営業利益又は営業損失(△)
連結
- 2023年3月31日
- 57億1500万
- 2024年3月31日 +36.96%
- 78億2700万
個別
- 2023年3月31日
- 43億4400万
- 2024年3月31日 +48.2%
- 64億3800万
有報情報
- #1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
- (単位:百万円)2024/06/21 15:00
【関連情報】利益 前連結会計年度 当連結会計年度 販売費及び一般管理費 △9,811 △10,959 連結財務諸表の営業利益 5,715 7,827
前連結会計年度(自 2022年4月1日 至 2023年3月31日) - #2 報告セグメント合計額と財務諸表計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)(連結)
- (単位:百万円)2024/06/21 15:00
利益 前連結会計年度 当連結会計年度 販売費及び一般管理費 △9,811 △10,959 連結財務諸表の営業利益 5,715 7,827 - #3 役員報酬(連結)
- 《表A:各業績指標の業績目標達成度に応じた係数》2024/06/21 15:00
・なお、役位別付与ポイント数の上限(株式報酬用役位別基本金額に株式報酬用業績連動係数の上限である1.25を乗じて算出された数をポイント算出用株価で除した数)は以下のとおりです。各業績指標の業績目標達成度 係数 0%以上10%未満 0.50 連結営業利益の額が零を下回った場合 0.00
- #4 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
- 2024/06/21 15:00
[連結数値目標]2030年度
受注高・売上規模1,500億円以上、営業利益率8.0%以上を目指す
②THE GREEN VISION - #5 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 2024/06/21 15:00
中期経営計画2022の2年目となる当連結会計年度は、大企業を中心とした設備投資が堅調に推移しており、市場全体が回復基調にある事業環境となりました。土木事業では、高速道路各社の大規模更新・修繕事業や東海環状自動車道路工事等のプロジェクトの進行により、受注高は土木、建築とも中計目標を大幅に上回りました。売上高についても、豊富な繰越工事が順調に進捗し、土木、建築とも中計目標を大幅に上回りました。
利益については、増収と設計変更の獲得や原価改善等により増益となり、販管費は従業員の待遇改善や株式取得に係るFA費用等により増加しましたが、売上総利益の増加が上回り、営業利益、経常利益、当期純利益とも中計目標を上回りました。各部門についての分析・検討は以下のとおりです。
土木事業については、受注高は高速道路各社の大規模更新継続契約案件や新名神4車化工事の獲得等により、売上高、売上総利益は豊富な手持ち工事の順調な進捗や大規模更新・修繕事業の設計変更の獲得等により目標を大幅に上回りました。