有価証券報告書-第68期(2024/04/01-2025/03/31)
※9 事業構造改善費用
前連結会計年度(自 2023年4月1日 至 2024年3月31日)
中国市場全体での収益を改善するための生産機能再編に係る費用であり、特別退職金や経済補償金等
885,959千円、在庫の評価損失326,978千円、固定資産の減損損失175,632千円、その他124,725千円であり
ます。
なお、固定資産の減損損失の内容は次のとおりであります。
(グルーピングの方法)
当社は、事業セグメントを基礎に独立したキャッシュ・フローを生み出す最小の単位を識別し、グルーピングを行っております。
(減損損失認識に至った経緯)
遊休資産については今後の使用見込みがないため、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額について減損損失を認識いたしました。
(回収可能価額の算定の方法)
遊休資産については正味売却価額で評価しており、売却見込みがないため、回収可能価額を零としておりま
す。
前連結会計年度(自 2023年4月1日 至 2024年3月31日)
中国市場全体での収益を改善するための生産機能再編に係る費用であり、特別退職金や経済補償金等
885,959千円、在庫の評価損失326,978千円、固定資産の減損損失175,632千円、その他124,725千円であり
ます。
なお、固定資産の減損損失の内容は次のとおりであります。
| 用途 | 場所 | 種類 | 金額(千円) |
| 遊休資産 | 上海原田新汽車天線有限公司 (中華人民共和国上海市) | 機械装置及び運搬具 | 91,078 |
| その他有形固定資産 | 78,807 | ||
| 無形固定資産 | 5,745 |
(グルーピングの方法)
当社は、事業セグメントを基礎に独立したキャッシュ・フローを生み出す最小の単位を識別し、グルーピングを行っております。
(減損損失認識に至った経緯)
遊休資産については今後の使用見込みがないため、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額について減損損失を認識いたしました。
(回収可能価額の算定の方法)
遊休資産については正味売却価額で評価しており、売却見込みがないため、回収可能価額を零としておりま
す。