- 5185
- 2026/09/11
- 時価
- 311億円
- PER 予
- 12.11倍
- 2010年以降
- 赤字-46.95倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.68倍
- 2010年以降
- 0.28-0.93倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 5.1%
- ROE 予
- 5.57%
- ROA 予
- 2.82%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
経常利益又は経常損失(△)
連結
- 2023年9月30日
- 13億9000万
- 2024年9月30日 +59.78%
- 22億2100万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 自動車業界においては、昨年度より半導体の供給不足が緩和され、生産台数は回復したものの、地域差により需要に明暗が出ており、世界的には減速感が強まっております。また、電気自動車については、積極的な研究開発投資や普及活動に取り組んではいるものの、一部の地域にて、ハイブリッド車への需要の転換も見られました。2024/11/13 14:49
当中間連結会計期間の業績については、連結売上高は前年同期比3.8%増の445億85百万円となりました。営業利益は、原材料費や燃料費の上昇の影響を合理化や売価反映等により吸収し、前年同期比94.5%増の20億60百万円、経常利益は同59.8%増の22億21百万円、親会社株主に帰属する中間純利益は同47.2%増の15億42百万円となりました。
セグメントの経営成績は次のとおりです。