純利益: -
荷造運送費: 515億6500万
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -2億6700万

2023年12月

非継続事業からの当期純利益: -
荷造運送費: 278億9100万
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -3億2200万